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寶馬3系
2013款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,底盤懸掛有韌性,同時(shí)舒適度較強(qiáng)。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音處理的不好,類似“噠噠噠”的噪音非常的煩人。
外觀:新三系 霸氣十足
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單明了,我就喜歡清新一點(diǎn)的中控臺(tái),不會(huì)給人很凌亂的感覺,寶馬的中控一向是傾向于駕駛員側(cè)的,操控方便而且給駕駛員一種舒適包裹的安全感。棕色的內(nèi)飾是大愛,當(dāng)初選車就是沖著棕內(nèi)去的
空間:前排較舒適,后排超大。我185,坐在駕駛位回頭夠不到放在后排的東西。
配置:優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動(dòng)大燈,還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比,綜合下來很不錯(cuò)
動(dòng)力:高功率版本的 N20 發(fā)動(dòng)機(jī),雖是渦輪車但是采用了雙渦管技術(shù),使渦輪車大多數(shù)都會(huì)有的渦輪遲滯忽略不計(jì),簡(jiǎn)單的說:0-200 非常的線性。
操控: 操控來說,三系基本就是標(biāo)桿了,不過新三系向舒適妥協(xié)了,但是面向更多的人群。由于為了強(qiáng)調(diào)操控,避震與輪轂的垂直地面角度小,造成轉(zhuǎn)向靈活,但是缺點(diǎn)是 直線循跡性差一點(diǎn),在高速上,必須兩手握方向盤,方向很容易偏轉(zhuǎn)。
油耗:如此的動(dòng)力表現(xiàn)下,應(yīng)該說油耗算得上經(jīng)濟(jì)了。
舒適:車體的封閉效果還是很不錯(cuò)的,關(guān)上車門車窗外界的噪音很小,包括胎噪和風(fēng)噪,都是在很低的忍受范圍之內(nèi)。
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