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寶馬3系
2015款 316i 進取型

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寶馬3系車主點評(4201條)
購買時間2015年09月
購買地點河北 承德
裸車價格23.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10642公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間寬敞,家庭用綽綽有余,動力強勁,1.6T的發(fā)動機動力超乎想象。
缺點:這可能是我的行車習慣的問題,我一直覺得車的懸掛有點硬,尤其是轉彎的時候更明顯一點,不影響操作的
外觀:外觀是大愛!泡妞神器,尤其家裝了天使眼以后,回頭率很高!因為街上三系比5系要少很多,三系短軸的更少,長軸的有些臃腫。天使眼配上燈眉非常犀利!外觀很有流線型,車頭很霸氣。后邊的翹臀很性感,尤其是改了M套件,不改之前太秀氣。
內飾:談不上都豪華,但是很耐看。細節(jié)處有些粗糙的問題在這里也有。 寶馬內飾有一個好處就是低配高配都一樣,不會讓人有低檔的感覺。不像奧迪低配和高配坐進去兩個車的感覺。有一個地方要說一下點煙器和放杯子的地方設計很不科學。16款新3的本來覺得那里改得不錯,但是后來發(fā)現了一個問題:沒有干濕分離。說得有點專業(yè),就是液體和會導電的地方離得很近。這樣看其實還不然15款的設計。
空間:必須說3系標準軸距(也就是很多網友說的短軸),能有這樣的空間真的很不錯。我父親一米八,我一米七多,都不瘦。坐在后排都很寬敞,所以我覺得即使不上3系Li,后排空間也足夠用了。更何況我的后排也不常坐人。
配置:畢竟是藍天白云。這個價位能滿足自己藍天白云夢很不錯了。整體配置對于入門級車型來說絕對不低,該有的基本都有了。不過怎么說也是將近30W 的車了,有些地方也是太不厚道了。比如音響,蠟燭大燈。
動力:1.6T的渦輪增壓發(fā)動機配合8AT技術,在同級別車內基本無敵,SPORT模式+S檔,01加速最高能到8.8秒,我試驗了,比標的要快。100-200的提速明顯不如01,不過還可以吧,一般情況下不會開過130的速度。到200以后的操控還是很好的,沒有發(fā)飄的感覺,減速玻璃液比較好。
操控: 寶馬的操控應該是沒什么可說的,而且標準軸距的賣點之一就是操控。我開過的車并不多,所以要給出很全面的比較很難。但是有一點讓我印象深刻,那就是“人車合一,終極駕駛機器”。說是終極可能有些夸張了,但是寶馬的很多設計都是為了駕駛而考慮的。如果說奔馳的賣點是舒適,那么寶馬的在操控或者說運動操控上絕對是一大賣點。以前總認為奧迪的科技感比較強,但是在開過寶馬之后,我覺得在這方面寶馬的科技感很強!雖然有些讓人覺得有些別扭甚至是不人性化的設計,但是當開起來之后,很快就能進入駕駛狀態(tài),人車合一。但是要吐槽的是方向盤!方向盤!方向盤!3系向來是主打操控的,而且3系一直也有操控之王的美譽。但是那么細的方向盤,握感都不好,有什么操控可談的。相信沒幾個買來不改的人吧。如果能有像標致308S或是奔馳C那樣的方向盤就完美了。
油耗:8AT技術不是一般的車能比擬的,我改了尾氣后端和M包圍,油耗稍微增加了一些,現在高速是5-6個油,市區(qū)是7-9個油,看駕駛情況,高速因為是勻速一般定在5個油,市區(qū)就不一定了,溫柔的話7.5以下,暴力的話10個油以內吧。
舒適:都說開寶馬,坐奔馳。舒適性應該是不如奔馳的。但是既然是一線豪華品牌,那么舒適性肯定不會成為短板。坐在車里的感覺還是很不錯的。
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