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寶馬3系
2014款 320Li 時尚型

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寶馬3系車主點評(4201條)
購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點:發(fā)動機變速箱底盤三大件是汽車的核心,最滿意的莫過于寶馬的N20 發(fā)動機了,雖然是國產(chǎn),但是主要部件基本都是原裝德國貨。變速箱不用說了,8AT ZF變速箱,性能很好,渦輪介入早。1250,提速快。
缺點:駕乘的舒適性稍差,腰部的支撐不足。舒適性配置較少(例如:腰部支撐、駕駛位通風(fēng)、倒車可視導(dǎo)航、后視鏡電動折疊。)這些時下已經(jīng)比較基本的配置。
外觀:畢竟是BMW,不拉風(fēng)怎么可能
內(nèi)飾:內(nèi)飾不敢恭維只能說寶馬內(nèi)飾你懂的 希望大改款時會改變吧
空間:挺大
配置:比較高,品牌、空間、操控完美的結(jié)合在一起
動力:184p的馬力,低功率版的2t,其實日常使用相當(dāng)足夠了。我換了res的全段排氣,雙邊單出,使用感受是低扭受影響較大,喪失低扭。必須外掛電腦才能解決低扭喪失的問題。近段時間打算上外掛。奉勸一句,追求美觀控的車友們,排氣一定要使用有牌子做工好的大廠,而且必須得有心理準(zhǔn)備上外掛電腦,要不然呢,高速的時候想超車,因為低扭喪失,發(fā)動機會連降檔提高轉(zhuǎn)速來獲取扭矩。有強迫癥的車友肯定會覺得是種折磨。所以,改排氣就必須改外掛電腦。要不然,純粹追逐外觀,會讓這臺全球10佳發(fā)動機掉價不少。
操控: 蠻好的
油耗:目前9.5L/100km,比起我那高爾夫的11.6L/100km你說能不滿意嘛
舒適:寶馬的座椅還是很舒服的 包裹性不錯 側(cè)面支撐都很不錯
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