一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格39.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間和動(dòng)力
缺點(diǎn):踩剎車和松剎車時(shí)有咯噔的聲音;自動(dòng)啟停無法默認(rèn)自動(dòng)關(guān)閉比較麻煩。
外觀:帥氣!犀利!
內(nèi)飾:好在是豪華版,馬鞍棕內(nèi)飾。不然對(duì)比目前的同級(jí)別的確顯得有點(diǎn)過于老舊了,但是我們這些小老百姓潮流是永遠(yuǎn)跟不上的,夠用就好。只是希望下次改款能有一個(gè)質(zhì)的提升吧。
空間:是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn),后座轉(zhuǎn)為中國市場(chǎng)加長(zhǎng),帶來了非常寬裕的腿部空間,后備箱也是主流的尺寸,平時(shí)的物件裝載基本無壓力!
配置:上市幾年大幅度優(yōu)惠以后已經(jīng)具有不錯(cuò)的性價(jià)比了,加之技術(shù)成熟,市場(chǎng)保有量比較高,各方面價(jià)格還是比較容易接受的。特別是保養(yǎng)方面還是比較有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:日常駕駛足夠了,運(yùn)動(dòng)模式還沒試過,舒適模式的加速已經(jīng)很不錯(cuò)了。N20B20和ZF8AT這套動(dòng)力總成寶馬已經(jīng)調(diào)校得非常好了,也是這臺(tái)車最吸引我的地方。
操控:
這不用說了吧,極好!
油耗:還在磨合期當(dāng)中,目前一箱油60升可以跑600多公里,算下來就是十點(diǎn)幾,偶爾小激情駕駛,還算可以。
舒適:這款3系懸掛的減震過濾的不錯(cuò),至少比我上一輛蒙迪歐致勝好一些。特別是后排空間!
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