一鍵砍遍全城
購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.41萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的其實就是BMW他的疝氣大燈和天使眼了,因為夜間真的很好看也很拉風,特別是從遠處開來家人看到我的車不用看牌照一眼就能認出是我,因為那犀利的日間行車燈真的很唯美也很有科技感。
缺點:可能跟長期庫存有關系,車子放的久,輪胎有可能下沉壓力集中在一點上,加上冬天防爆胎偏硬的緣故,剛提車跑起來有點輕微的晃動,不知道是我還沒適應3系懸掛還是心理作用,我有個修車的朋友和4S銷售都說就是車子放久了輪胎一個位置長期受壓下沉的問題,跑個幾百公里就好了。我覺得應該也不是什么大問題,所以先跑跑看。
外觀:新3的外觀那是絕對棒,開眼角的天使眼,非常犀利,側腰線修長、美觀,喜歡C住的Z造型,豪華的17寸輪轂也很漂亮,從里到外既透露著激情兇悍的運動氣息,也不失鄰家女孩的秀外慧中。BMW開到哪里,都注定是焦點,泡妞利器。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺比上一代3系E90提升很大,胡桃木裝飾紋很精致,加上軟硬適中的真皮包裹整體看起來非常不錯,NBT主機大屏顯示,超高的分辨率顯示很清晰、細膩,可以既看導航又可以看油耗和里程;擴展儀表的瞬時油耗顯示很有趣,喜歡這種設計~電子檔桿也是大愛,很有科技感,idrive手感非常不錯,阻尼調(diào)整的很合適,力道適中。后備箱非常工整,由于全系防爆胎,沒有備胎,所以蓋板下面有兩個暗格可以儲物,非常實用。后排座椅支持242比例放倒,比46比例實用很多。
空間:同級別車型來說 3系LI的空間算是數(shù)一數(shù)二的了 比較適合家用
配置:20個點提車,落地不到37,很劃算,加上如此之好的操控及動力,還有令人滿意的油耗及舒適性配置,最重要的一點加上BMW的標志,還有寶馬在BBA里最便宜的保養(yǎng),所以最終選擇了它,性價比感覺很不錯。
動力:對于一個上班族來說,早九晚五的生活,也注定了大部分駕車時間是獻給了堵車。所以對我來說,320的2.0T動力足夠,1250就能爆發(fā)出最大扭矩,N20+8AT真是黃金組合。目前在磨合期,不怎么敢踩,平時一般用ECO模式,略肉;COMFORT模式就好很多,屬于比較中庸的那種,SPORT用了幾次,感覺異常明顯,就像換了一部車子似的,一點點油門車就有要竄出去的感覺,非常好,超車利器。
操控:
對于操控的真的是無法形容了。也許人車合一是最好的詞匯!寶馬的精髓在這一點上表現(xiàn)的淋漓盡致!
油耗:目前在磨合期內(nèi),平時上下班磨地頭,均速在25-30之間,油耗基本控制在11-11.5個左右,是我沒想到的,8AT確實省油,2.0T的車子磨合期有這個油耗,我相當滿意了。過了磨合期,我覺得應該可以維持在10個左右,非常滿意。
舒適:別的不說 就說后排乘坐 腿部空間寬敞不說 后排坐墊的長度也比較長 對腿的支撐很到位 這個可以自行去對比A4L的后排 坐一坐就明白了
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