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寶馬3系
2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程14730公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):,音響不行,還有自動(dòng)啟停功能,抖動(dòng)厲害,特別是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候
外觀:
內(nèi)飾:雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是N20的低功率版本,但后驅(qū)加上寶馬的調(diào)教感覺(jué)動(dòng)力很充沛,油門(mén)很敏感,特別是在sport模式下,很激進(jìn),很喜歡的感覺(jué),不管是城市還是高速超車(chē)都是隨心所欲啊。
空間:方向盤(pán)轉(zhuǎn)向極限一圈半。指向精準(zhǔn),懸掛支撐性出色。特別要提到的是剎車(chē)系統(tǒng)性能出色,前后通風(fēng)盤(pán)絕對(duì)不是樣子貨。任憑城市與高速各種開(kāi)各種剎,絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)系統(tǒng)熱衰減導(dǎo)致性能降低的情況。軸距加長(zhǎng)后對(duì)操控有一定影響,轉(zhuǎn)向與并線(xiàn)的時(shí)候不如標(biāo)軸車(chē)型那樣利索,但絕對(duì)不是差別很大到不能接受。這是意料之中的事,不能算缺點(diǎn)。
動(dòng)力:座椅包裹性太次了,而且感覺(jué)很單薄。都豪華了居然沒(méi)有腰部支撐,這點(diǎn)特別不滿(mǎn)意。
油耗:還好,
舒適:性?xún)r(jià)比肯定沒(méi)邁騰什么的高。但是,買(mǎi)這車(chē)主要還是因?yàn)橐恢毕矚g寶馬的中控。。
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