一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是操控,經(jīng)常在高速上變道,還有山道上轉(zhuǎn)向,有人車合一的感覺,當(dāng)然還有這個(gè)品牌是我的最愛。
缺點(diǎn):不滿意的就是跑了一個(gè)月遇到市區(qū)的爛路都要減速很慢的過,因?yàn)樘。我想,即使再追求操控也不該這么顛吧。昨天路過附近寶馬快修店,進(jìn)去一側(cè)胎壓竟然將近4個(gè),不知道新車為什么沖這么多氣,降到2.5跑一天后非常滿意,不顛了。還有就是配置太低,落地過30萬的車竟然連定速巡航都沒有,也沒有胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)控,連個(gè)高音頭都減配了。要知道現(xiàn)在很多15萬的主流合資品牌車都標(biāo)配自適應(yīng)巡航和車道保持了。后期很多都要自己加裝。
外觀:外觀可以,
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,做工到是可以,只是沒辦法和同級(jí)比,很多車的工作臺(tái)都用真皮包裹,而寶馬內(nèi)飾確實(shí)缺少豪華感,儀表盤也要吐槽一下,行車電腦只有那一小塊,顯得很小氣。那個(gè)轉(zhuǎn)向燈,變道的閃3下,太少,警示作用不夠,之少該5下,另外撥到底打轉(zhuǎn)向太緊,有點(diǎn)撥不動(dòng)。
空間:我買的是標(biāo)軸,因?yàn)槠綍r(shí)后排很少坐人,覺得標(biāo)軸就完全夠用,沒必要用配置換空間。
配置:性價(jià)比絕對(duì)稱不得上高,大家都知道30萬的車這樣的配置真的很低,我買的時(shí)尚,沒有定速巡航,音響也沒辦法和10幾萬的車比,進(jìn)取型報(bào)價(jià)32萬8甚至連個(gè)后視鏡折疊都沒有,還得下車手搬嗎?國(guó)產(chǎn)后連高音頭都減配了,前懸掛也減配了。不過我們買的是寶馬,買的是這個(gè)操控,這個(gè)品牌的保證,和內(nèi)心的一份優(yōu)越感,沒辦法。我看了奧迪和奔馳,基本上也這個(gè)水平,強(qiáng)不到哪里,如果真的看重配置可以買天籟,邁騰,君越等等,還便宜。
動(dòng)力:加速很好,雖然數(shù)據(jù)比a4和c200低一些,但是覺得超車完全沒壓力。
操控:
這個(gè)不用說了,開寶馬,賣的就是操控,F(xiàn)在每天都想開,喜歡隨心所欲變道的感覺。
油耗:2千多公里了,平均時(shí)速31,油耗8.5。比我以前1.8自然吸氣都省油,很滿意。
舒適:舒適性沒那么好,座椅不夠軟,減震也不夠軟,但是我知道追求操控就要犧牲一些舒適,開過日本20多萬的車,座椅很軟像大沙發(fā),減震也很軟,也很靜。但是毫無路感和操控可言,就像開電動(dòng)車一樣。這個(gè)要看自己喜好了。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包