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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格77.84萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全性永遠(yuǎn)是沃爾沃車(chē)子最大的亮點(diǎn),包括在這臺(tái)沃爾沃XC90上也是一模一樣的,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子在安全性配置上給的確實(shí)是很充足的,而且本身的車(chē)內(nèi)用料的確也是非常厚道的,可以說(shuō)一切都是以安全為核心來(lái)出發(fā)的,同時(shí),這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也真的很強(qiáng)了,能把這么大一臺(tái)SUV的200加速時(shí)間做到7秒以?xún)?nèi)是直的很不容易了,整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的空間也是比較大的,給出的配置同樣也很高,所帶給我們的乘坐舒適性也同樣是相當(dāng)不錯(cuò)的,就包括這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì),突然也非常漂亮,整體看上去是種比較簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格,同時(shí)也一點(diǎn)都不張揚(yáng),這也恰恰是我想要的。
缺點(diǎn):就目前來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的油耗也確實(shí)是有點(diǎn)高的,現(xiàn)在的綜合油耗基本上在12個(gè)多了,這也的確是不省油的,同時(shí)這臺(tái)車(chē)子后期的養(yǎng)車(chē)成本確實(shí)也不低,而且本身的保值率也確實(shí)是有點(diǎn)低,所以說(shuō)這些也都是關(guān)于沃爾沃XC90一些比較明顯的缺點(diǎn)了。
外觀:外觀這方面我對(duì)比了很多同級(jí)別的車(chē),還是覺(jué)得沃爾沃XC90的外觀時(shí)尚多了,其他的車(chē)設(shè)計(jì)都非常的大眾,沒(méi)有什么辨識(shí)度,沃爾沃XC90的辨識(shí)度還是很高的,尤其是晚上的時(shí)候,雷神之錘的燈感覺(jué)更好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我感覺(jué)會(huì)比較簡(jiǎn)單一些,沃爾沃車(chē)型一貫的風(fēng)格,簡(jiǎn)約大氣,個(gè)人感覺(jué)缺少了一點(diǎn)美感。做工用料不可否,確實(shí)很足,全部都是皮質(zhì)包裹,塑料感在這車(chē)上是幾乎沒(méi)有的,但是就設(shè)計(jì)感來(lái)說(shuō),我感覺(jué)沒(méi)有讓我特別吸睛的地方。中控的分辨率還是挺不錯(cuò)的,操作起來(lái)也是更方便,邏輯做的不錯(cuò),容易上手。
空間:沃爾沃XC90的車(chē)身尺度是適當(dāng)大的,4.95米的車(chē)身長(zhǎng)度和1.95米的車(chē)身寬度就足以確保寬敞的橫縱向空間了,由于是一臺(tái)7座車(chē),并且自身的空間就比較大,所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)子的空間靈敏度的確是要更高一些,不論是平時(shí)乘坐仍是偶爾需要更大的后備箱儲(chǔ)物需求也都能夠輕松的完結(jié),即使后排座椅不放倒后邊也有一個(gè)不小的儲(chǔ)物空間,這真是挺實(shí)用的。
配置:XC90要是沒(méi)有給出這么大的優(yōu)惠力度那它的價(jià)位肯定在我的購(gòu)車(chē)預(yù)算之外,畢竟XC90也是沃爾沃旗下的旗艦車(chē)型,各方面實(shí)力都是不容小覷的,再說(shuō)沃爾沃的車(chē)子也一直都以安全性著稱(chēng),這輛車(chē)其他方面的配置也一點(diǎn)都不遜色,我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比挺高的,值這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力:以前開(kāi)車(chē)基本都是慢吞吞的被別人超,主要對(duì)自己車(chē)技沒(méi)信心,然后對(duì)車(chē)子也沒(méi)信心,反正又不趕時(shí)間,晃晃悠悠的開(kāi)。沒(méi)想到XC90起步很快,在市區(qū)開(kāi)綽綽有余,動(dòng)力充沛,剎車(chē)也很靈敏,讓我在路上可以肆無(wú)忌憚的超車(chē),當(dāng)然安全第一!跑高速:跑高速的時(shí)候還蠻省心,打開(kāi)自適應(yīng)巡航,它可以自動(dòng)識(shí)別道路標(biāo)識(shí),導(dǎo)航也可以語(yǔ)音控制,避免走錯(cuò)路。
越野:
一開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候不是這么習(xí)慣吧,因?yàn)樽约褐暗能?chē)也沒(méi)有這么大尺寸。不過(guò)開(kāi)了一個(gè)星期之后就很順手了,感覺(jué)它要比一般的SUV要靈活一些,得益于它的底盤(pán)懸掛是比較好,過(guò)急彎的時(shí)候車(chē)身不會(huì)過(guò)度傾斜。變速箱是8檔手自一體的,換擋干脆利落,自己想有更多的駕駛樂(lè)趣的話(huà)可以切換成手動(dòng)模式來(lái)自己控制。
油耗:油耗倒是比一般車(chē)高,但考慮到車(chē)身大小和重量的緣故完全能接受這方面,也就11.5左右的油耗在接受范圍內(nèi),其實(shí)甚至感覺(jué)有點(diǎn)小省,遇到堵車(chē)開(kāi)開(kāi)空調(diào),猛加速這些都會(huì)升高些油耗,再說(shuō)就盯著油耗看買(mǎi)車(chē)樂(lè)趣就不在了,那些改裝車(chē)的日常保養(yǎng)都是幾千起步的,所以應(yīng)該看車(chē)子優(yōu)點(diǎn),什么車(chē)都適用這點(diǎn),畢竟愛(ài)車(chē)才會(huì)買(mǎi)車(chē)。
舒適:首先車(chē)內(nèi)座椅都特別符合人體工學(xué),前排的腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)都會(huì)讓人坐上去更放松一些,而且第二排座椅也支持前后和靠背的調(diào)節(jié),很容易就能找到最適合自己的角度,其次就是這輛車(chē)還支持懸架的軟硬和高低的調(diào)節(jié),這樣也使得它的底盤(pán)對(duì)路況的適應(yīng)能力非常強(qiáng),乘坐感受真的是無(wú)可挑剔了。
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