一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和空間
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大。 各種小毛病較多,經(jīng)常關(guān)注三系的也指導(dǎo)她的各種不盡人意處。但是就喜歡她,能怎么樣呢。包容
外觀:長軸版本前臉設(shè)計(jì)的較為平庸,少了一絲運(yùn)動(dòng)感,開眼角大燈和天使眼配合給人一股殺氣的感覺,前翼子板+門+后翼子板的腰線連貫且微微上翹,給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,尾部設(shè)計(jì)較為飽滿厚重---基本無死角。
內(nèi)飾:因?yàn)槭沁x的豪華版,所以內(nèi)飾還算是很不錯(cuò)的,整體棕色下來很考究,沒有那么重的塑料感
空間:空間很足夠,2米9以上的軸距,后排座位相當(dāng)寬敞,寬度的話由于后排中間的橋比較高,所以后排坐3人的話,中間比較辛苦,不能長時(shí)間坐。當(dāng)然如果后排只坐2人的話相當(dāng)?shù)膶挸ā?/span>
配置:優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動(dòng)大燈,還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比,綜合下來很不錯(cuò)
動(dòng)力:高功率版本的 N20 發(fā)動(dòng)機(jī),雖是渦輪車但是采用了雙渦管技術(shù),使渦輪車大多數(shù)都會(huì)有的渦輪遲滯忽略不計(jì),簡單的說:0-200 非常的線性。
操控:
主觀感受就是開高速時(shí)穩(wěn),低速時(shí)想變線超車時(shí)有信心,開慣后再開凱美瑞總覺的不是很穩(wěn),然后就不敢開太快了。
油耗:如此的動(dòng)力表現(xiàn)下,應(yīng)該說油耗算得上經(jīng)濟(jì)了。
舒適:座椅極其不舒服,薄而且硬,再加上剎車油門位置靠左,開起來需要很長世間適應(yīng),極其別扭
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