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陸風(fēng)X8
(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力充沛（220）+1 空間寬裕（168）+1 支持國(guó)貨（150）+1 外觀大氣（121）+1 通過(guò)性強(qiáng)（61）+1 性價(jià)比較合理（57）+1缺點(diǎn)：
做工有待加強(qiáng)（181）+1 機(jī)器毛病太多（146）+1 配置太少了（146）+1 價(jià)格虛高（145）+1 沒(méi)有ESP（104）+1 價(jià)格偏高（89）+1 配置少得可憐（77）+1 外觀不霸氣（67）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型陸風(fēng)X8 2018款 2.0T 柴油四驅(qū)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開始買這款車就是因?yàn)檫@款車的外形吸引我，外觀漂亮,全家人都愛(ài)。
缺點(diǎn)：后排中間位置平坦就好了。
外觀：外觀給人眼前一亮，為了一震，大氣的很啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，按鍵使用方便，檔次還是比較高的。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)空間還可以。我家4人剛剛好，要是多一人坐我的車，估計(jì)要受點(diǎn)委屈了，后排中間的凸起很高。
配置：制動(dòng)力分配、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)，輸出平順，在城市道路上，完全夠用了。
越野：
操控靈敏，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也沒(méi)有出現(xiàn)虛位的情況。
油耗：目前行駛680多公里，磨合期市區(qū)差不多10.1個(gè)。
舒適：舒適性還可以，坐在車?yán)镞�算舒適.
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購(gòu)買車型陸風(fēng)X8 2017款 2.0T 柴油四驅(qū)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能出色，乘坐和儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，機(jī)械耐用度高，維修便宜。
缺點(diǎn)：大毛病沒(méi)有，小毛病不斷，出廠調(diào)教的不好，新車買的時(shí)候?yàn)榱藙x車片的事情跑了3次四兒子店了.
外觀：外觀中庸的很，總的來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么亮點(diǎn)也沒(méi)有什么槽點(diǎn)。據(jù)說(shuō)外觀設(shè)計(jì)師是前三菱帕杰羅的設(shè)計(jì)師。
內(nèi)飾：塑料質(zhì)感很強(qiáng)。中控臺(tái)全部使用硬塑料。導(dǎo)航使用垂直屏幕。
空間：很大，夠用了，后座位可以放平，可以當(dāng)半個(gè)面包車用，哈哈
配置：配置按這個(gè)價(jià)位來(lái)衡量的話其實(shí)不算是低，但是應(yīng)該還要豐富一下才行。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)也就算是剛剛夠用。在市區(qū)轉(zhuǎn)速不高的情況下，就當(dāng)一輛2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)開了。
越野：
原廠的前減震實(shí)在是太軟，舒適性是有保障，但是剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象嚴(yán)重。轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾也比較明顯。
油耗：得油耗應(yīng)該在市區(qū)能控制在10升的樣子，現(xiàn)在比較細(xì)心的開的話，純市區(qū)可以控制在11升。
舒適：減弱噪音好像不是越野車的強(qiáng)項(xiàng)。每小時(shí)100公里以下時(shí)速的時(shí)候，噪音可以接受。100到120公里每小時(shí)，噪音會(huì)讓人非常不舒服。
