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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 玉樹(shù)
裸車(chē)價(jià)格38.10萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:很充裕,比日系2.4排量提速舒服的不是一點(diǎn)點(diǎn)但相對(duì)3.0T之類(lèi)還是有差距。大家都說(shuō)什么拖拉機(jī)N20我也沒(méi)什么感覺(jué),耳朵比較木?在eco pro模式下,加速比較緩慢,省油;comfort模式下正常加速,換擋也很快,加速度不錯(cuò),深踩起步和超車(chē)很有力;sport模式就是comfort模式下延遲換擋,加速更快,但是油耗也是各種漲啊,大約comfort 2倍以上的轉(zhuǎn)速才換擋?個(gè)人常用comfort模式,感覺(jué)eco pro真心沒(méi)必要,省那一點(diǎn)油不如去買(mǎi)320,sport模式耗油真心高,經(jīng)常跑加油站真心受不了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 塔城
裸車(chē)價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:80km S模式依然推背
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:很充裕,比日系2.4排量提速舒服的不是一點(diǎn)點(diǎn)但相對(duì)3.0T之類(lèi)還是有差距。大家都說(shuō)什么拖拉機(jī)N20我也沒(méi)什么感覺(jué),耳朵比較木?在eco pro模式下,加速比較緩慢,省油;comfort模式下正常加速,換擋也很快,加速度不錯(cuò),深踩起步和超車(chē)很有力;sport模式就是comfort模式下延遲換擋,加速更快,但是油耗也是各種漲啊,大約comfort 2倍以上的轉(zhuǎn)速才換擋?個(gè)人常用comfort模式,感覺(jué)eco pro真心沒(méi)必要,省那一點(diǎn)油不如去買(mǎi)320,sport模式耗油真心高,經(jīng)常跑加油站真心受不了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格39.04萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力十足,換擋平順
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:很充裕,比日系2.4排量提速舒服的不是一點(diǎn)點(diǎn)但相對(duì)3.0T之類(lèi)還是有差距。大家都說(shuō)什么拖拉機(jī)N20我也沒(méi)什么感覺(jué),耳朵比較木?在eco pro模式下,加速比較緩慢,省油;comfort模式下正常加速,換擋也很快,加速度不錯(cuò),深踩起步和超車(chē)很有力;sport模式就是comfort模式下延遲換擋,加速更快,但是油耗也是各種漲啊,大約comfort 2倍以上的轉(zhuǎn)速才換擋?個(gè)人常用comfort模式,感覺(jué)eco pro真心沒(méi)必要,省那一點(diǎn)油不如去買(mǎi)320,sport模式耗油真心高,經(jīng)常跑加油站真心受不了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:舒適模式就像一個(gè)慈母,運(yùn)動(dòng)模式就像潑婦……
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.86萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力太爽了,也是沒(méi)見(jiàn)過(guò)啥世面,只要敢踩絕對(duì)爽到爆,推背感一直到170.180還有。一直沒(méi)玩懂彈射起步,東北天氣冷,試過(guò)一回,輪胎用的倍耐力的冬季胎,打滑非常嚴(yán)重。平常駕駛路面上基本啥車(chē)都可以跑一下。sport S檔太爽了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.34萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力是我選車(chē)主要關(guān)注的地方,對(duì)速度的要求也是比較苛刻。不過(guò)動(dòng)力怎么可能隨叫隨到?你喊破喉嚨一路狂喊:動(dòng)力!動(dòng)力!也不會(huì)加速,又不是聲控的。動(dòng)力是按到Sport,踩油門(mén),這才有了動(dòng)力。暴躁的野獸一樣顛起來(lái),然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)“嗚嗚嗚~~~咕咕咕~~~~~”據(jù)傳,僅僅是據(jù)傳,百公里加速在5.9秒之內(nèi)。當(dāng)初沒(méi)選C260L就是因?yàn)閯?dòng)力不行,7秒都跑不進(jìn),優(yōu)惠也一般般。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是我選車(chē)主要關(guān)注的地方,對(duì)速度的要求也是比較苛刻。不過(guò)動(dòng)力怎么可能隨叫隨到?你喊破喉嚨一路狂喊:動(dòng)力!動(dòng)力!也不會(huì)加速,又不是聲控的。動(dòng)力是按到Sport,踩油門(mén),這才有了動(dòng)力。暴躁的野獸一樣顛起來(lái),然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)“嗚嗚嗚~~~咕咕咕~~~~~”據(jù)傳,僅僅是據(jù)傳,百公里加速在5.9秒之內(nèi)。當(dāng)初沒(méi)選C260L就是因?yàn)閯?dòng)力不行,7秒都跑不進(jìn),優(yōu)惠也一般般。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格39.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒適模式很不錯(cuò)了已經(jīng),深踩就像s擋一樣,推背感杠杠的,發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)左右開(kāi)始咆哮
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