一鍵砍遍全城
購買時間2014年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格34.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全感強,操控精準,激情充沛!
缺點:目前還沒有無法接受的不滿意,因為車沒有十全十美的。硬要說最不滿意的,就是沒有電動折疊后視鏡和定速巡航的配置。這個價位的車沒有這個兩樣配置的少之又少。而且十分不方便。
外觀:本人就是沖著外觀去的- -,鋒芒畢露般開眼角大燈設(shè)計,炯炯有神的天使眼,經(jīng)典到世界通認的雙腎進氣欄,運動取向的整體車身設(shè)計外加有力的線條感,霍氏拐角鯊魚鰭。一句話,為了喜愛這部BMW車的人設(shè)計,而非因為設(shè)計所以喜愛。
內(nèi)飾:1.內(nèi)飾雖然用料感覺不如奧迪奔馳好,但還算精致,看細節(jié)如手扣里面的絨布等,還算符合豪華車的應(yīng)有的做工。2.中控臺設(shè)計的我感覺非常合理,按鈕質(zhì)感很好,該軟的地方都是軟的塑料3.不太理解駕駛員一側(cè)頭頂為何有個拉手,而為何不做個眼鏡盒啥的。4.iDriver和導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)是我見過的、使用過的最好的,A4、新C、S60我都試駕過,也使用過他們的系統(tǒng),總感覺寶馬的系統(tǒng)響應(yīng)最快速,功能易用性很好,菜單一級一級深入,配合iDriver向左向右,單手即可且不用看說明,手寫識別能力極強,寫的我都不認識的都能準確識別,哈哈。
空間:空間不是我最看重的選車重點,只想買原本的東西。所以果斷選擇了短軸。即使是短軸,軸距也有2810毫米,空間來講足夠用,175的身高在前排座椅調(diào)整已經(jīng)非常舒適的情況下,在后排坐下,膝蓋離前排靠背有兩拳的空間,但頭頂空間略顯不足。但如果要想在后排翹起腿來的話,運動小3無法滿足你的。
配置:說到性價比的話因為有其他更為實惠的版本,所以相對來講對于不同車主而言便會出現(xiàn)各種平價了,總體說應(yīng)該是偏低吧。畢竟320的發(fā)動機都是低功率版本的。若只是指320這車的話,一切取決于買車的人了。各品牌之間,以及個人的口味。
動力:考慮到國情和北京的路況,實在沒有地方耍開,果斷放棄328,搞個經(jīng)濟點的320。家庭一般使用足以,超車時也能提供源源不斷的動力,這就夠了。堅決不去馬路上飆車。
操控:
同級別數(shù)一數(shù)二,值得去體驗下。方向穩(wěn)準狠,高低速度方向盤的很敏感的變化,路感能很好的體驗到,所以他注定不是一款安逸的車子,而是富有激情家用轎車,但是懸掛比較軟高速過彎是側(cè)傾體驗還是感覺不太好,但車無完車在同級別中我還是覺得五星評價合情合理。
油耗:3600km還沒有做首保換油之類的,所以目前綜合油耗9.0l/100km。使用情況大致是城市7,高速3
舒適:1.座椅偏硬,時間長了不舒服。車子較運動,車身較低,身體窩在里面,老人坐上去下車時比較費勁,起不來,呵呵。后排中間大鼓包,如果坐人比較難受2.噪音還可以,本人沒開過啥好車,反正比我之前的307強很多。車速80時,說話、聽音樂都還好,就是輪胎噪音比較明顯。3.后備箱空間不小,日常用足夠,但老人的輪椅放不下,如果有小孩帶個推車的話,估計也很擠
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