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寶馬3系
2013款 改款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):得到夢(mèng)寐以求的藍(lán)天白云
缺點(diǎn):1:渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)比自然吸氣的車子聲音要大很多,而且冷車期間偶爾會(huì)抖動(dòng)。 2:大燈沒有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,感覺這等價(jià)位的車子有點(diǎn)遺憾。 3:車子沒有配置雙出排氣管,尾部看起來有點(diǎn)缺陷。 4:沒有后備箱智能開啟(就是指用腳輕輕甩后備箱底部,后備箱自動(dòng)打開),據(jù)說只有335Li才有此功能。 5:寶馬車好多車系都沒有配備全景天窗,可能跟后座內(nèi)飾設(shè)計(jì)沖突有關(guān),有待改善。 6:沒有配備舒適進(jìn)入功能,汽車解鎖經(jīng)常要用鑰匙實(shí)現(xiàn),實(shí)在有點(diǎn)不方便。
外觀:新3的外觀那是絕對(duì)棒,開眼角的天使眼,非常犀利,側(cè)腰線修長(zhǎng)、美觀,喜歡C住的Z造型,豪華的17寸輪轂也很漂亮,從里到外既透露著激情兇悍的運(yùn)動(dòng)氣息,也不失鄰家女孩的秀外慧中。BMW開到哪里,都注定是焦點(diǎn),泡妞利器。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺比上一代3系E90提升很大,胡桃木裝飾紋很精致,加上軟硬適中的真皮包裹整體看起來非常不錯(cuò),NBT主機(jī)大屏顯示,超高的分辨率顯示很清晰、細(xì)膩,可以既看導(dǎo)航又可以看油耗和里程;擴(kuò)展儀表的瞬時(shí)油耗顯示很有趣,喜歡這種設(shè)計(jì)~電子檔桿也是大愛,很有科技感,idrive手感非常不錯(cuò),阻尼調(diào)整的很合適,力道適中。后備箱非常工整,由于全系防爆胎,沒有備胎,所以蓋板下面有兩個(gè)暗格可以儲(chǔ)物,非常實(shí)用。后排座椅支持242比例放倒,比46比例實(shí)用很多。
空間:寬敞大氣。
配置:20個(gè)點(diǎn)提車,落地不到37,很劃算,加上如此之好的操控及動(dòng)力,還有令人滿意的油耗及舒適性配置,最重要的一點(diǎn)加上BMW的標(biāo)志,還有寶馬在BBA里最便宜的保養(yǎng),所以最終選擇了它,性價(jià)比感覺很不錯(cuò)。
動(dòng)力:184p馬力在市內(nèi)足夠用了,但是還是希望能上到200以上(后期會(huì)加裝外掛提高馬力)節(jié)能模式很柔,踩死了都慢騰騰的,不過據(jù)說節(jié)油(行車電腦有提示),舒適模式很平庸,不過一腳踩死也會(huì)有點(diǎn)推背感。3系精髓的運(yùn)動(dòng)模式,油門反應(yīng)相當(dāng)靈敏,一點(diǎn)點(diǎn)踩下去的力度就立刻得到發(fā)動(dòng)機(jī)的反饋,讓人有駕駛激情!
操控: 指向精準(zhǔn),很有信心。5、60邁轉(zhuǎn)彎根本不在話下,媳婦兒不讓開太快。高速也跑過1000多公里,方向很穩(wěn),偶爾超個(gè)車什么的稍微動(dòng)動(dòng)就行,沒有那么多虛位。
油耗:目前在磨合期內(nèi),平時(shí)上下班磨地頭,均速在25-30之間,油耗基本控制在11-11.5個(gè)左右,是我沒想到的,8AT確實(shí)省油,2.0T的車子磨合期有這個(gè)油耗,我相當(dāng)滿意了。過了磨合期,我覺得應(yīng)該可以維持在10個(gè)左右,非常滿意。
舒適:別的不說 就說后排乘坐 腿部空間寬敞不說 后排坐墊的長(zhǎng)度也比較長(zhǎng) 對(duì)腿的支撐很到位 這個(gè)可以自行去對(duì)比A4L的后排 坐一坐就明白了
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