一鍵砍遍全城
購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格22.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控靈活,指向精準(zhǔn),3系精髓都在,不含糊,排量1.6T的,油耗適中,期待磨合后的表現(xiàn)。
缺點(diǎn):3系原廠的音響實(shí)在是太單薄、不飽滿,音量開大就會有很明顯的感覺,啟動時發(fā)動機(jī)偏響,駕駛員位置對腿部支撐不好且不帶定速巡航,長時間跑高速是個考驗(yàn),限速器跑長下坡易超速,發(fā)動機(jī)啟停也較雞肋,得一直踩著,客觀講這點(diǎn)新C的啟停更實(shí)用一點(diǎn),深踩一下就可松開腳,至少便利不用一直踩,堵車的時候更深體會。
外觀:紅外黑內(nèi),絕配!主要是不想等太久,能提的就它了,不過顏色正好是自己考慮范圍以內(nèi)的。
內(nèi)飾:和C沒法比,但寶馬有自己的風(fēng)格,個人能接受就行。
空間:日常使用空間足夠,后排176身高還有一拳三指,若翹二郎腿考慮Li,中控和扶手箱儲物空間有待加強(qiáng)。
配置:高性價比,購置稅減半,標(biāo)配LED燈。
動力:正常模式動力足矣,高速輕松超車,ECO模式較平緩,若覺得肉就上320,若激烈駕駛上328,F(xiàn)在上下班都堵,務(wù)實(shí)為準(zhǔn)!
操控:
標(biāo)軸忠于原廠精髓,操控靈活,指向精準(zhǔn)。
油耗:上下班高速市區(qū)60:40,開了500公里,油在6.8個左右,期待磨合后的表現(xiàn)。
舒適:駕駛座對大腿支撐不太好,開太久容易累。
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