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力獅
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力充沛（85）+1 配置豐富（49）+1 空間家用足矣（42）+1 外觀漂亮（31）+1缺點(diǎn)：
無(wú)胎壓監(jiān)測(cè)（55）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型力獅 2018款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程554公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還可以，畢竟現(xiàn)在都是渦輪增壓當(dāng)?shù)�，加速方面肯定吃虧，但畢�?,5的排量，感覺(jué)還是有一點(diǎn)點(diǎn)暴力的，但感覺(jué)線性是主要的。
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購(gòu)買車型力獅 2010款 2.5i 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)啦，對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)夠用啦。2.5的排量我感覺(jué)超一般的車太easy了！而且平時(shí)也不會(huì)經(jīng)常比快車，安全第一啦！但是買這臺(tái)車就是隱藏一個(gè)悶騷的心！偶爾會(huì)小飆一下
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購(gòu)買車型力獅 2010款 2.5i 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：偏弱。一部分原因是發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率一般，一部分是高速時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)拖累，最主要是CVT太溫和。無(wú)論是在高速公路上還是一般道路，加速能力都顯得力不從心，尤其高速載人多的時(shí)候，更不要對(duì)動(dòng)力有不切實(shí)際的妄想。當(dāng)然了2.5自然吸氣主要不是為了強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性。一般行駛情況下完全滿足要求。
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購(gòu)買車型力獅 2010款 2.5i 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：偏弱。一部分原因是發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率一般，一部分是高速時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)拖累，最主要是CVT太溫和。無(wú)論是在高速公路上還是一般道路，加速能力都顯得力不從心，尤其高速載人多的時(shí)候，更不要對(duì)動(dòng)力有不切實(shí)際的妄想。當(dāng)然了2.5自然吸氣主要不是為了強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性。一般行駛情況下完全滿足要求。
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購(gòu)買車型力獅 2013款 2.5GT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.30萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型力獅 2013款 2.5GT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型力獅 2010款 2.5i 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：偏弱。一部分原因是發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率一般，一部分是高速時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)拖累，最主要是CVT太溫和。無(wú)論是在高速公路上還是一般道路，加速能力都顯得力不從心，尤其高速載人多的時(shí)候，更不要對(duì)動(dòng)力有不切實(shí)際的妄想。當(dāng)然了2.5自然吸氣主要不是為了強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性。一般行駛情況下完全滿足要求。
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購(gòu)買車型力獅 2010款 2.5i 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不太強(qiáng)，但是2000轉(zhuǎn)左右就可以輸出很大的扭矩，市內(nèi)超車不用提高到很高的轉(zhuǎn)速，較輕盈。
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購(gòu)買車型力獅 2010款 2.5i 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)啦，對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)夠用啦。2.5的排量我感覺(jué)超一般的車太easy了！而且平時(shí)也不會(huì)經(jīng)常比快車，安全第一啦！但是買這臺(tái)車就是隱藏一個(gè)悶騷的心！偶爾會(huì)小飆一下
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
