一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):BBA里面我覺得寶馬是最適合年輕人的車,外觀,操控,都比較能迎合年輕人的口味,滿意的地方很多,如果問我哪點(diǎn)最滿意,我可以說我最喜歡天使眼么
缺點(diǎn):配置不高
外觀:外觀大愛。。。!這東西純粹就是個(gè)人喜好了,喜歡的自然喜歡,不喜歡的怎么也不會(huì)看上眼。
內(nèi)飾:塑料感極強(qiáng)。時(shí)尚型內(nèi)飾,那幾塊銀色裝飾板早晚要換成運(yùn)動(dòng)型飾板~~~~~不過也還沒差到讓人無法忍受的地步,開久了慢慢的也就習(xí)慣了。
空間:既然選擇買標(biāo)準(zhǔn)軸距版本,我肯定想好要舍棄后排空間的,本來這車買來也就我自己開開,后排一般情況是不怎么會(huì)坐人的。不過實(shí)際情況是,我上次開車帶著四個(gè)朋友出去兜風(fēng),后排坐了兩男一女,他們都說不擠誒,最多就是中間一個(gè)人因?yàn)楹髽蜻^高,腳放的不舒服而已。所以,我還是建議,如果不是太過家庭用車,標(biāo)準(zhǔn)軸距真的夠了。另外,對(duì)于后備箱的儲(chǔ)物空間,我真的表示滿意了,夠了夠了!
配置:這個(gè)就要看和什么車比了,還有就是自己的需求。反正在能滿足帶我裝逼帶我飛這個(gè)需求的車?yán)锩,它就是性價(jià)比!!
動(dòng)力:沒話說,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,加速等等,提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷
操控:
作為偽車迷,我個(gè)人認(rèn)為,操控應(yīng)該能讓90%的320用戶滿意,能滿足我們偶爾釋放野性時(shí)候的變線、切彎等,反正對(duì)我來說操控起來不會(huì)拖泥帶水,不會(huì)讓你做動(dòng)作的時(shí)候沒有信心。我跑過一段非鋪裝路面,感覺底盤扎實(shí)穩(wěn)健,高速那更不說了,就算高速壓小坑,車身動(dòng)態(tài)控制也很好。
油耗:現(xiàn)在磨合期跑了2300多公里了,絕大部分時(shí)間都開著空調(diào)的,70%高速,30%城市道路,行車電腦顯示綜合油耗8.0,我覺得完全能接受。前不久跑了一趟成都,來回一共735公里,全程開空調(diào)22度,大概35公里的城市道路,700公里的高速路,旅程電腦顯示油耗6.2,我實(shí)際粗略測(cè)試:來回用了不到3格油,出門加滿油到跳槍,回來再加到跳槍,加了44.41升,照這樣算,6.04L/百公里,首保后應(yīng)該還能降一些。 這次上成都,我來回高速上都用的eco模式,一般1500轉(zhuǎn)左右就會(huì)升檔(普通模式一般不到2000升檔),松開油門后,直接怠速滑行,比較省油,我試過低速(40碼)下降比較陡的山坡,它不會(huì)介入滑行模式,這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺好的。
舒適:舒適性這東西,我覺得仁者見仁,個(gè)人的幾點(diǎn)感受:一是高速噪音,130碼,能感受到輕微風(fēng)噪,胎噪那不用說了,防爆胎,懂的;二是超越時(shí)尚是假皮,透氣性很差,就算我平時(shí)打著空調(diào),屁股和背坐久了都會(huì)很悶、冒汗;三就是避震系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)車型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車型柔軟舒適,但減震有韌性,不會(huì)讓你壓坑和過減速帶時(shí)感覺很生硬;四就是換擋頓挫感我沒有覺得,不過堵車跟車的時(shí)候有一點(diǎn)要提及,當(dāng)渦輪剛介入,然后馬上收油門的時(shí)候,不踩剎車,都會(huì)很突兀的減速,這種駕駛感受很不舒服。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包