一鍵砍遍全城
購買時間2016年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛品質(zhì),人馬合一不是說說玩的,3系體現(xiàn)了寶馬的精髓,方向盤沉穩(wěn)精準(zhǔn),8速ZF變速箱能迅速分配給你任何油門深度對應(yīng)的動力,對于官方標(biāo)注的184匹馬力我只能說雞賊…0-1 7秒3的動力日常通勤和撒野已經(jīng)足夠了…懸架在運動和舒適中間達到了完美平衡。
缺點:車內(nèi)儲物空間。除了常規(guī)杯架和門板幾乎就沒了,手套箱真的只能放手套…
外觀:外觀是個太主觀的話題,我自己很喜歡就是了,艾斯托藍也是加分不少。對于很多人抓狂的單菊花我倒是沒什么感覺,無所謂的事。
內(nèi)飾:手感材質(zhì)都不錯,丁字褲配合黑色頂棚戰(zhàn)斗氣息十足,但整體設(shè)計遠不如c200l,用料也不如s60l 上成,如果沒有拓展儀表盤,丁字褲和NBT大屏的話只能給2分
空間:父母都有車,車子后排常年無人,小兩口開足夠了,駕駛位腳下空間稍窄不如cc。乘坐空間:身高175,前排調(diào)好后排膝部空間只有4指,180以上乘客坐腿肯定不舒服,頭部空間沒問題。儲物空間:車內(nèi)之前已經(jīng)提到了,后備箱意外的大,日常足夠用了。
配置:性價比不錯,原車37.9萬的售價最后31萬拿到,相比17款320iM的配置,多出的3萬完全可接受,挺滿意的。
動力:我敢肯定官方標(biāo)注的184匹一定是輪上功率,200匹的cc開起來比他笨重很多,7.3的0-1也說明了一些問題,ZF8速變速箱功不可沒。
操控:
我想說為什么滿分只有五分!皩汃R只會造3系,奔馳只會造S級”,確實,3系真的是匯集了寶馬對于操控的全部理解,5系我沒開過,7系開過同事的,5米多的車身根本沒有3系那種純粹的駕駛體驗。買車時候試駕了那么多競品車型,也理解為何3系的銷量能拔得頭籌,如果你喜歡駕駛享受駕駛,3系我會無腦推,人馬合一的純粹運動體驗讓人欲罷不能。底盤及懸架:a4l太軟,c200l太散,s60l和atsl又是傻硬,3系做到了運動與舒適的完美均衡。輪胎:前225后255的胎寬,也很大程度上提升了操控體驗。
油耗:目前才開了380公里,看用戶手冊會有2000公里的磨合期,目前油耗10.7,比cc低了1個油,挺滿意的。
舒適:行駛舒適度滿分,座椅舒適度也非常不錯,電動腰托和電動背托能使你的背可以座椅完美貼合。噪音控制:噪音重點吐槽,18寸的防爆胎對路面要求很高,粗瀝青路面噪音就起來了,發(fā)動機噪音也不小,巴伐利亞拖拉機正品保證…
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