一鍵砍遍全城
購買時間2015年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,內(nèi)飾
缺點:缺電耳是我最最詬病的,真太不厚道了!另外1.6的動力起步有點吃力,沒有導航。
外觀:也許是上市多年,3系的外觀漂亮,但是已經(jīng)不再驚艷,特別是同級別奔馳新C的上市,對于新C這種外觀內(nèi)飾都樹立了新的B級車標準來說,3系的外觀只能說算是豪華車該級別中的二流梯隊吧。當然,天使眼的魅力依然無人能及!把手燈是意料之外的亮點,真沒想到316Li會4個把手都有把手燈,晚上挺漂亮的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾,這個嘛,的確不是寶馬的長項,無論做工還是用料,都感覺挺對不起這個定位的,且不說奔馳新C那種已經(jīng)可以秒殺掉更高級別的驚艷內(nèi)飾,3系的內(nèi)飾估計連一些價格只有一半不到的國產(chǎn)車都不如,寶馬要加油!這個真的要提高啊!不是說運動操控了,就沒內(nèi)飾了,內(nèi)飾一樣也可以很好啊!為了這個問題,本人只好在馬云家淘了數(shù)千元的內(nèi)飾裝飾件改造了下,現(xiàn)在基本不覺得內(nèi)飾太寒磣了!
空間:完全不明白才4米73的車長 哪來這么大的后排空間,而且座椅長度也很長,后背傾斜角也很大,同時后備箱也不小,中規(guī)中矩。整體跟以空間著稱的邁騰不相伯仲,二郎腿毫無壓力。還有一點容易忽略的頭部空間,1米8以下的后排頭部空間感覺寬敞,后排座椅傾斜角度大也是原因之一。
配置:目前的3系性價比必須得承認,很高!本人買的優(yōu)惠20%,還不算最高的,對于30萬價位的車來說,一次就優(yōu)惠6、7萬,的確很給力很給力!而且寶馬本身后期維護保養(yǎng)價格不貴,加上316油耗不高,的確在使用中的成本是完全沒有啥擔心的!
動力:動力只能說夠用,運動模式有驚喜。好在省油。很多人糾結(jié)1.6動力是否夠用,說實話,本人沒開過大排量車,自己感覺動力夠用,比雅閣2.0要強。
操控:
還真不懂什么是操控,開著八舒服就行,開起來挺穩(wěn),隔音也好,以前開慣霸道了,現(xiàn)在開住316最明顯的一點就是轉(zhuǎn)彎時可以不速,車身不側(cè)傾,并且很穩(wěn)?傊{駛樂趣還是有的。
油耗:油耗還是挺滿意的,聽4S店的說8個油,開了之后就算一直開省油模式平均油耗也沒下過10個油,可能是因一直跑市區(qū)的原因,不過想想,怎么也是個B級轎車,油耗能低到哪去呀,10個多油也算很滿意了,比起霸道省一半的油了,再比起來我以前群越(15個油),也算是同級別的車了,也省的不少。開起來費用低多了。
舒適:舒適真不是3系的強項,懸掛較硬,路面差的情況下比較顛簸,相比起我的E260L來說,316Li的懸掛、隔音、座椅舒適度、內(nèi)飾的軟質(zhì)材料使用等等,那就真的是差太遠了,畢竟舒適并不是3系的強項嘛!另外,還得批評下坐姿問題,3系的坐姿實在是太低了,調(diào)到最高還是很低,也許是為了操控吧,但是過低的坐姿導致:1、身高不足170cm的話,視野太差;然后從外面看車內(nèi),駕駛者就只有個腦袋露在車窗以上,身高再矮一些的朋友的話,估計看起來就像無人駕駛了,這讓我很郁悶!2、乘坐舒適性較差,特別長途駕駛,寶馬為舒適性的妥協(xié)還是不夠;
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