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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格158.80萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):此車開起來,安靜、舒適、視野好!
缺點(diǎn):方向盤有點(diǎn)重,超車要大力加油,檔位放在S+會(huì)好一點(diǎn)。車標(biāo)8座,為何不是7座。還有是油門塌板長時(shí)間踩,腳心有點(diǎn)痛,不如寶馬類車的油門塌板,來得舒適!
外觀:外觀大氣
內(nèi)飾:做工比較精致手感材質(zhì):方向盤是實(shí)木的,很贊,真皮包裹的很多,按鍵及旋鈕阻尼適中。
空間:足夠大
配置:還行!
動(dòng)力:5.7的排量,相信我不用多說了吧,起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)慢,但是自重3噸左右的車,還是臺(tái)SUV,就別想推背感了吧,超過30油門隨叫隨到,在市區(qū)里開還是夠用的,新車還沒上高速,所以超過110還沒試過,個(gè)人不建議超速,當(dāng)然我是肯定不會(huì)超速的,所以120邁以后的加速感我這里是肯定不知道啦。
越野: 還好,方向盤有點(diǎn)重,建議加2個(gè)方向肋力器,這樣好多了。
油耗:22個(gè)油,有心理準(zhǔn)備的,也沒太在意
舒適:雷車的舒適度沒什么好說的,特別棒
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格143.80萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,非常寬敞,拉10個(gè)人沒問題。v8發(fā)動(dòng)機(jī),沒的說。動(dòng)力強(qiáng)硬,后排液晶屏也很實(shí)用。這車給我的感覺就是非常好開,很輕,一點(diǎn)也感覺不到累,在這一方面確實(shí)佩服日產(chǎn)汽車。
缺點(diǎn):車內(nèi)的味道很大,10月份才報(bào)關(guān),但這味道也實(shí)在太大了點(diǎn),多學(xué)學(xué)沃爾沃好不。
外觀:高檔大氣上檔次
內(nèi)飾:豪華 皮質(zhì)舒服 大量的真皮包裹給人舒適豪華的感覺
空間:足夠大
配置:畢竟中規(guī)加價(jià),選擇了平行進(jìn)口。改中文系統(tǒng):我買的加拿大版的,改中文還算容易,好像其它版本會(huì)很貴。
動(dòng)力:加速有力,很有力,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平順至極。動(dòng)力平順性:起步到80 平順,之后稍有頓挫,中段加速有力。跑高速:由于車重,高速非常平穩(wěn),并線超車基本秒殺。
越野: 還好,方向盤有點(diǎn)重,建議加2個(gè)方向肋力器,這樣好多了。
油耗:高速14,市區(qū)20
舒適:不錯(cuò),配置高,前后排坐位都有通風(fēng)系統(tǒng),適合一家人出去輕松自駕游
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格139.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較看好的就是這車的大空間和比較不錯(cuò)的動(dòng)力,越野能力了比較強(qiáng),對于我這種比較喜歡釣魚的人還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):價(jià)格有點(diǎn)偏高了,檔次不是很高,配置也不是很好。
外觀:外觀很帥氣,時(shí)尚年輕,開出去是挺有面子的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用的材料還是不錯(cuò)的,做工也很好,就是檔次不怎么樣,高科技的東西很少。
空間:空間不用擔(dān)心,無論是駕駛空間還是乘坐空間都不錯(cuò),至少是足夠的,后備箱也不算小。
配置:配置有點(diǎn)太少,基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西,除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,沒有感覺不夠用的時(shí)候,跑市區(qū)跑高速感覺都沒什么問題,動(dòng)力杠杠的。
越野: 操控不是很有研究,不過也不會(huì)很差,開起來還是挺順手,基本指哪打哪。
油耗:市區(qū)和高速都跑過,高速油耗7個(gè)多,市區(qū)10個(gè)左右,都不算高。
舒適:空間大坐著舒服,隔音什么的都不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格139.60萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間大,價(jià)位適中,配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP,多功能方向盤方便,
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別看不順眼的缺點(diǎn),等發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀:整體感覺還是比較大氣的,前臉比較美觀,車的寬度和長度都比較大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行,個(gè)性,做工用料在這個(gè)價(jià)位的車來說,算是數(shù)一數(shù)二的了,新車氣味有點(diǎn)重,過點(diǎn)日子就淡了
空間:很明顯就感覺寬敞了許多,尤其是后面兩排座。看車時(shí)對這款車也做了充分的了解
配置:藍(lán)牙電話清晰方便,倒車影像清晰,車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP,多功能方向盤。
