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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):加速吧 雖然只有184匹,但是動(dòng)力隨叫隨到
缺點(diǎn):辦完40多萬(wàn)的車,連個(gè)腰托都沒(méi)有,其實(shí)這只是寶馬決策層腦殘的一個(gè)縮影,其他諸如316有大屏和互聯(lián)而320豪華確沒(méi)有、10萬(wàn)塊最低配的榮威550都有的定速巡航這320豪華沒(méi)有等等的非設(shè)計(jì)層面的腦殘決策,我等車主已然是無(wú)力吐槽,真心想起來(lái)就想吐
外觀:外觀延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì),突出豪華質(zhì)感,320LI繼承了寶馬一貫的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格,外觀時(shí)尚動(dòng)感,經(jīng)典的天使眼使其虎視眈眈,炯炯有神, 車身側(cè)面線條簡(jiǎn)練,帥氣范十足, 尾部層次感分明,略微翹起動(dòng)感范十足性感活潑,單邊出氣口不只是內(nèi)斂還是廠家為了省料,多輻輪轂極富視覺張力,也營(yíng)造出了精致感,唯一不太好的可能是清洗比較困難。
內(nèi)飾:內(nèi)飾棕黑搭配輔以木紋、鍍鉻裝飾彰顯豪華,中控仍然延續(xù)經(jīng)典的非對(duì)稱環(huán)繞駕駛艙設(shè)計(jì),功能布局清晰,上手簡(jiǎn)單。用料上采用軟性材質(zhì)再輔以木紋、鍍鉻裝飾,做工不錯(cuò),彰顯了車內(nèi)的豪華感,一點(diǎn)都不會(huì)覺得low。儀表盤顯示內(nèi)容豐富,但是視覺沖擊力卻不是很強(qiáng),尤其是背光燈不常亮,在某些特定的地方很不方便,有一點(diǎn)是必須要吐槽的,小屏,小屏,絕對(duì)是小屏,往前觀上一代往后看下一代,都是大屏,唯獨(dú)把這一代換成小屏,絕對(duì)的難接受!電子手剎,居然沒(méi)有出現(xiàn)在30多萬(wàn)的車上,難道是為了操控舍棄了電子手剎?還是相差幾千的價(jià)格讓廠家果斷省去了?
空間:足夠,已經(jīng)直逼5系的320LI
配置:30多萬(wàn),可以擁有一輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配完美,底盤調(diào)教出色的中級(jí)車已經(jīng)不錯(cuò),再加上BMW的品牌,個(gè)人覺得非常值得擁有。
動(dòng)力:這代n20的2.0戴套發(fā)動(dòng)機(jī)比起上代320自吸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)必須要強(qiáng)太多,本來(lái)想上328,但是低功率版的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)滿足我日常所需了,一般舒適模式下開,超個(gè)車深踩油門,秋風(fēng)掃落葉般簡(jiǎn)單自然。偶爾高速撒撒野,調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,偏重的油門到底,配合8at變速箱會(huì)遲疑那么一會(huì),便會(huì)持續(xù)爆發(fā)出所有的功率,扭矩,小3也會(huì)變得野性十足,不容小覷。
操控:
BMW的操控沒(méi)什么好說(shuō)的了,開過(guò)的人都知道。雖然現(xiàn)在加強(qiáng)了舒適,但是我覺得還是蠻不錯(cuò)的。就是沒(méi)有定速巡航,開高速要一直踩油門,十來(lái)萬(wàn)的車都有這配置了,320高配還沒(méi)有太坑了。
油耗:基本在市區(qū)開,沒(méi)跑過(guò)高速,現(xiàn)在油耗在10個(gè)左右,還是很比較能接受的,從購(gòu)車到現(xiàn)在油價(jià)也是一降再降,越來(lái)越便宜了。
舒適:當(dāng)初選擇了寶馬基本上沒(méi)打算要舒適性,開寶馬坐奔馳這句話已經(jīng)牢牢的印刻在國(guó)人的思想中了。不過(guò)長(zhǎng)軸的3系也給了我不少驚喜,除了那胎噪嚴(yán)重的防爆胎以外當(dāng)然,我已經(jīng)給它換掉了!,駕駛舒適性以及乘坐舒適性都相當(dāng)?shù)暮茫№槺阏f(shuō)一下大家經(jīng)常吐槽的腰部支撐,我能說(shuō)我開車四個(gè)小時(shí)都沒(méi)啥事兒嘛?開有腰部支撐的車一個(gè)小時(shí)我就腰酸背痛了,請(qǐng)問(wèn)這是什么鬼?
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