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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 同級(jí)中等水平，在這個(gè)價(jià)位里算是做的還可以的了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 全時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)，給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現(xiàn)在開(kāi)車的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，目前的操控感我就是感覺(jué)很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 高速變道還是挺靈活的，也試駕過(guò)3系，沒(méi)覺(jué)得有什么太大的區(qū)別，家用嘛絕對(duì)夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控來(lái)說(shuō)的話，我并沒(méi)有太激烈的駕駛，高速變道還是挺靈活的，也試駕過(guò)3系，沒(méi)覺(jué)得有什么太大的區(qū)別，家用嘛絕對(duì)夠用了，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么太好的車
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)輕便，各種輔助都很齊全，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)福利大大的，懸架較硬，走坑洼路面的時(shí)候感覺(jué)還是比較有信心的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向重，不建議女同志使用，尤其是在市區(qū)會(huì)感覺(jué)很吃力。我老婆只開(kāi)了一下午就不想開(kāi)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)的流暢度很高，駕駛位視野感很棒，剎車還是挺靈敏的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)比較硬，底盤(pán)感覺(jué)不錯(cuò)，很有韌性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 容易上手，而且剎車踩得很流暢，不會(huì)覺(jué)得卡塞。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向精準(zhǔn)，底盤(pán)韌性高，非常扎實(shí)但是方向盤(pán)的回饋力度和線性較高爾夫差些！
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