一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):Zf波箱和寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)真是黃金搭檔,傳動(dòng)效率和油耗表現(xiàn)都很好!而且4s的保養(yǎng)明碼實(shí)價(jià),不坑!原車NBT導(dǎo)航系統(tǒng)很好用,指路清晰明了。當(dāng)時(shí)就是為了要這個(gè),才多掏幾萬買的運(yùn)動(dòng)套裝。。不過過后知道可以外面加裝,有點(diǎn)后悔多掏這幾萬。15年開始車價(jià)也降得厲害,有點(diǎn)無語。。不過早買早享受,3系是一款值得購買的車。
缺點(diǎn):異響!排氣!新車第二天就咯吱咯吱的響個(gè)沒完 今天這響響 拍下 好了老實(shí)了 明兒那又響了 跟我家那老電視一樣就是屬尿罐子的 欠呲!還有寶馬你整個(gè)雙邊單出 單邊雙出能死么 單邊單出還好意思叫運(yùn)動(dòng)款 簡直不要face
外觀:本人就是沖著外觀去的- -,鋒芒畢露般開眼角大燈設(shè)計(jì),炯炯有神的天使眼,經(jīng)典到世界通認(rèn)的雙腎進(jìn)氣欄,運(yùn)動(dòng)取向的整體車身設(shè)計(jì)外加有力的線條感,霍氏拐角鯊魚鰭。一句話,為了喜愛這部BMW車的人設(shè)計(jì),而非因?yàn)樵O(shè)計(jì)所以喜愛。
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,選的黑內(nèi)。營造出一種運(yùn)動(dòng)車特有的質(zhì)感。金屬車門,紅線條以及高分辨率的大屏幕外加特有的大腳腿。一切都表明了品質(zhì)與激情絕不妥協(xié)。
空間:在是否選擇Li上基本上與LD沒有任何分歧,因?yàn)橐院笥袑殞毢笠簿蛯殞氉笈,所以后排空間的大小不是我們主要考慮的因素,加上Li后排赤裸裸的露出來的兩條前排座椅的滑行軌道,看著就極度不舒服。(個(gè)人喜好,Li車主請(qǐng)忽略)
配置:說到性價(jià)比的話因?yàn)橛衅渌鼮閷?shí)惠的版本,所以相對(duì)來講對(duì)于不同車主而言便會(huì)出現(xiàn)各種平價(jià)了,總體說應(yīng)該是偏低吧。畢竟320的發(fā)動(dòng)機(jī)都是低功率版本的。若只是指320這車的話,一切取決于買車的人了。各品牌之間,以及個(gè)人的口味。
動(dòng)力:首先發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)跟同級(jí)別比很一般,但是配上8AT真感覺是不一樣啊。推背感不強(qiáng),但是速度卻上來了,平穩(wěn)的加速。搭配4種模式,油門個(gè)性鮮明加上手動(dòng),撥片開起來樂趣很多。動(dòng)力輸出覺得唯一要注意的就是低速情況下的人機(jī)磨合了,感覺渦輪,低檔,動(dòng)能回收,收油加油時(shí)適應(yīng)下車子脾氣就能更好了。
操控:
普通駕駛時(shí),我認(rèn)為此車操控和其他車一樣,甚至不如;激烈駕駛的時(shí)候還是可以明顯感受到區(qū)別的,穩(wěn)定性好,急加速伴隨急轉(zhuǎn)彎,后驅(qū)的樂趣就體現(xiàn)出來了,有點(diǎn)坐地炮的感覺,尤其后面兩個(gè)車輪,能夠感覺和地面接觸的非常緊密,給駕駛者較高的信心和樂趣。平時(shí)開的話,無所謂操控。
油耗:油耗真心滿足,2.0的車子,北京市區(qū)每天上下班,基本不跑高速,上班賭,下班走的晚稍好點(diǎn),開了一個(gè)多月了,幾箱油下來,平均ECO模式能達(dá)到8.5,普通模式9.2左右。當(dāng)然,我開車還是比較溫柔,不太急加速,況且北京這路況也沒地方需要急加速。我之前車是標(biāo)致307,1.6手擋,油耗還在8.5左右呢。
舒適:1.座椅偏硬,時(shí)間長了不舒服。車子較運(yùn)動(dòng),車身較低,身體窩在里面,老人坐上去下車時(shí)比較費(fèi)勁,起不來,呵呵。后排中間大鼓包,如果坐人比較難受2.噪音還可以,本人沒開過啥好車,反正比我之前的307強(qiáng)很多。車速80時(shí),說話、聽音樂都還好,就是輪胎噪音比較明顯。3.后備箱空間不小,日常用足夠,但老人的輪椅放不下,如果有小孩帶個(gè)推車的話,估計(jì)也很擠
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