動(dòng)力:一檔不超20,二檔不超40,三檔不超60,四檔不過80,五檔最高100且轉(zhuǎn)速控制在3000以里,目前這段時(shí)間對車的動(dòng)力而言,感覺還是比較充足的,尚無短勁的感覺
越野: 方向盤輕松掌握,換檔自如,提車當(dāng)天連續(xù)開了40多公里,腳沒感到累。
油耗:現(xiàn)在降到了14.8,估計(jì)再用一段時(shí)間還要降一些,能控制在說明書上所提的11.3最好了
舒適:座椅總體來說乘坐還很舒服,不僅第一排座位可調(diào)節(jié),第二排座位也可前后移動(dòng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格150.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):基本上一步到位的車
缺點(diǎn):高速操控性能不盡如人意,懸掛調(diào)硬了舒適性就差了,另外這車變速箱一檔和二檔換擋沖擊相比其他檔位有點(diǎn)大,市內(nèi)堵車的的時(shí)候車速維持在10公里左右的時(shí)候很容易在一二檔之間竄檔,還一點(diǎn)日系車通病,車漆軟、薄,有點(diǎn)小劃痕拋光的時(shí)候容易拋透。
外觀:在2012年小改款之后買的,車頭看起來很兇,45度角跟德系車沒法比,側(cè)面不錯(cuò)很高大很氣派,由于尾部翹的很高,所以在后面開轎車跟車的話很有壓迫敢。
內(nèi)飾:太一般 和漢蘭達(dá) 銳志 有的比較 可以畫等于號(hào)
空間:前面兩排都很好,如果第三排腿部空間能多一些就好了
配置:性價(jià)比很低,要不是油田專用的車系,我才不買呢,一是為了跟大國企的車看齊,絕不能好于最高領(lǐng)導(dǎo)的車;二是為了在油田那中爛路上能跟得上人家的陸巡們。價(jià)格方面,沒加消費(fèi)稅之前,這車不到130w,現(xiàn)在170w,合著有40w白白的交了稅,何必呢,以后專買4。0或3.0一下的車了。
動(dòng)力:一般在7秒多,城市里想超車也是比較容易的,只要?jiǎng)e人不跟你較勁。發(fā)動(dòng)機(jī)排量很大,動(dòng)力卻跟路虎的5.0v8相當(dāng),不過急加速確實(shí)有帕瓦羅蒂的感覺,畢竟是v8。
越野: 不如霸道,而且不是一般的不好
油耗:油耗一般都在20以上,138升的油箱加滿只能跑560km,這是儀表盤顯示的,實(shí)際上就在530左右(城市)。在這里要說一下凌志和豐田顯示的剩余公里數(shù)還是比德國車準(zhǔn)的。
舒適:舒適很好 尤其中排座椅 設(shè)計(jì) 視覺空間 也不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格164.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):集越野性與舒適性于一身,坐在里面不用擔(dān)心它會(huì)將你扔在半路不管你,非常可靠。
缺點(diǎn):因?yàn)槭?座的空間,所以后備箱沒有一個(gè)擋板,平時(shí)放個(gè)電腦包什么的,放在里面會(huì)有點(diǎn)心里老覺得不太安全的感覺。但是好在有隱私玻璃,讓人稍微覺得放一點(diǎn)心。
外觀:大氣!并且很有張力的同時(shí)還透出一股優(yōu)雅!的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾:做工非常精致!很有豪華的感覺。
空間:空間非常好。當(dāng)然坐在第三排的位置也就適合小孩子,或者身材比較矮小的人士,不然第三非的腿部會(huì)很不舒服的。除了第三排,其它兩排是非常舒服的,就像是坐在游艇上。
配置:如果這車在美國買,就是太超值!國內(nèi)的價(jià)格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車,還是覺得值。
動(dòng)力:動(dòng)力非常好。越野的低扭非常給力,上坡超級有力。高速的加速非常捧,只要給油,動(dòng)力源源不斷,0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后,加速的動(dòng)力還是源源不斷。
越野: 作為一款豪華大型越野車,在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時(shí),能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎,超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
油耗:5.7的排量,近三噸的自身車重,在平時(shí)包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適:舒適性超級好,坐在車?yán)锓浅0察o,走泥路時(shí),車?yán)锘緵]有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格164.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車的靜音,越野性能,皮實(shí)耐用,不缺少豪華氣質(zhì)。
缺點(diǎn):因?yàn)槭?座的空間,所以后備箱沒有一個(gè)擋板,平時(shí)放個(gè)電腦包什么的,放在里面會(huì)有點(diǎn)心里老覺得不太安全的感覺。但是好在有隱私玻璃,讓人稍微覺得放一點(diǎn)心。
外觀:大氣!并且很有張力的同時(shí)還透出一股優(yōu)雅!的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾:做工非常精致!很有豪華的感覺。
空間:夠用!反正是沒出現(xiàn)過什么裝不下的東西和人,心疼車,后面也沒讓坐過四個(gè)人。
配置:如果這車在美國買,就是太超值!國內(nèi)的價(jià)格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車,還是覺得值。
