一鍵砍遍全城
購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控一流,底盤扎實。尤其是過彎時絕對能給人一種自信的感覺,變速箱很平順,后輪的循跡性很好。
缺點:同比30多萬的車,內(nèi)飾的塑料感太強。
外觀:動感時尚。開眼角的設計讓整個車頭變得更寬同時前臉也會顯得更兇狠。LED大燈看上去很顯科技感。引擎蓋上兩條隆起的線條有點像動物的矢狀脊,充滿了力量感;舴蚵固毓战沁是那么經(jīng)典,在車流中的辨識度很高。長車頭短車尾很符合這輛車的定位。
內(nèi)飾:不是那種第一眼就能吸引眼球的設計,但絕對是那種耐看型的。有一種機械的美,黑色內(nèi)飾很運動也易于打理。翻毛皮與織物混搭的運動座椅包裹性能也很好。
空間:由于我買的是標準軸距,所以空間不是強項,只能說中規(guī)中距。前排沒問題,后排乘客身高180的話就有些局促。
配置:320iM的性價比我個人認為是最高的。M運動套件,8.8大屏,運動型變速箱,前225寬,后255寬18英寸,光這幾樣就夠吸引眼球了。
動力:只要肯給油,可以說是隨叫隨到,油門反應很迅速,有時地板油,推背感還是很強的,這對駕駛者來說是種不錯 的駕駛感受。
操控:
操控是這輛車的一大亮點。方向盤很比想象的要輕,但沒有虛位,可以說是打哪指哪。有一次前方突然有個坑,我猛打方向后整個車身就被一下子拽了過去,一點都沒有拖泥帶水的感覺,感覺這車的剛性很強。相信開過3系的朋友都會喜歡上3系過彎的感覺。那種入彎時穩(wěn)定的車身姿態(tài)和出彎時的從容能給駕駛者帶來很大的自信和滿足感。加上50:50前后比重,前置后驅(qū)的傳動模式讓前后輪的分工更加明確。這一切都表明這是一款為運動而生的車。
油耗:新車剛開了1200公里,我的行駛環(huán)境主要在郊區(qū),目前行車電腦顯示為10.5L/100KM;緷M意。
舒適:舒適性說實話不如另外兩個競爭對手,畢竟這是一款有運動基因的車,舒適性不是放在第一位的。主要體現(xiàn)在座椅和頭枕比較硬,車身對于過溝過坎時震動的過濾有限,路感比較清晰。
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