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購(gòu)買車型陸風(fēng)X8 2017款 2.0T 汽油兩驅(qū)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，操控不錯(cuò)，操控和同價(jià)位的相比好得多，比如我試駕過(guò)的獵豹黑金剛。油耗也比黑金剛小得多，提速更快。
缺點(diǎn)：配置不夠豐富，感覺(jué)輪胎小點(diǎn)了。內(nèi)飾一般，整體不夠精致。
外觀：像某款合資越野~選擇他是對(duì)的。車身線條相當(dāng)硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料太多~缺少軟包，當(dāng)讓給我拉客戶的轎車沒(méi)法比，內(nèi)飾和舒適都不是小8追求的，小8追求的是越野。
空間：空間超級(jí)大。不管是拉貨還是載人，毫無(wú)擁擠感。整個(gè)車內(nèi)采光相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：十萬(wàn)左右用來(lái)拉貨，絕對(duì)可以，它給我?guī)?lái)的利潤(rùn)不止十幾萬(wàn)了。
動(dòng)力：中高速超車那是不在話下，只要渦輪介入了，那動(dòng)力是杠杠的，還有推背感，要知道這是接近2噸重的車身。
越野：
操控性極佳，底盤扎實(shí)，掛擋非常順利，離合也容易掌控。
油耗：磨合期內(nèi)，油耗在9到10個(gè)，很滿意了，以現(xiàn)在的油價(jià)大概每公里6毛左右。
舒適：舒適型不是小8追求的~不過(guò)隔音稍微差點(diǎn)，空間夠大就夠舒服。
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購(gòu)買車型陸風(fēng)X8 2017款 2.0T 汽油四驅(qū)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀硬氣，空間超大，駕駛位置高視野開擴(kuò)，操控比轎車爽只要不在市區(qū)開著是很有感覺(jué)的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)肉，提速慢了，檔位有點(diǎn)卡。油耗有點(diǎn)大哦。
外觀：個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，就是原裝輪胎差了點(diǎn)，要想拉風(fēng)還是要自己改一下。
內(nèi)飾：低調(diào)，奢華不可能，沒(méi)有底氣，希望以后有所改進(jìn)
空間：空間真的是贊的很，沒(méi)有任何一個(gè)吐槽點(diǎn)呢。
配置：配置方面不是這車子的優(yōu)勢(shì)，我就不多說(shuō)了，大家自行體會(huì)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，開起來(lái)總覺(jué)得有一種使不盡的力量，很帶感。
越野：
比較適合穩(wěn)穩(wěn)的開，指向精準(zhǔn)，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適
油耗：有點(diǎn)高哈，城市一遇到上下班高峰，塞車更接受不了。
舒適：座椅包裹性一般，坐著還可以吧，沒(méi)有太多講究。
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購(gòu)買車型陸風(fēng)X8 2011款 2.0L 汽油兩驅(qū)都市先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，實(shí)惠，性價(jià)比高，空間大，通過(guò)性非常不錯(cuò)，油耗高速8升左右，市區(qū)10—11升
缺點(diǎn)：做工 不細(xì)，內(nèi)飾用料沒(méi)檔次，接縫不 均勻，主駕駛車門玻璃升降不好，是通病
外觀：外形更是沒(méi)得說(shuō)，從正面看一股“彪悍之氣”撲面而來(lái)！不論是從哪個(gè)角度來(lái)看，X8都很有男人味，當(dāng)初選擇大8很大的原因就是被他的外觀吸引，朋友們的評(píng)價(jià)是：大氣！穩(wěn)重！如果不說(shuō)價(jià)格，有誰(shuí)能想到這只是一款十萬(wàn)元的越野車呢？一個(gè)字：贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上深下淺，很時(shí)尚，坐在里面第一感覺(jué)是坐進(jìn)了一輛轎車；中控臺(tái)塑料感較強(qiáng)，這也是沒(méi)辦法的事，畢竟價(jià)格在那擺著，相信國(guó)產(chǎn)車會(huì)越來(lái)越好！
