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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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動(dòng)力充沛（85）+1 配置豐富（49）+1 空間家用足矣（42）+1 外觀漂亮（31）+1缺點(diǎn)：
無胎壓監(jiān)測(cè)（55）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28496公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程19859公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性很不錯(cuò)，座椅柔軟寬大，造型合理，長途乘坐不容易疲勞。懸掛偏軟，從乘坐的角度來說感覺不顛簸。缺點(diǎn)是橫濱輪胎噪音大，輪胎和路面的摩擦撞擊聲讓人難以忽略，但是輪胎好說，換掉就是，但是由于車身外形造成的風(fēng)噪就沒法解決了，不過也只有在高速行駛的時(shí)候能聽到風(fēng)噪，而且在可以接受的范圍內(nèi)，胎噪還是最主要的噪音源。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性很不錯(cuò)，座椅柔軟寬大，造型合理，長途乘坐不容易疲勞。懸掛偏軟，從乘坐的角度來說感覺不顛簸。缺點(diǎn)是橫濱輪胎噪音大，輪胎和路面的摩擦撞擊聲讓人難以忽略，但是輪胎好說，換掉就是，但是由于車身外形造成的風(fēng)噪就沒法解決了，不過也只有在高速行駛的時(shí)候能聽到風(fēng)噪，而且在可以接受的范圍內(nèi)，胎噪還是最主要的噪音源。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性很不錯(cuò)，座椅柔軟寬大，造型合理，長途乘坐不容易疲勞。懸掛偏軟，從乘坐的角度來說感覺不顛簸。缺點(diǎn)是橫濱輪胎噪音大，輪胎和路面的摩擦撞擊聲讓人難以忽略，但是輪胎好說，換掉就是，但是由于車身外形造成的風(fēng)噪就沒法解決了，不過也只有在高速行駛的時(shí)候能聽到風(fēng)噪，而且在可以接受的范圍內(nèi)，胎噪還是最主要的噪音源。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性很不錯(cuò)，座椅柔軟寬大，造型合理，長途乘坐不容易疲勞。懸掛偏軟，從乘坐的角度來說感覺不顛簸。缺點(diǎn)是橫濱輪胎噪音大，輪胎和路面的摩擦撞擊聲讓人難以忽略，但是輪胎好說，換掉就是，但是由于車身外形造成的風(fēng)噪就沒法解決了，不過也只有在高速行駛的時(shí)候能聽到風(fēng)噪，而且在可以接受的范圍內(nèi)，胎噪還是最主要的噪音源。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果不錯(cuò)。
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