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寶馬3系
2015款 320i 超悅版時(shí)尚型

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寶馬3系車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):sport模式的踏板非常靈敏 跟打了雞血一樣
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工,硬塑料材質(zhì)較多,中控有點(diǎn)中庸,相比同級(jí)別奔C差距很大(當(dāng)然奔C是新?lián)Q代的)
外觀:絕對(duì)給滿分 對(duì)于現(xiàn)款Led大燈無(wú)愛(ài) 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道;這一代的三系是我最喜歡的造型 百看不厭 也不會(huì)覺(jué)得改款三系出來(lái)了 就看著自己的像老車(chē) 沒(méi)有那種感受;
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話就比較簡(jiǎn)單了,比起同級(jí)別的A4和C級(jí)顯得有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了,特別是這豆腐塊屏幕,太掉身價(jià)了,儀表盤(pán)感覺(jué)也有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,紅色的背景光有點(diǎn)不習(xí)慣。
空間:因?yàn)槭菢?biāo)軸,所以空間上不是特別大,但是完全夠用,只要前后都不是一米八以上的大個(gè)子,就沒(méi)有壓力,只是由于是后驅(qū)車(chē),后排地板中央隆起比較高,后面要是坐三個(gè)人的話,中間那個(gè)人腿很不舒服。后備箱空間也還不錯(cuò),由于沒(méi)有備胎,下面就留出了一定的空間,很隱蔽,相當(dāng)于小保險(xiǎn)箱。后排座椅可以分開(kāi)放到,所以說(shuō)后備箱偶爾放長(zhǎng)一點(diǎn)的東西也沒(méi)有問(wèn)題。
配置:bba當(dāng)中我是最愛(ài)F30的 因?yàn)闊o(wú)論從外觀還是操控性上來(lái)說(shuō) 奧迪內(nèi)飾過(guò)于老土 奔馳操控稍顯遜色 所謂的性價(jià)比還是看自己更傾向于哪一款車(chē) 所謂青菜蘿卜各有所愛(ài) 自己喜歡就好啦 性價(jià)比都是說(shuō)給那些買(mǎi)車(chē)沒(méi)方向的人聽(tīng)的
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話,對(duì)于這輛小車(chē)肯定是夠用的,也不用它來(lái)飚車(chē),而且在市區(qū)的話你想飚車(chē)也飆不起來(lái),雖說(shuō)不飚車(chē)但是N20B20開(kāi)起來(lái)還是能給你一些激情的
操控: 操控的話肯定是沒(méi)得說(shuō),作為寶馬品牌的代表車(chē)型,經(jīng)典之作,操控就是這款車(chē)最拿手的,而且是三系的標(biāo)準(zhǔn)軸距,將寶馬的操控性完美的演繹了出來(lái)。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較。慌鋫溆泄(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,可以更具自己的需求、駕駛習(xí)慣、相應(yīng)的路況做出合理的選擇,特別是運(yùn)動(dòng)模式配合8AT變速箱的手動(dòng)模式,感覺(jué)簡(jiǎn)直爽爆了。覺(jué)得不好的一點(diǎn)就是自動(dòng)啟停的設(shè)計(jì),首先就是不能永久關(guān)閉,每次都默認(rèn)是開(kāi)啟的,其次就是自動(dòng)啟停啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,震動(dòng)有點(diǎn)大,最后就是車(chē)停穩(wěn)后,半熄火了,你要么就是D擋踩住剎車(chē)不能放,要么就是直接P擋,就是不能掛N擋,一掛就重新點(diǎn)火了,感覺(jué)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不合理。
油耗:油耗比較高 自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣問(wèn)題 不喜歡慢悠悠的爬 跟性子有關(guān) 但其實(shí)這輛車(chē)還是很省油的 身邊很多朋友才開(kāi)8點(diǎn)多百公里;但是既然買(mǎi)了2.0t 總不能只開(kāi)1.6的感覺(jué)吧 偶爾還是需要點(diǎn)激情讓小情人奔跑一下的;
舒適:由于三系主打的是操控性,所以在舒適性上就有點(diǎn)不盡人意了,首先就是懸掛肯定會(huì)比較硬一點(diǎn),對(duì)小坑,小坎,減速帶的過(guò)濾性不是很好,有時(shí)候甚至有點(diǎn)顛簸。其次就是隔音效果感覺(jué)不是很好,車(chē)速高了,車(chē)內(nèi)噪音比較大。最后就是這個(gè)座椅太硬了,舒適性太差了,開(kāi)車(chē)時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)就感覺(jué)右腿特別僵硬,屁股也疼,這個(gè)問(wèn)題論壇里好多朋友都反映過(guò),有些人受不了都自己換座椅了。還有一點(diǎn)不得不說(shuō)就是30萬(wàn)的車(chē)竟然沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊功能,需要用手去扳,太LOW了,有時(shí)候停車(chē)管理員要求把后視鏡收起來(lái),然后只能默默的停好車(chē),下車(chē)用手去掰,左邊完了還得繞到右邊去,收費(fèi)員都驚到了。
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