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寶馬3系
2015款 328Li 時尚型

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寶馬3系車主點(diǎn)評(4201條)
購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,動力強(qiáng)勁
缺點(diǎn):中控有異響,冷車啟動時簡直就是交響樂,發(fā)動機(jī)噠噠噠、排氣管鐺鐺鐺……!
外觀:寶馬家族式的前臉一般人都認(rèn)識,大氣,時尚。大燈犀利,日行燈是很多別的車主都想辦法改裝的款式燈,如今自己就是這個日行燈,非常的自豪。側(cè)面看除了比5系矮那么一點(diǎn)點(diǎn),冒看真相5系那么修長修長的。尾部也算是家族式的,燈光也家族式的,3系的尾燈只不要少5系一杠了。單邊雙出尾喉超級性感。個人覺得15款的輪廓要比16款的耐看。要是再來個全景天窗就更爽了。
內(nèi)飾:咳咳,看過新C的內(nèi)飾,真有點(diǎn)看不上3系的內(nèi)飾,過于簡約樸素了。不過,誠如我在提車作業(yè)中所言,內(nèi)飾相較于汽車的駕駛感受而言,也就是新購車幾個月的新鮮,之后嘛,你就幾乎意識不到內(nèi)飾的存在了。不信?去摸摸你老婆的手……
空間:家庭足夠用了。我身高175CM,我開車習(xí)慣稍微躺著開,所以用的空間會比較大,我調(diào)整到正常的位置以后,后排還可以坐三個人,除了中間那個人,兩邊的人都能翹起二郎腿。
配置:放棄了C200L,ATS-L28T,A4L個運(yùn),當(dāng)然說明我覺得性價比超高,因?yàn)槲沂勤s在16款上市后買的15款,三大件大件未變,價格優(yōu)惠10幾萬,你說是不是同級別性價比最高,而且雖然是時尚版,但是運(yùn)動方向盤、換擋撥片、大雞腿、帶導(dǎo)航功能的idrive都是標(biāo)配,算上寶馬全系標(biāo)配的自動防炫目后視鏡,雖然不華麗,但是該有的幾乎都有了,這個價位還能買到245馬力+8AT的動力系統(tǒng),心里只有爽爽爽。
動力:245馬力用在不到1.6噸的車上,350牛米從1250轉(zhuǎn)就開始全面爆發(fā),這個等級的民用買菜車?yán)铮呀?jīng)很快了,不能跟S3之類的比,那是純粹為了性能失去了太多東西;買之前試駕過320,跟328差的還是有些距離,有幸之前開過同樣是F30代335,初段跟這個差不多,差別在100公里以上再提速。
操控: 這個詞很多人一直掛在嘴邊,其實(shí)所謂操控真正能到極限的人有多少?真能開到極限的也不會買這個車,這個車底盤說實(shí)話初段很軟,同級別真想玩車請買ATS短軸,或者去淘一輛E90年代的335,上述兩個車都開過,再加長和舒適都保證的前提下,能有這個轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)和底盤的韌性,已經(jīng)平衡的很好了,想再好,請多加銀子...前段時間跑過一次山路,路上沒人沒車,但是路況一般,各種碎石頭隨時有,而且路面不是很平,坑洼不少,路不寬,全程大概30多公里左右,如果是濟(jì)南的朋友應(yīng)該知道從西營到垛莊那段山路,屬于327省道的一部分,路很險,都是懸崖盤山而上,到了七星臺到剁莊盤山而下,起伏很大,這個路上,全程sports+ 關(guān)了esp 全部原廠配件沒改裝,磨合期最高轉(zhuǎn)速沒上5000,百度地圖軌跡顯示,最快開到142,平均68全程23分鐘,不算快,但也是直角彎70+過彎,這個車的極限還沒到,我估計(jì)對于絕大部分人,這個車已經(jīng)很夠用了。(上述不要命的行為請不要模仿,在此本人深刻反。
油耗:目前還無法準(zhǔn)確的衡量,剛開了2000多公里,各種地板油,各種sports模式,高速4成,市區(qū)6成,綜合11。
舒適:乘坐和駕駛的舒適度還是很高,座椅包裹性超好,前排座椅冬天加熱整個屁股和腰都暖暖的比較舒服。哈曼卡頓的音響效果,自己多出了錢選裝的,效果還是很好,音質(zhì)非常清晰,DJ可以震動人心。隔音效果很好,開了X35來開這個,發(fā)動機(jī)啟動沒有必須看儀表才知道,聽不到一點(diǎn)發(fā)動機(jī)聲音。高速只不過聽得到馬路聲音,風(fēng)燥和輪胎聲音幾乎可以忽略不計(jì),滿意
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