一鍵砍遍全城
購買時間2013年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控靈活
缺點:各種異響
外觀:3系是BMW全系第一個采用了最新的家族式前臉,時尚而又兇猛的風格。前大燈與進氣格柵相連的造型是全新3系最顯著的特征,更加具有張力的設(shè)計凸顯出新3系的力量感。雙腎型中網(wǎng)格柵一直是寶馬家族的傳統(tǒng),新3系特別是較為扁平的車頭設(shè)計,甚至讓人覺得有點當年寶馬8系的風韻。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,貌似寶馬豪華版內(nèi)飾都是差不多的。音箱效果比較好,開車就要聽歌,一路狂飆,真皮座椅,電耳,電動座椅,多功能方向盤還是不錯的。以后希望有電子手剎。idrive系統(tǒng)操作起來也很方便。
空間:乘坐空間夠用,儲物空間尚可
配置:總體來說對于一款主打運動的豪華品牌轎車,在動力,操控發(fā)揮得如此淋漓盡致且沒有放棄舒適和豪華感,這樣的性價比我覺得還是蠻高的!
動力:即便是低功率版本,320Li的2T在8at的幫助下,動力還是差強人意的。
操控:
應該BMW的操控不用多說了吧?雖然是長軸距版,但至少我感覺與短軸的沒多大的區(qū)別,轉(zhuǎn)向沉而精準,底盤過濾路面的顛簸恰到好處,路感清晰
油耗:在高速ECO模式再加上定速巡航可以很省油哦5-6個油,本人一直跑城鄉(xiāng)結(jié)合的路差不多8-9個油吧,看駕駛習慣的,有時候忍不住用SPORT模式啊,喜歡高轉(zhuǎn)速的那個聲音嘿嘿。
舒適:加長軸距后解決了后排空間小的問題,3系也一樣變得舒適性很好,只是偏單薄又偏硬的座椅拖了后腿,同時,坐姿很低,長時間的話有點壓抑
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