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寶馬3系
2014款 328Li 時尚型

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寶馬3系車主點評(4201條)
購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力同級算上乘,加速操控都很好。
缺點:其實沒有什么真正意義上的不滿意 當(dāng)然沒有完美的車 寶馬的音響一直以來就是車主們的反面談資,好在小弟也沒有太多在駕駛中享受音樂的習(xí)慣,因此這一個小小的不足也無傷大雅了。另外也許是寶馬更在意操控的原因 內(nèi)飾整體做工相對比奔馳差一點點,車內(nèi)儀表中控觸摸手感較硬,同時對于長時間高速駕駛的話座椅也較硬些,不過相對于某些品牌燒機(jī)油的問題來說 也都在可接受范圍以內(nèi)啦。
外觀:雖說喜歡追求動力,但也是外貌黨,本來看的SUV,就被她吸引了,車展上一見傾心。車展也挺討厭,暫時的是328iM,LI的外觀還是有差距啊。攢攢錢換上M包圍就更帥了!
內(nèi)飾:家族式的中控很寶馬的感覺·因為買的是時尚~~是CIC主機(jī)和小屏幕~~和5鍵愛拽~~這個可玩性較差~~不過已經(jīng)聯(lián)系好,改裝的地方了~~改了立馬高大上~~328LI的亮點是門把手燈、氛圍燈帶~特別是氛圍燈帶,這個5系都沒有~~7系的是在B柱上~~反而3系的最漂亮~~腳窩燈和后排閱讀燈什么的也設(shè)計的非常不錯~~后排閱讀燈很精致啊~~當(dāng)然電動后遮陽簾也是非常棒的裝置~~
空間:非常不錯,點贊,4700的車 2920的軸距 停車方便空間又大 真的不錯~~~~
動力:動力強(qiáng)勁,一個4個模式,ECO,舒適,SPORT ,SPORT+ ,SPORT 和SPORT+的差別主要是ESP。所以實際使用差別比較明顯就3個模式,這3個模式下基本感受是不同的3輛車。據(jù)4S的培訓(xùn)師說,主要差別是對油門控制、發(fā)動機(jī)功率的設(shè)置不一樣了,懸掛什么的都沒什么變化,如果你感覺懸掛硬、方向盤重了多半是心理因素。我想是不是和變頻空調(diào)一樣,哈哈ECO模式,節(jié)能模式,省油啊,試著開了300塊錢的油,比舒適要多跑幾十公里。省油的代價就是車太肉,不過我用這個模式也沒舍得恨踩過油門,人也被切換成肉人了。這個模式還有個好處就是非常適合后排有老人和小孩的時候,肉點讓他們在后排感覺很舒適。以前開車后面做老人,不管我怎么開他們都不舒服,容易暈車,試過ECO模式下感覺就好很多了。舒適模式,市區(qū)使用足夠,會根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整油門的輸出。剛開始我舍不得才有,有點小肉,出了2000KM,狠踩了幾把,然后舒適模式已經(jīng)變得很勁爆了。輕踩油門像個安靜的公子,潛伏在車水馬龍之中,狠踩油門立馬撕開面具變成狂妄的街頭小子。Sport模式,為運動而生,憋了2000km才敢用這個模式,一換過來感覺就很明顯,油門輕盈,一碰油門車就往前竄。猶如一匹將要脫韁的野馬,油門加大發(fā)出低吟的輕吼聲誘惑你加大油門,猛踩油門如離弦之箭,最爽的是一腳地板油,轉(zhuǎn)速到5000+的時候,開始腎上腺素分泌的感覺才是328的精華所在。sport+嘛,平時沒太敢用,也沒機(jī)會去場地或者賽道,試過一次,感覺和Sport差不多。
操控: 算上乘,本人屬于開車快但很少玩極限的,相對大眾、奧迪,328的操控的確好了太多,但側(cè)傾還是較大,方向也有點過于沉重。反而和稍高端的法系車比一下,靈活度卻高不了太多,但略沉穩(wěn),也許是沒機(jī)會對比極限吧。
油耗:目前油耗還可以接受,3000km目前油耗9個左右,大部分是舒適模式,上班堵車的時候也用用ECO模式。發(fā)現(xiàn)不管用什么模式,堵車的時候油耗上升很快。打算試試一箱油全用不同模式跑跑,看看油耗差別到底有多大。
舒適:就那么回事吧。反正開車的我感覺不到舒適。像很多人說的,總感覺座椅和方向盤不在一條直線上。坐在后面嗎,我感覺還是可以的。等有錢了我也雇一司機(jī)!
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