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寶馬3系
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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
外觀:低調(diào)內(nèi)斂的前臉,那兩對(duì)眼睛,好似剛睡醒一樣瞪著你,炯炯有神。側(cè)門的線條勾勒出bmw特有的側(cè)線條。天使眼真的美到?jīng)]盆友有木有,LED大燈和LED尾燈前后呼應(yīng)相得益彰。
內(nèi)飾:這內(nèi)飾和10萬左右的車差不多,真的是無力吐槽。雖然雞腿檔把和氛圍燈拉高了些許逼格,但依然很想吐槽華晨。按鍵能否減少一些,沒用的一堆功能鍵,完全可以用一兩個(gè)來替代。但一些細(xì)節(jié)處理還是顯示出了德國(guó)人造車的一絲不茍,后排遮陽簾能很好的保護(hù)隱私和阻擋陽光,后排老板位還有老板鍵,可以控制副駕的椅子。后排頂上分別有兩個(gè)化妝鏡和閱讀燈,類似飛機(jī)上那種,雖說有些許雞肋但能提升對(duì)車的好感度。
空間:之所以選擇li加長(zhǎng)版本的,想必都是追求她的長(zhǎng)軸距,副駕和后排腿部空間真的很充裕,后排中間突起比較高,坐三個(gè)人的話中間的人可能會(huì)不好放腳,但好在中間有配備可伸縮頭枕,提升了些許舒適度。車上儲(chǔ)物空間不多,門邊放一瓶水就差不多滿了。扶手箱很淺,可以放入一瓶紅牛和錢包就差不多了,手套箱容積也不大。手機(jī)可以勉強(qiáng)放在兩個(gè)水杯上面的縫里。后備箱放三個(gè)行李箱應(yīng)該是綽綽有余,還有些細(xì)節(jié)處理很周到,適合放一些小東西。
配置:優(yōu)惠幅度還算可以,但沒送什么,連腳墊都不送這個(gè)能忍?但怎么說也算豪華品牌,加上不貴的價(jià)格,很親民,面子里子都能兼顧到。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力很好,和渦輪的配合相得益彰,變速箱也不會(huì)思考人生,紅燈起步緩踩油門已經(jīng)可以沖出去了,想推背感可以嘗試sport模式,在運(yùn)動(dòng)模式下,方向盤變得沉重,轉(zhuǎn)數(shù)維持在三千轉(zhuǎn)左右,仿佛感覺車身有些下沉,速度提到200以上也是很輕松的事情,不過這樣帶來的后果就是罰單接踵而至。
操控: 寶馬操控真不是吹出來的,指向精準(zhǔn),變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校已經(jīng)趨向完美。油門比較神經(jīng)質(zhì),開慣君威偏軟,而小3的剎車就靈敏很多,一開始不適應(yīng)會(huì)踩起來一頓一頓的,要比較緩的去踩,適應(yīng)那個(gè)力道之后就不會(huì)出現(xiàn)頓車的情況。在跑一些顛簸路面的時(shí)候,建議握緊方向盤,因?yàn)闀?huì)有細(xì)微的轉(zhuǎn)動(dòng),不得不感慨這反饋也太清晰了點(diǎn)。
油耗:表現(xiàn)不錯(cuò),大部分是高速,可以達(dá)到7.4L/100km。在城市擁堵路面,因?yàn)橛凶詣?dòng)啟停技術(shù)的存在,想必也會(huì)減少些油耗。使用節(jié)油模式的話,最后還會(huì)告知你省了多少油,這個(gè)蠻有意思的。
舒適:3系主打運(yùn)動(dòng),路面反饋非常清晰。座椅偏硬,濾震比較直接,加上沒有腰部支撐,真的不適合開長(zhǎng)途,不過自己購(gòu)買了記憶腰靠和頭枕,算是讓長(zhǎng)途駕駛得到些許舒適感。該車剎車的位置偏左,不符合人體工學(xué),這樣就不能讓右腳靠著邊去踩剎車,必須往左挪過來才能踩到?赡苁褂玫氖欠辣サ木壒,速度到110以上的時(shí)候胎噪較大,整車隔音做得也一般,風(fēng)噪很明顯,但放著音樂的話也可以忽略掉。方向盤不知道為何設(shè)計(jì)得那么大,握起來硬硬的也不舒服,確定是真皮的么?握感也太差了。
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