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寶馬3系
2011款 318i 領(lǐng)先型

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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):進(jìn)口車賣國(guó)產(chǎn)價(jià),感覺(jué)性價(jià)比還可以
缺點(diǎn):后排空間小了點(diǎn)兒。底盤偏硬,過(guò)坎都能感覺(jué)到。沒(méi)有中控屏。十萬(wàn)公里左右出現(xiàn)一些小毛病,比如天窗偶爾異響,后備箱密封條老化脫落。還有油底殼滲油,空調(diào)輕微漏氟,不過(guò)都無(wú)大礙,讓修車師傅仔細(xì)檢查過(guò),每年加一兩次機(jī)油加一次氟就行,不妨礙正常行駛。
外觀:相比之下,外觀上更喜歡新三系F30的開(kāi)眼角設(shè)計(jì),顯得更犀利,車頭似乎也更低矮。這款E90總覺(jué)得胖乎乎的。車燈設(shè)計(jì):喜歡這個(gè)蝴蝶尾燈的樣式。天使眼有點(diǎn)兒暗,作為示廓燈打開(kāi)的時(shí)候,有些昏黃,不夠醒目。想改裝彩色天使眼,又怕檢車不過(guò),算了不折騰了。做工車漆:買的時(shí)候沒(méi)有白色的,只好選個(gè)鉑青銅,習(xí)慣了覺(jué)得還挺耐看的。車身造型:家族式設(shè)計(jì),雙腎進(jìn)氣,霍夫曼斯特拐角,腰線剛勁有力。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的四條線,很耐看。車尾上翹,不過(guò)稍顯局促。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單實(shí)用。這里說(shuō)幾個(gè)設(shè)計(jì)缺陷。一個(gè)大設(shè)計(jì)缺陷是DTC按鍵和雙閃按鍵離得太近了,行駛中遇緊急情況想伸手開(kāi)雙閃,不小心有誤按DTC的可能。前排座椅和中央扶手箱之間的夾縫有些大,往扶手箱里當(dāng)東西的時(shí)候有掉進(jìn)去的可能,后來(lái)在某寶上買了兩個(gè)夾縫塞,算是彌補(bǔ)了。儀表中控:喜歡橘黃色的儀表盤,夜晚點(diǎn)亮了像流星劃過(guò)長(zhǎng)空,寒冷的冬季能讓人有種溫暖的感覺(jué)。百公里瞬時(shí)油耗指針挺好玩兒,能讓自己知道在什么路況什么車速下,踩多深旳油,產(chǎn)生的油耗高低程度。沒(méi)有水溫表,這是個(gè)缺陷。手感材質(zhì):中控塑料感明顯。座椅皮質(zhì)經(jīng)久耐用,六年了還不顯舊。異味異響:天窗處偶爾輕微異響,最近兩年才有的,可能是年頭久了。
空間:很合適,前排寬敞,后排因?yàn)楹苌僮,所以也無(wú)所謂了,對(duì)車身的尺寸尤為滿意,平時(shí)泊車,掉頭都很方便,不象很多一味求大求寬的車型。
配置:寶馬里頭算性價(jià)比高的。三系入門級(jí),不飆車的話,足夠用。期待的配置:原車一大缺點(diǎn)的是沒(méi)有中控屏,后來(lái)在汽配城自己加裝了360度倒車影像。
動(dòng)力:松油門滑行降檔時(shí),偶爾能感覺(jué)到輕微的頓挫感。加速表現(xiàn):個(gè)人自駕游足夠用,超車不費(fèi)勁。很少深踩油門,所以沒(méi)怎么急加速過(guò)。動(dòng)力平順性:動(dòng)力輸出平順,跑高速有種貼地飛行的感覺(jué),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不刺耳很好聽(tīng)。跑高速:時(shí)速80時(shí),轉(zhuǎn)數(shù)1500左右。時(shí)速100時(shí),轉(zhuǎn)數(shù)不超過(guò)2000轉(zhuǎn)。動(dòng)力的很多潛力還沒(méi)被我用到呢。
操控: 三系的操控大家是有目共睹的,操控是E90的賣點(diǎn),一般買寶馬3三系的人,我看大部分都是奔著操控去的吧。平時(shí)60馬轉(zhuǎn)彎是沒(méi)什么問(wèn)題的,轉(zhuǎn)彎感覺(jué)是:“不拖泥帶水”
油耗:60L的油箱,加滿跑高速,平原路段,達(dá)到過(guò)一千公里的續(xù)航。城市路段表現(xiàn):市區(qū)不是太堵的話一般在7.5L至8L之間。開(kāi)空調(diào)的話會(huì)多0.5L左右。高速路段表現(xiàn):本人經(jīng)常跑高速,油耗在5.5L至6L之間。開(kāi)空調(diào)會(huì)多0.5L左右。油耗低和本人駕駛習(xí)慣有關(guān)。家人暈車,因此形成不急加速也不急剎車的習(xí)慣,跟車距離保持的大,有情況盡量靠油門減速。
舒適:我只開(kāi),很少坐,開(kāi)的久腰酸背痛的,一般跑完長(zhǎng)途都去良子腐敗一下,太累
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