空間：首先說(shuō)說(shuō)空間，超級(jí)大！滿足日常所有需求哦！曾經(jīng)拉過(guò)6個(gè)彪形大漢狂奔幾十公里，朋友們都說(shuō)空間足夠大，拉貨都?jí)蛄�！已�?jīng)改氣了，在后備箱放了一個(gè)110的天然氣罐，還是有很大的地方放其他東西。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力想飚車不可能，飚車也不是大八的專長(zhǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)改氣，動(dòng)力在平路上感覺(jué)沒(méi)有減少，但是如果拉重物上坡還是可以感覺(jué)到動(dòng)力稍有欠缺；轉(zhuǎn)換到燒油狀態(tài)，很輕松就上去了！總體評(píng)價(jià)，如果你不飆車，沒(méi)有起步超車的習(xí)慣，平時(shí)釣個(gè)魚，自駕一把子，大8綽綽有余了！
越野：
方向盤很輕，和小轎車沒(méi)有什么區(qū)別，路感也比較好！原車的避震稍微偏軟，急剎車點(diǎn)頭比較明顯，很多朋友們換了避震效果好多了；上高速我最快開到140，再快就不敢了，本人新手，另外也要遵守交通規(guī)則不是？140邁大8還是很穩(wěn)，稍微有點(diǎn)不足的是高速行駛時(shí)方向盤還有有點(diǎn)輕。
油耗：因?yàn)槭切率�，所以我也沒(méi)有刻意去控制油耗，沒(méi)改氣之前大概是9個(gè)油左右，很多朋友都說(shuō)非常不錯(cuò)�，F(xiàn)在已經(jīng)改了氣那就更不用說(shuō)了，呵呵，大腳油門轟給！
舒適：一款非承載式的SUV，能做到大8這個(gè)水平我很滿意，跑過(guò)多次長(zhǎng)途，不足之處是座椅比較硬，如果加個(gè)靠腰就很好了！
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購(gòu)買車型陸風(fēng)X8 2011款 2.0L 汽油兩驅(qū)都市先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，外觀大氣，路況適應(yīng)能力好。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車細(xì)節(jié)和內(nèi)飾方面真的不行，現(xiàn)在車兩年多一點(diǎn)，走爛路中控有異響，而且封閉性也差。另外那個(gè)傳動(dòng)軸的過(guò)橋軸承總是壞，現(xiàn)在2年了換了3個(gè)了。
外觀：外形更是沒(méi)得說(shuō)，從正面看一股“彪悍之氣”撲面而來(lái)！不論是從哪個(gè)角度來(lái)看，X8都很有男人味，當(dāng)初選擇大8很大的原因就是被他的外觀吸引，朋友們的評(píng)價(jià)是：大氣！穩(wěn)重！如果不說(shuō)價(jià)格，有誰(shuí)能想到這只是一款十萬(wàn)元的越野車呢？一個(gè)字：贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上深下淺，很時(shí)尚，坐在里面第一感覺(jué)是坐進(jìn)了一輛轎車；中控臺(tái)塑料感較強(qiáng)，這也是沒(méi)辦法的事，畢竟價(jià)格在那擺著，相信國(guó)產(chǎn)車會(huì)越來(lái)越好！
空間：可以用很大來(lái)形容.對(duì)于我185的個(gè)子.100KG的體重來(lái)說(shuō)空間還是很不錯(cuò)的.后 備箱裝了100升的天然氣罐以后.還有很大的空間
動(dòng)力：2.0的車，在貴州山區(qū)爬坡動(dòng)力比較弱，經(jīng)常1、2檔。每年都跑幾次長(zhǎng)途，云南、廣西、海南、四川都去過(guò)，平原地方的話，車子動(dòng)力還是不錯(cuò)的，尤其是3檔可以拉到80碼
越野：
這個(gè)價(jià)位的車談不了操控，只能說(shuō)開習(xí)慣了還是可以的，畢竟方向盤圈數(shù)要比別的車多半圈
油耗：因?yàn)槭切率�，所以我也沒(méi)有刻意去控制油耗，沒(méi)改氣之前大概是9個(gè)油左右，很多朋友都說(shuō)非常不錯(cuò)。現(xiàn)在已經(jīng)改了氣那就更不用說(shuō)了，呵呵，大腳油門轟給！
舒適：舒適性？高速路上和轎車差不多，但爛路上舒適性很差，尤其后減震，硬邦邦的，減速帶總感覺(jué)空空的。
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購(gòu)買車型陸風(fēng)X8 2011款 2.0L 汽油兩驅(qū)都市先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大。油耗一般。
缺點(diǎn)：小毛病多.內(nèi)飾用料一般.基本都是塑料件.
