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寶馬3系
2013款 改款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系車主點(diǎn)評(4201條)
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格44.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程35657公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力+操控+品牌+實(shí)用。
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)怠速嗒嗒聲很煩人,拼接并不是很好,做工不怎么樣,尾燈居然是用膠水粘的
外觀:新3系的外觀很漂亮,開過的話回頭率很高,新的造型賦予了3系新的生命,很多車友都是因?yàn)橥庥^而放棄5系投奔新3系,所以在運(yùn)動外觀造型上3系在同級車型中是佼佼者,獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。但是長軸車門側(cè)的鍍銀條那獨(dú)特的L字或者說是2字的拖尾造型實(shí)在是有點(diǎn)畫蛇添足的感覺,雖然廠家是想用這樣一個明顯的標(biāo)致來區(qū)分長軸和標(biāo)準(zhǔn)軸的車,但是這個造型真的只能說是外形設(shè)計(jì)一個敗筆,顯得很不自然,感覺很別扭。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上自己覺得已經(jīng)挺精致了,自己的棕色最經(jīng)典的內(nèi)飾所以非常的漂亮,自己感覺很滿意。有些人追求科技感,說奧迪比寶馬精致很多,其實(shí)不然,寶馬和奧迪的內(nèi)飾都各有千秋。同樣是A4和3系在初次進(jìn)入到車內(nèi)的時候給人的感覺是很不一樣的。所以要確實(shí)試駕自己體會過才知道內(nèi)飾時候符合自己的口味。
空間:加長的軸距對于后排乘坐的改善確實(shí)不錯,同時前排低矮的座椅也滿足了運(yùn)動車應(yīng)有的感覺。不過小儲物空間確實(shí)比較少,中間杯架基本都是變成放小東西的地方了,駕駛員位置不設(shè)置眼鏡盒反而設(shè)置一個拉手,真是讓人不解,難道激烈駕駛的時候會一只手握方向盤一只手拉著那個拉手保持平衡嗎?
配置:328Li豪華的性價比確實(shí)不是很理想,比標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動版貴很多,但是配置上又比風(fēng)尚低,其實(shí)這個價位完全可以配備風(fēng)尚的功能,就是因?yàn)轱L(fēng)尚沒有棕色內(nèi)飾,所以放棄了風(fēng)尚的各種功能,只是相差2W左右的價格,而這些功能很多都是很實(shí)用的功能。結(jié)果搞的45萬的車連倒車影像都沒有,不過還好自己現(xiàn)在加裝了原廠的倒車影像。所以希望寶馬在細(xì)分套裝的同時不要再搞配置上的增減了,或者把內(nèi)飾統(tǒng)一,不然真的是個很糾結(jié)的選車過程。而音響上對于40萬以上的車子來說,寶馬做的很不厚道,對于已經(jīng)是5系價格的328來說完全應(yīng)該標(biāo)配哈曼音響和L7功放等功能,但是寶馬卻沒有,只在最高的車型335中才配備,而335的價格是60萬,都快逼近7系的價格了。
動力:245馬力,sport模式+DS檔,就不說飆車了,光是自己就會熱血沸騰了,感覺插上翅膀就可以起飛了,相信我,有米一定要上328,不會后悔。
操控: 后輪225的胎油耗確實(shí)表現(xiàn)不錯,但換成255似乎更合適一些,畢竟328動力是完全能夠駕馭255寬的胎的,在彎道上操控也更加自如一些,17寸的輪轂和50的扁平比的胎對于偏向運(yùn)動的車來說寒酸了一點(diǎn),后期改裝費(fèi)用不菲。不過對于不喜歡山路駕駛的朋友來說操控也已經(jīng)完全夠用,在山路上偏向舒適的調(diào)校側(cè)傾還是非常大的,不過都在可控范圍,只是韌性不足。有些人說短軸操控更好,我的感覺是,如果不去賽道,或者你不是那種對車非常非常敏感的專業(yè)車手的話,長短軸開起來的感覺是完全一樣的。
油耗:車子還沒有開太多公里數(shù),剛提車的時候油耗很高,重置以后再開還是在17,18個點(diǎn)左右,主要是因?yàn)橹皇巧舷掳嘤,顯示速度平均20碼而已,后來跑了4趟高速和幾次城間道路,油耗就下來了,平均油耗在10點(diǎn)多點(diǎn),開高速上的旅程油耗為7個點(diǎn),非常滿意。希望以后能再降點(diǎn),平均到7,8個點(diǎn)的話那就完美了。
舒適:寶馬3系是拿來開的,奧迪奔馳是拿來坐的。沒錯,所以在舒適性上328還是要被打個折扣的。個人對于舒適性并不考究,但是家人還是需要一定的舒適性,而且家里有輛皇冠,家人總是會和皇冠去比較。但是明顯328不可能在舒適性上和皇冠抗衡,畢竟市場定位不同。個人感覺長軸距的328完全可以保留運(yùn)動座椅,這樣包裹性比現(xiàn)在會好很多。
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