一鍵砍遍全城
購買時間2016年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:1250就能輸出最大扭矩,提速過程中動力源源不斷,信心滿滿,懸掛的軟硬程度也很棒,70碼過彎也很有信心
缺點:車座坐姿較低,我喜歡高坐姿高視野,還得自己在墊個墊子。剎車與油門的位置設計不佳,腳位踩油門合適了踩剎車就會很別扭。
外觀:4.7米的車身不大也不小,城市駕駛剛剛好。犀利的車頭與大燈組不用我多說。16款改款后的LED尾燈也比老款更加漂亮了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還行,和奔馳的C200比不了,但相比A4的那種內(nèi)飾風格,我更喜歡寶馬這種,感覺優(yōu)雅大氣與科技感并存。中控的小屏改款為無邊框的了,感覺也還能接受,不準備換了,行車途中看它的機會也不多。
空間:和我以前老款的蒙迪歐致勝空間差不多,很棒,后排坐三個成年男性無壓力。腿部空間非常充足。
配置:16款時尚改款后相比老款有了多方面的提升,感覺與老款相比性價比還是很高的,A4的cvt EA888感覺不靠譜,還是N20 ZF8比較信得過!
動力:舒適模式下城市行駛已經(jīng)足夠,在100左右的時速下,一般只用踩到2000轉(zhuǎn)就能迅速超車。運動模式轉(zhuǎn)速會提高500,發(fā)動機與變速箱響應更加積極。ECO模式的話油門就比較肉了,基本不深踩不發(fā)力。
操控:
方向盤比較輕盈,指向沒什么虛位,懸掛支撐軟硬正好,高架匝道70碼過彎支持很好,比較有信心。
油耗:比我以前的老蒙迪歐致勝節(jié)油多了,市區(qū)輕度擁堵10個油,高架上90左右的時速7個油
舒適:主駕座坐姿較低,油門與剎車踏板設計不合理,踩油門舒服了踩剎車就會很別扭,而且由于坐姿低,大腿無法被車座托住,懸空很累。前排座椅略顯單薄,后排座椅的包裹性還不錯。
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