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寶馬3系
2013款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.46萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,不枉3系買菜車中跑的最快的名頭,提得起速剎得住車
缺點(diǎn):怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)噠噠的響,感覺不是很舒服,不象這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該有的現(xiàn)象,但是聽說這是寶馬的單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),跑起來就沒事了,這是天生的,自己也改不了,只能這樣了。
外觀:新三系 霸氣十足
內(nèi)飾:BMW風(fēng)格的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾,大拇指形狀的檔桿比較討喜,人體工程學(xué)和實(shí)用性方面都做的還不錯(cuò)
空間:空間是不錯(cuò)的。。。坐后排 還是可以翹二郎腿的。。。后備箱也能滿足家用。。。
配置:優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動(dòng)大燈,還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比,綜合下來很不錯(cuò)
動(dòng)力:高功率版本的 N20 發(fā)動(dòng)機(jī),雖是渦輪車但是采用了雙渦管技術(shù),使渦輪車大多數(shù)都會(huì)有的渦輪遲滯忽略不計(jì),簡(jiǎn)單的說:0-200 非常的線性。
操控: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤的反饋很直接,給人一種盡在掌握的感覺,這個(gè)車配了可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)彎或停車的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)減少圈數(shù),很方便,不用手忙腳亂。不過之后的車就簡(jiǎn)配了,不厚道
油耗:2.0T 上海市區(qū)10.7個(gè)油,很給力了 比我以前的1.6的韓國(guó)車還省油呢
舒適:雖然說坐奔馳開寶馬,但是那是相對(duì)來說的,這個(gè)級(jí)別的車在舒適性上一般都不會(huì)有太大差距,不過沒有座椅通風(fēng)有點(diǎn)遺憾
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