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寶馬3系
2015款 320i 超悅版運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系車主點(diǎn)評(4201條)
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.75萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):8檔zf變速箱 很平順 而且完全沒有dsg的擔(dān)憂 駕駛模式可以切換 可以變得人格分裂 油耗在預(yù)計(jì)范圍內(nèi) 升級到了高保真音箱感覺不錯(cuò) 比朋友的c200l好很多⊙o⊙哦
缺點(diǎn):基本上沒有,如果非要說,那就是,方向盤,稍微有點(diǎn)異響,不過不是很明顯,只是有時(shí)候,方向轉(zhuǎn)死的時(shí)候,會很感覺的到。不知道是什么原因,總之不影響開車。希望以后不會有問題。希望開開,異響會消失。
外觀:絕對給滿分 對于現(xiàn)款Led大燈無愛 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道;這一代的三系是我最喜歡的造型 百看不厭 也不會覺得改款三系出來了 就看著自己的像老車 沒有那種感受;
內(nèi)飾:內(nèi)飾 你要看和什么車比 相對于奔馳來說 塑料感強(qiáng)了一些 但是操作和理解上真的是一目了然 很容易上手 運(yùn)動(dòng)的紅黑內(nèi)飾也是讓人愛不釋手 不會覺得單調(diào);做工上還是很好的 只是紅黑內(nèi)飾容易刮花 這是一個(gè)很頭疼的問題 只能考慮去外面給他鍍個(gè)膜來保護(hù)一下了 畢竟開車在車?yán)镏苯咏佑|到的東西。
空間:女王要短軸 沒辦法的
配置:bba當(dāng)中我是最愛F30的 因?yàn)闊o論從外觀還是操控性上來說 奧迪內(nèi)飾過于老土 奔馳操控稍顯遜色 所謂的性價(jià)比還是看自己更傾向于哪一款車 所謂青菜蘿卜各有所愛 自己喜歡就好啦 性價(jià)比都是說給那些買車沒方向的人聽的
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的 舒適模式要想激情 只要肯踩 還是很有感覺的 eco模式開著也很舒服 沒有很肉的感覺 但是時(shí)間久了還是會考慮加外掛 增強(qiáng)動(dòng)力儲備;也奉勸打算買316的車友 雖說1.6t也足夠在市區(qū)讓你超越百分之八十的車子 但真的和別人杠上了 需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候就沒辦法了 有錢的別猶豫 上320 不差錢的那就328吧 動(dòng)力就像儲蓄,平時(shí)可以不用大手大腳,但是要用的時(shí)候必須有 這句話是多么的實(shí)在啊。
操控: 駕駛的感受就是和自己融為一體的感覺 不存在虛位操作 方向盤轉(zhuǎn)向也不會很重(除運(yùn)動(dòng)模式)現(xiàn)在比較愛開eco模式 很美妙的感覺,路感回饋很到位 一個(gè)小坑也是很有感覺的,底盤稍顯舒適 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大; 買三系就要買精髓 短軸是王道 長軸和短軸雖然對于我們這些業(yè)余車手來說沒有太多區(qū)別,但是真要下個(gè)賽道或者去開個(gè)山路 你就能明顯感覺尾部拖沓了;機(jī)智發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合確實(shí)讓人開著很舒服,該降檔該升檔和腦子里的思維幾乎是同步的 聽說是會記憶你平時(shí)的駕車習(xí)慣從而來達(dá)到你想要的升降檔的 這點(diǎn)還是很佩服的。不過車子說再多也不如自己去親身經(jīng)歷去開一回 你就會愛上它了
油耗:油耗比較高 自己開車習(xí)慣問題 不喜歡慢悠悠的爬 跟性子有關(guān) 但其實(shí)這輛車還是很省油的 身邊很多朋友才開8點(diǎn)多百公里;但是既然買了2.0t 總不能只開1.6的感覺吧 偶爾還是需要點(diǎn)激情讓小情人奔跑一下的;
舒適:座椅的舒適性因人而異 調(diào)整好座椅位置還是很棒的;隔音效果也很好 只是上高速胎噪較大 和防爆輪胎有關(guān)系 所以這也是后期需要更換的一個(gè)東西況且17寸的小腳造型上也看著太小了
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