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寶馬3系
2015款 320Li 豪華設計套裝

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寶馬3系車主點評(4201條)
購買時間2015年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格35.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6213公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀好看,空間大
缺點:15款豪華型竟然不是8.8的大屏,這點太差勁了!還有就是沒有無鑰匙進入,現在合資品牌10W左右的車都有配備了,做為寶馬近30W的車價還沒有實在是說不過去。因為我之前的車全新勝達有配備,現在沒有還是不太適應的。每次開車要先找鑰匙解鎖,到車內還得找個放鑰匙的地方,關鍵還沒有特別適合放鑰匙的地方,郁悶。。。。
外觀:絕對漂亮。霸氣的前臉,迷人的腰線,性感的尾燈!天使眼,開眼角、犀利,炯炯有神。車身側面又顯得很修長,靜止狀態(tài)也依然呈現出蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài)像,隨時向前沖擊的豹子!屁股略微上翹,動感十足。
內飾:我的車是白外棕內,棕色內飾搭配胡桃木紋及鍍鉻裝飾,雖然談不上奢華,但對比時尚的內飾,已經有了質的提高。但整個裝飾塑料件還是較多,軟性材料的厚度和彈性都不夠,與奔馳奧迪還是有些差距。豪華版是已經是NBT大屏,分辨率很高,顯示非常清晰,手寫idrive也非常好用,目前已經基本熟悉使用方法了。至于手剎,有人吐槽有人喜歡。我個人不會因為沒有電子剎車而覺得車輛掉一個檔次了。
空間:寶馬3系的空間確實挺寬敞,尤其是后排空間真的很大,后排空間絕對加分,唯一不太滿意的是后排空調出風口風量,我也是醉了,在后排敲個二郎腿絕對是沒問題的,后備箱也挺寬敞。
配置:30多萬,可以擁有一輛發(fā)動機、變速箱匹配完美,底盤調教出色的中級車已經不錯,再加上BMW的品牌,個人覺得非常值得擁有。
動力:這代n20的2.0戴套發(fā)動機比起上代320自吸2.0發(fā)動機必須要強太多,本來想上328,但是低功率版的這臺發(fā)動機動力已經滿足我日常所需了,一般舒適模式下開,超個車深踩油門,秋風掃落葉般簡單自然。偶爾高速撒撒野,調到運動模式,偏重的油門到底,配合8at變速箱會遲疑那么一會,便會持續(xù)爆發(fā)出所有的功率,扭矩,小3也會變得野性十足,不容小覷。
操控: 操控絕對是一流,依靠8AT變速箱出色的響應速度使其更具駕駛樂趣,轉向精度準,路面反饋也不錯,懸掛支撐也很到位,在運動的同時又不失舒適性,做到了適中。都是用舒適模式,很少用運動模式,感覺完全可以滿足需求。
油耗:提車至今沒有清零,90%市區(qū),目前11.5(平均時速21),這可能要歸功于8AT的變速箱以及自動啟停功能的使用。由于以前開的都是美國車,油老虎,基本都在14以上,現在的油耗已經非常滿意,相信應該還能降低。
舒適:駕駛座椅電動調節(jié)帶2個記憶,對于我和LD每天需要調換開車,這個配置非常實用。真皮座椅帶加熱功能,也是3系體現舒適性的地方,但沒有座椅通風功能,不知道夏天是否會感到座椅悶熱潮濕?雖然有一鍵啟動功能,但沒有實現“無鑰匙進入”,這點需要吐槽。
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