一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,超車給力
缺點(diǎn):音響效果,比以前的帕薩特好不到哪去,配不上寶馬這個(gè)品牌,其實(shí)多花點(diǎn)銀子你車價(jià)上去一些車主們完全能接受你做的更好的音響,寶馬就是不樂意,4S店說這是寶馬的通病。我認(rèn)為這不是借口,令人費(fèi)解。
外觀:我喜歡LI修長的車型,短軸的反而不好看,這是個(gè)人喜好,前大燈和后大燈都非常漂亮,尤其是前大燈,一次我開以前的車,在后視鏡看自己的小寶,還是很感慨的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是不錯(cuò)的,但是味道太大了,我這輛車的生產(chǎn)日期剛好是央視報(bào)道之前生產(chǎn)的,我嚴(yán)重懷疑是不是用了瀝青之類的,但整體的皮革還是不錯(cuò)的,我建議你們買黑色的,不過車身過彎或者剎車等擠壓車身變形的時(shí)候,很偶爾的會(huì)聽到很輕的塑料變形的聲響,很輕。
空間:Li空間沒的說 尤其后排 ,后排座椅放倒后放下滑雪板完全沒問題,我身高182,試駕328i,覺得有點(diǎn)小。
配置:性價(jià)比說實(shí)話,應(yīng)該算不錯(cuò)吧。畢竟3系而已。
動(dòng)力:這個(gè)應(yīng)該是大多數(shù)選擇328車主的關(guān)鍵性因素了。相信大家對(duì)328感興趣應(yīng)該也都了解過,不用我多說專業(yè)的數(shù)據(jù),我只談?wù)勛约旱母惺馨。D檔其實(shí)已經(jīng)很夠用了,不會(huì)覺得肉,深踩油門超車很有信心,感覺已經(jīng)比一般車快不少。而且我覺得328就像一只被鏈條捆著的野獸,為什么這么說?我開過不少品牌的車,當(dāng)在D檔位松掉剎車是車會(huì)自己慢慢往前溜這點(diǎn)大家都知道,大概是什么一個(gè)速度應(yīng)該也有體會(huì),但是328完全比他們都快一些更有力一些,就是你一松剎車他就迫不及待“沖”出去了這種感受,希望我這么說大家能體會(huì)到。舒適模式下油門肉一些,不過在你減速降檔時(shí)頓挫感幾乎更完美。然后就是SPORT和SPORT+了,這個(gè)是328的核心魅力吧,我磨合了2500還是忍不住嘗試了,推背感真的不錯(cuò),但是總覺得沒有想象中那么猛,也許是因?yàn)樗?檔變速線性加速的原因吧,沒有我朋友A5的那幾陣猛烈,不過百公里加速還是會(huì)比A5快一點(diǎn)的,總之S檔會(huì)讓我老媽尖叫閉眼命令我停車的效果,你懂的~
操控:
說真的,我上一輛車是跨界車,第一次開上這328,60km/h過彎直接爽到死,居然一點(diǎn)側(cè)傾也沒有,以前60km/h過彎和328的80km/h過彎感受是差不多的。另外328和320的懸掛調(diào)校還是有差異,尤其過爛坑和減速帶的時(shí)候,感受是不一樣的。328避震擠壓到一定程度的時(shí)候,你能感受到是硬的,320則沒有這種感覺,換句話說,當(dāng)你的時(shí)速到達(dá)160km/h以后,猶豫下壓力,避震的前端行程被壓到底之后,避震后端是硬的,這個(gè)時(shí)候跟開改裝車一樣。再或者你帶著剎車連續(xù)小坑和不帶剎車過連續(xù)小坑時(shí),感受是不一樣的,不帶剎車過是舒服的,帶剎車是顛屁股的。所以在左右方向晃動(dòng)的時(shí)候,還是有一點(diǎn)點(diǎn)虛位的,但是魚和熊掌不能兼得,畢竟操控和舒適是相違背的,我喜歡這種兼顧一點(diǎn)舒適的設(shè)定。
油耗:油耗很滿意,比我朋友的A5省,因?yàn)槲姨崃塑嚲烷_回上海,市內(nèi)也開過,總之節(jié)能模式下一滿箱油能開到600公里,這個(gè)成績很是不錯(cuò)了,畢竟現(xiàn)在還在磨合期。中控顯示百公里平均油耗高速8個(gè)多,市內(nèi)9個(gè)多,應(yīng)該很不錯(cuò)了對(duì)這臺(tái)車來說
舒適:8檔zf確實(shí)很厲害,舒適模式換檔不頓挫,運(yùn)動(dòng)模式換檔野蠻干脆,隔音做得非常好,軸距長,過一些大坑的感受是緊湊車型無法比擬的,感覺是前輪先下,后輪再下,如果是緊湊車型,就是整輛車都陷到坑的感覺。
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