一鍵砍遍全城
購買時間2014年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油
缺點:1.首先說一說噪音,發(fā)動機的聲音比較大,車內(nèi)還是有那么一點點異響的,雖然沒有什么大的問題,但是還是比較影響心情的。2.系統(tǒng)!尼瑪還要“刷機”?以為在玩安卓機啊。3.車內(nèi)沒有后備箱開啟鍵,不方便。4.車內(nèi)做工跟奔馳比還是有一段差距的。5.鎖車之后不能立馬斷電,所以行車記錄儀就不能立馬停止工作了。6.個人感覺輪轂比較容易弄臟,不知道是不是我太在意了。7.前雷達不夠精準。
外觀:外觀還是比較時尚的
內(nèi)飾:做工精細,但配置一般,科技沒有奧迪強,但有iDrive的旋鈕還是比較上檔次,軟包的門邊和扶手也讓手搭上去很舒服。
空間:很滿意
配置:不求性價比,完全憑喜好。
動力:不錯
操控:
寶馬的操控不用說哇。
油耗:對于這個排量和重量算比較省油了
舒適:小三從來就不是為了追求舒適性而存在的,無論是長軸標軸,還是新款老款。與同級車相比,小三的舒適性配置是很少的,但是14款的長軸還是為了迎合市場而作出了一些改變,無論是后排的出風(fēng)口,還是化妝鏡旁的小燈,或者是后排老板鍵與遮陽簾,都是在向更廣泛的準車主招手。相對而言,前排的舒適性配置就有點寒酸了,駕駛位的座椅包裹性不錯,但是稍微偏硬,而且時尚版無腰靠,長時間駕駛較費體力,另外就是油門和剎車的位置有點偏中間,再往右邊來一點就好了,至于電耳朵,10幾萬的車都有了,小三時尚款卻還是要用手擼,確實和輪轂一樣太小氣了。
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