一鍵砍遍全城
購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:駕駛感官很好,外型吸引眼球。
缺點:單邊雙出,無座椅通風,冷車啟動聲音難聽。
外觀:M套件,埃斯托藍,雖然不是跑車,回頭率也不低,要吐槽單邊雙出。
內(nèi)飾:都在說寶馬內(nèi)飾渣渣,但是我覺得還不錯,藍色貫穿飾條和鋁飾板很提氣,整個內(nèi)飾都活躍了。
空間:本人身高175,頭發(fā)立起來一點的話會碰到車頂。后排乘坐絕對夠用,但是坐三個人就難受了。后備箱也是夠用的水平。車窗升降鍵的位置不方便,手肘拐得不舒服。但是買這車的人應該不會把對空間的要求放在首位吧。
配置:畢竟不是走量的車型,但是一分價錢一分貨。
動力:市區(qū)駕駛動力足矣,提速快但不突兀,也就是大家常說的線性,沒有渦輪介入的暴躁感(comfort模式)。
操控:
comfort模式下升檔積極,基本控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi),變速箱對降檔意圖的領悟也很敏捷,至于sport模式,拉高轉(zhuǎn)速,加快響應,但是發(fā)動機的聲音談不上聲浪,只能是聲響。雖然動力總成同比算優(yōu)秀的,但是還會有頓挫,出現(xiàn)的規(guī)律仍在摸索中,可能這就是四缸機的通病吧。過彎方面,直角彎目前試到60km/h,遇到有傾角的高速匝道,大膽給油吧。
油耗:我一半高速/快速,一半市區(qū),偶爾暴躁下,目前200km油耗控制在12以內(nèi),但是不知道最低能到多少。根據(jù)路況選擇啟停,雖未實測能省多少,總歸是有用的,大家關心的頻繁啟停會不會對發(fā)動機造成損害的問題,實際使用時發(fā)動機并未完全停止,而是處于“待命”狀態(tài),培訓師說這部分是強化過的,至于點火時的抖動,看自己的接受程度,我學機械的,所以對于這種機械的動作還是比較能接受的。
舒適:我喜歡過減速帶時車身有韌勁兒的那種感覺,這個是比較主觀的感受,但是這一代F30確實在向運動兼顧舒適妥協(xié)。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包