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力獅
2013款 2.5i-X 豪華導(dǎo)航版

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力獅車主點(diǎn)評(83條)
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格27.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非常的省油。!根本沒有想到2.5排量的車,居然只需要10L/100km的油耗,讓我非常的吃驚。!
缺點(diǎn):最不滿意就是剎車!原廠的剎車有這么一個問題,緩緩踩下去的時候,越踩到底越?jīng)]有力,市區(qū)有時候很慢的時候居然出現(xiàn)剎不住的感覺。要想立馬剎住,要馬上抬腳猛踩下去才可以。高速上試過急剎,效果也不好,明顯的感覺拉不住。最近換了GT版的剎車卡鉗和剎車盤,順便發(fā)剎車片和鋼吼都換成了stoptech的,效果好了很多,現(xiàn)在剎車對比原廠的,提升很大,明顯感覺高速急剎能夠拉住車,市區(qū)也沒有那種剎不住的感覺了。
外觀:大氣、上檔次!12款車頭有點(diǎn)像悅動,現(xiàn)在13款改了,好看多了!1575的車高讓很多人看了都覺得這車很大,但是實際車長只有4750,比君威短多了?上\噲龅谋0步(jīng)常說,你的車太大了,讓君威進(jìn)去吧,這個位置你停不了。淚奔.....
內(nèi)飾:斯巴魯?shù)能嚬皇侨毡拒嚨漠愵,?nèi)飾沒有絕大多數(shù)同價位日本車的內(nèi)飾水平,不過對比美系車還是好了很多。所以從福克斯轉(zhuǎn)過來,覺得還是很不錯的。接縫均勻,整體顯得比較商務(wù)。
空間:力獅的坐姿真的很舒服,座椅升到最高,很有開SUV的感覺,而且就算座椅放到最低,還能看大車頭蓋,這點(diǎn)確實做得非常的好。!可以說力獅的視野絕對是轎車?yán)锩嬉涣鞯模。“▋蓚碩大的左右后視鏡,視野真的好極了。!后面換進(jìn)傲虎和森林人坐一下,發(fā)現(xiàn)力獅的視野和坐姿和傲虎基本上沒有區(qū)別。。×Κ{前排座椅很舒服,軟硬適中,包裹度不錯。特別是頭部空間,因為車身高,確實很寬敞。我175的升高,座椅調(diào)到最高,離車頂還有2指距離,不過這時候整個坐姿就是SUV的坐姿了。放在正常轎車的坐姿,頭部空間起碼在一拳半以上。后排的寬度也很夠,做3個成年人一點(diǎn)問題都沒有。雖然是四驅(qū)的,但是中間凸起部分并不算太高,坐起來也不算影響很大。后排的頭部空間依然很出色!儲物空間也算是夠用,大部分車有的空間力獅都有了。不過最大的缺點(diǎn)就是力獅的儲物空間都沒有植絨覆蓋,都是硬塑料,放了東西以后會造成很多奇怪的異響。力獅的后備箱確實大,七八箱東西可以裝得滿滿當(dāng)當(dāng)了!
配置:30萬以內(nèi)具備四驅(qū)的轎車只有力獅和鈴木的一輛車,但是鈴木的車太小了,連現(xiàn)在很多緊湊車都不如。斯巴魯力獅還算是中級車?yán)锩婵臻g比較大的。因此從商務(wù)和家用角度,力獅覺得是非常具有性價比的車!加上省油的水平對置發(fā)動機(jī),豐富的配置,我覺得性價比非常的高!最關(guān)鍵是什么,安全性!力獅可是全美安全評比前10的車。。!
動力:2.5自然吸氣,173馬力,賬面數(shù)據(jù)一般,但是油門相當(dāng)靈敏,初段加速很不錯,跑到140以后加速會慢下來。正常高速跑120km的時候,轉(zhuǎn)速在2000左右,發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)教都是以舒適省油為主調(diào)。不過有方向盤換擋撥片,必要時候還可以降檔加速,撥片在D檔和M檔都可以用,只是D檔的時候只會維持一段時間,然后就恢復(fù)D檔,M檔的時候,只會自動升檔,不會自動降檔。
操控: 斯巴魯?shù)能囎臃浅5暮瞄_,無論市區(qū)道路和高速公路都很不錯,操控不錯,就是因為13款力獅的底盤比12款升高了50mm,現(xiàn)在車子跑高速風(fēng)阻大,變道什么的不夠靈活。我高速現(xiàn)在只按限速跑,安全第一啊。車子拉高速的時候,最高跑到200km/h左右,也就是跑了30秒,就馬上減速了,還是擔(dān)心安全問題。持續(xù)最高時速試過160-180之間,那次是趕時間,怕進(jìn)城遇上高峰期堵車,結(jié)果也就是那次挨了一張3分的超速罰單!還是要安全第一。!
油耗:高速油耗平均只有7L/100km,市區(qū)油耗也只有10L/100km左右,目前2萬多km的行駛里程,平均油耗也就是9.0L/100km。要知道這是一臺2.5排量的車。。≤囍赜1.65噸!而且發(fā)動機(jī)除了水平對置這個特點(diǎn)外,其他什么VVT,缸內(nèi)直噴什么都沒有!真的不得不佩服斯巴魯對發(fā)動機(jī)的調(diào)教!
舒適:對外隔音很好,車內(nèi)儲物空間沒有做隔音處理,放東西后很多異響,特別是眼鏡盒。其他舒適性都不錯,音響也算是湊合。
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