外觀：外形更是沒(méi)得說(shuō)，從正面看一股“彪悍之氣”撲面而來(lái)！不論是從哪個(gè)角度來(lái)看，X8都很有男人味，當(dāng)初選擇大8很大的原因就是被他的外觀吸引，朋友們的評(píng)價(jià)是：大氣！穩(wěn)重！如果不說(shuō)價(jià)格，有誰(shuí)能想到這只是一款十萬(wàn)元的越野車呢？一個(gè)字：贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上深下淺，很時(shí)尚，坐在里面第一感覺(jué)是坐進(jìn)了一輛轎車；中控臺(tái)塑料感較強(qiáng)，這也是沒(méi)辦法的事，畢竟價(jià)格在那擺著，相信國(guó)產(chǎn)車會(huì)越來(lái)越好！
空間：絕對(duì)夠大 前排調(diào)到最后 后排還是很寬敞 后備廂不用說(shuō)了一個(gè)字 大
動(dòng)力：2.0汽油，動(dòng)力真的是不差，絕對(duì)夠用了，基本不存在小馬拉大車，但是急加速確實(shí)不行
越野：
兩個(gè)方面，走爛路操控絕對(duì)一流，只要你舍得輪胎隨便整，想怎么跑就怎么跑。另一方面是公路操控，正常的鋪裝路面時(shí)沒(méi)問(wèn)題的，重點(diǎn)是冰雪路，我的是兩驅(qū)，在東北不換雪地胎的情況下是過(guò)不了東的，除非你不開車。所以東北的朋友買兩驅(qū)要想好，但是換上雪地胎就不一樣了，雖說(shuō)的后驅(qū) 我在冰雪路面跑到100左右還是可以控制住的。
油耗：因?yàn)槭切率�，所以我也沒(méi)有刻意去控制油耗，沒(méi)改氣之前大概是9個(gè)油左右，很多朋友都說(shuō)非常不錯(cuò)�，F(xiàn)在已經(jīng)改了氣那就更不用說(shuō)了，呵呵，大腳油門轟給！
舒適：舒適性？高速路上和轎車差不多，但爛路上舒適性很差，尤其后減震，硬邦邦的，減速帶總感覺(jué)空空的。
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購(gòu)買車型陸風(fēng)X8 2011款 2.0L 汽油兩驅(qū)都市先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，外觀大氣，路況適應(yīng)能力好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有左腳休息踏板，跑長(zhǎng)途比較累。
外觀：外形更是沒(méi)得說(shuō)，從正面看一股“彪悍之氣”撲面而來(lái)！不論是從哪個(gè)角度來(lái)看，X8都很有男人味，當(dāng)初選擇大8很大的原因就是被他的外觀吸引，朋友們的評(píng)價(jià)是：大氣！穩(wěn)重！如果不說(shuō)價(jià)格，有誰(shuí)能想到這只是一款十萬(wàn)元的越野車呢？一個(gè)字：贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上深下淺，很時(shí)尚，坐在里面第一感覺(jué)是坐進(jìn)了一輛轎車；中控臺(tái)塑料感較強(qiáng)，這也是沒(méi)辦法的事，畢竟價(jià)格在那擺著，相信國(guó)產(chǎn)車會(huì)越來(lái)越好！
空間：空間是我對(duì)這個(gè)車最滿意的，不用說(shuō)
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力感覺(jué)有些小馬拉大車.起步有些慢.高速跑起來(lái)以后還是不錯(cuò)的.
