一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控很好!
缺點(diǎn):缺了互聯(lián)駕駛 沒(méi)那么多的科技噱頭
外觀:外觀大愛(ài)。。。。∵@東西純粹就是個(gè)人喜好了,喜歡的自然喜歡,不喜歡的怎么也不會(huì)看上眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話就比較簡(jiǎn)單了,比起同級(jí)別的A4和C級(jí)顯得有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了,特別是這豆腐塊屏幕,太掉身價(jià)了,儀表盤(pán)感覺(jué)也有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,紅色的背景光有點(diǎn)不習(xí)慣。
空間:雖然短軸版,但對(duì)于我這種標(biāo)準(zhǔn)的南方人身材來(lái)說(shuō),夠用了。我172的身高,前排按我最舒服的身姿調(diào)整好座椅后,后排還能舒適乘坐一位175左右的非肥胖人士。當(dāng)然,我有個(gè)朋友184,體重也是180+,他坐前排的時(shí)候,寬度非常局促,就算按我的前排座椅位置調(diào)整,他坐到后排,腿部空間也相當(dāng)局促。建議身材比較高大或者心寬體胖型人士還是選擇長(zhǎng)軸或者更大的車(chē)型。至于尾箱,對(duì)于小家庭,哪怕出遠(yuǎn)門(mén)自駕也足夠。
配置:這個(gè)就要看和什么車(chē)比了,還有就是自己的需求。反正在能滿足帶我裝逼帶我飛這個(gè)需求的車(chē)?yán)锩妫褪切詢r(jià)比。!
動(dòng)力:相比較以前的開(kāi)始05款雅閣2.4,提速快多了,換擋積極,不知不覺(jué)到了80了,上下班太堵了,到現(xiàn)在2200公里均速只有22KM,估計(jì)60%的動(dòng)力都浪費(fèi)了
操控:
操控的話肯定是沒(méi)得說(shuō),作為寶馬品牌的代表車(chē)型,經(jīng)典之作,操控就是這款車(chē)最拿手的,而且是三系的標(biāo)準(zhǔn)軸距,將寶馬的操控性完美的演繹了出來(lái)。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小;配備有節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,可以更具自己的需求、駕駛習(xí)慣、相應(yīng)的路況做出合理的選擇,特別是運(yùn)動(dòng)模式配合8AT變速箱的手動(dòng)模式,感覺(jué)簡(jiǎn)直爽爆了。覺(jué)得不好的一點(diǎn)就是自動(dòng)啟停的設(shè)計(jì),首先就是不能永久關(guān)閉,每次都默認(rèn)是開(kāi)啟的,其次就是自動(dòng)啟停啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,震動(dòng)有點(diǎn)大,最后就是車(chē)停穩(wěn)后,半熄火了,你要么就是D擋踩住剎車(chē)不能放,要么就是直接P擋,就是不能掛N擋,一掛就重新點(diǎn)火了,感覺(jué)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不合理。
油耗:剛提的時(shí)候14,第二天就跑了二百公里的高速一下就降到9.0L/100km了,現(xiàn)在650公里油耗又漲到9.7了,估計(jì)首保前得漲到10個(gè)多的油
舒適:由于三系主打的是操控性,所以在舒適性上就有點(diǎn)不盡人意了,首先就是懸掛肯定會(huì)比較硬一點(diǎn),對(duì)小坑,小坎,減速帶的過(guò)濾性不是很好,有時(shí)候甚至有點(diǎn)顛簸。其次就是隔音效果感覺(jué)不是很好,車(chē)速高了,車(chē)內(nèi)噪音比較大。最后就是這個(gè)座椅太硬了,舒適性太差了,開(kāi)車(chē)時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)就感覺(jué)右腿特別僵硬,屁股也疼,這個(gè)問(wèn)題論壇里好多朋友都反映過(guò),有些人受不了都自己換座椅了。還有一點(diǎn)不得不說(shuō)就是30萬(wàn)的車(chē)竟然沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊功能,需要用手去扳,太LOW了,有時(shí)候停車(chē)管理員要求把后視鏡收起來(lái),然后只能默默的停好車(chē),下車(chē)用手去掰,左邊完了還得繞到右邊去,收費(fèi)員都驚到了。
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