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寶馬3系
2013款 320Li 時尚型

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寶馬3系車主點評(4201條)
購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控感很棒,油門響應根據(jù)不同的模式,靈敏度也不同,一般在市區(qū)我用ECO PRO省油模式,動力響應的油門深度較深,在城市的低速駕駛時比較好控制車輛。如果切換到默認的COMFORT模式會明顯感覺油門更靈敏,輕踩油門就會有較大的動力輸出。SPORT模式更甚,我在鄭開大道上嘗試了一次SPORT模式,把換擋桿往左撥到DS模式,在紅綠燈起步到路段限速的80公里時,推背感明顯,變速箱換擋非常積極,動力強勁。另外還有一點就是之前一直糾結這車沒有電子手剎,認為可能會開著不方便,但是經(jīng)過開了一段時間以后發(fā)現(xiàn),這個車一般路況下真不需要電子手剎,P檔按下去就行,唯一比電子手剎麻煩的就是需要踩著撒車掛一下D檔。遇到較大的陡坡時拉一下手剎就成。
缺點:后排中間地臺鼓起
外觀:后排空間很大,2910mm軸距堪比5系和奔馳E級,兼顧家用和商務接待。
內(nèi)飾:動力沒的說,普通模式下,紅燈變綠燈的時候我的車都輕松秒超別的車。(除非我自己不想踩油門)運動模式就更別說了,推背感很強,很給勁,(普通模式的推背感也有體會,聲音也很喜歡,感覺別的車都躲我遠遠的)
空間:舒適模式時候,方向盤很輕,切換到運動模式后,方向盤明顯變重,快速過彎的時候,方向很穩(wěn)。油門反應靈敏,動力充足,底盤很扎實。懸掛張弛有度,高速過彎時,側傾不明顯,讓人信心十足
配置:比預期的要低
動力:前排有點擠,后排很舒服
操控: 當時買車就是奔著這外觀去的,我22歲,正好適合我這年齡,非常喜歡
油耗:我選的米內(nèi) 我和老婆都很喜歡,真皮很愛臟
舒適:總體評價還不錯的一輛車
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