越野：
比較好 方向相對(duì)比較準(zhǔn) 沒(méi)急剎過(guò) 平時(shí)剎車感覺(jué)挺靈敏 油門好像滯后時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)點(diǎn)
油耗：高速油耗不錯(cuò)，自駕游中純高速的話速度保持90—100公里，50升油大概能跑700公里。市區(qū)，市區(qū)夏天基本上應(yīng)該在10升以上，不到11升，畢竟有點(diǎn)堵，基本都是3檔到4檔，然后空擋滑行。冬天溫度在0度下，上下班時(shí)油耗能到13升以上，原因可能是因?yàn)槔滠囈粏?dòng)就走而且速度相對(duì)慢得多，然后2公里不到又停車，發(fā)動(dòng)機(jī)都還沒(méi)預(yù)熱好，這個(gè)可以理解
舒適：舒適性一般，尤其顛簸的時(shí)候，整個(gè)車都顛，非承載可能就這樣吧。當(dāng)然這是對(duì)比承載式的SUV和轎車，要是對(duì)比面包子還是強(qiáng)一百倍的。
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購(gòu)買車型陸風(fēng)X8 2011款 2.0L 汽油兩驅(qū)都市先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間有夠大。
缺點(diǎn)：只有一個(gè)氣囊
外觀：外形更是沒(méi)得說(shuō)，從正面看一股“彪悍之氣”撲面而來(lái)！不論是從哪個(gè)角度來(lái)看，X8都很有男人味，當(dāng)初選擇大8很大的原因就是被他的外觀吸引，朋友們的評(píng)價(jià)是：大氣！穩(wěn)重！如果不說(shuō)價(jià)格，有誰(shuí)能想到這只是一款十萬(wàn)元的越野車呢？一個(gè)字：贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上深下淺，很時(shí)尚，坐在里面第一感覺(jué)是坐進(jìn)了一輛轎車；中控臺(tái)塑料感較強(qiáng)，這也是沒(méi)辦法的事，畢竟價(jià)格在那擺著，相信國(guó)產(chǎn)車會(huì)越來(lái)越好！
空間：空間 超大，坐人拉貨很輕松，舒適
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力想飚車不可能，飚車也不是大八的專長(zhǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)改氣，動(dòng)力在平路上感覺(jué)沒(méi)有減少，但是如果拉重物上坡還是可以感覺(jué)到動(dòng)力稍有欠缺；轉(zhuǎn)換到燒油狀態(tài)，很輕松就上去了！總體評(píng)價(jià)，如果你不飆車，沒(méi)有起步超車的習(xí)慣，平時(shí)釣個(gè)魚，自駕一把子，大8綽綽有余了！
越野：
操控性不錯(cuò)，后驅(qū)車轉(zhuǎn)向靈活，高速行車穩(wěn)定，方向盤圈數(shù)多一些，轉(zhuǎn)向尤其是調(diào)頭時(shí)有些緊張。
油耗：因?yàn)槭切率�，所以我也沒(méi)有刻意去控制油耗，沒(méi)改氣之前大概是9個(gè)油左右，很多朋友都說(shuō)非常不錯(cuò)�，F(xiàn)在已經(jīng)改了氣那就更不用說(shuō)了，呵呵，大腳油門轟給！
舒適：一款非承載式的SUV，能做到大8這個(gè)水平我很滿意，跑過(guò)多次長(zhǎng)途，不足之處是座椅比較硬，如果加個(gè)靠腰就很好了！
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購(gòu)買車型陸風(fēng)X8 2011款 2.0L 汽油兩驅(qū)都市先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非承載式車身，有大梁，選配了后橋差速鎖，一般路況都沒(méi)有問(wèn)題
缺點(diǎn)：小毛病多.內(nèi)飾用料一般.基本都是塑料件.
外觀：外觀很不錯(cuò)，不像其他國(guó)產(chǎn)車那樣山寨得太明顯，白色非常好看，前臉比較漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾上深下淺，很時(shí)尚，坐在里面第一感覺(jué)是坐進(jìn)了一輛轎車；中控臺(tái)塑料感較強(qiáng)，這也是沒(méi)辦法的事，畢竟價(jià)格在那擺著，相信國(guó)產(chǎn)車會(huì)越來(lái)越好！
空間：沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)夠用 旅游啦、車震啦，絕對(duì)舒服
配置：性價(jià)比高，畢竟10萬(wàn)的車，整體質(zhì)量也還不錯(cuò)，擁有比較滿意的空間、比較能接受的油耗、比較不錯(cuò)的外觀和良好的通過(guò)性
動(dòng)力：2.0汽油，動(dòng)力真的是不差，絕對(duì)夠用了，基本不存在小馬拉大車，但是急加速確實(shí)不行
越野：
這個(gè)價(jià)位的車談不了操控，只能說(shuō)開習(xí)慣了還是可以的，畢竟方向盤圈數(shù)要比別的車多半圈
油耗：油耗平均百公里10升，分怎么開。70左右油耗6毛/公里，90左右是6.8毛/公里。100左右開7.5毛左右，120以上基本是1塊/公里（冬季）夏季要省點(diǎn)
舒適：一款非承載式的SUV，能做到大8這個(gè)水平我很滿意，跑過(guò)多次長(zhǎng)途，不足之處是座椅比較硬，如果加個(gè)靠腰就很好了！
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