動(dòng)力:動(dòng)力非常好。越野的低扭非常給力,上坡超級有力。高速的加速非常捧,只要給油,動(dòng)力源源不斷,0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后,加速的動(dòng)力還是源源不斷。
越野: 在D檔上油門反應(yīng)慢,之前開奧迪的得適應(yīng)一下。S檔反應(yīng)快了一點(diǎn),能做到隨叫隨到。剎車就是悲劇。前半腳踩下去車往前竄得更歡了,之后其實(shí)剎車還可以,但是較軟的懸掛總給人一種剎不住的感覺。懸掛調(diào)到Sport好一點(diǎn)。
油耗:5.7的排量,近三噸的自身車重,在平時(shí)包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適:舒適沒的說了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格164.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車的靜音,越野性能,皮實(shí)耐用,不缺少豪華氣質(zhì)。
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn),有虛位,油耗稍高,但聲音美啊
外觀:大氣!并且很有張力的同時(shí)還透出一股優(yōu)雅!的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾:做工非常精致!很有豪華的感覺。
空間:空間絕對夠用,一米八一排平躺二排腿部還有空間,平時(shí)二排翹二郎腿,二排橫著坐三個(gè)大漢互相不挨著。三排能坐女生。收起三排后備箱非常大,一次整理后備箱,半個(gè)后備箱的東西堆了滿滿一地。
配置:如果這車在美國買,就是太超值!國內(nèi)的價(jià)格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車,還是覺得值。
動(dòng)力:動(dòng)力非常好。越野的低扭非常給力,上坡超級有力。高速的加速非常捧,只要給油,動(dòng)力源源不斷,0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后,加速的動(dòng)力還是源源不斷。
越野: 作為一款豪華大型越野車,在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時(shí),能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎,超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
油耗:5.7的排量,近三噸的自身車重,在平時(shí)包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適:舒適性超級好,坐在車?yán)锓浅0察o,走泥路時(shí),車?yán)锘緵]有太大的顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格169.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的靜音,越野性能,皮實(shí)耐用,不缺少豪華氣質(zhì)。
缺點(diǎn):其實(shí)在城市里不是很好開,油門剎車方向都不是那么靈活,加上車身大,不好停車 外加運(yùn)氣不好,買到有缺缸毛病的車
外觀:大氣!并且很有張力的同時(shí)還透出一股優(yōu)雅!的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾:做工非常精致!很有豪華的感覺。
空間:夠用!反正是沒出現(xiàn)過什么裝不下的東西和人,心疼車,后面也沒讓坐過四個(gè)人。
配置:如果這車在美國買,就是太超值!國內(nèi)的價(jià)格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車,還是覺得值。
動(dòng)力:動(dòng)力非常好。越野的低扭非常給力,上坡超級有力。高速的加速非常捧,只要給油,動(dòng)力源源不斷,0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后,加速的動(dòng)力還是源源不斷。
越野: 作為一款豪華大型越野車,在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時(shí),能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎,超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
油耗:5.7的排量,近三噸的自身車重,在平時(shí)包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適:舒適性超級好,坐在車?yán)锓浅0察o,走泥路時(shí),車?yán)锘緵]有太大的顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年08月
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裸車價(jià)格167.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,越野利器,座椅太舒服了,開上一小時(shí)怎么都想睡覺
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn),有虛位,油耗稍高,但聲音美啊
外觀:大氣!并且很有張力的同時(shí)還透出一股優(yōu)雅!的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾:做工非常精致!很有豪華的感覺。
空間:空間非常好。當(dāng)然坐在第三排的位置也就適合小孩子,或者身材比較矮小的人士,不然第三非的腿部會(huì)很不舒服的。除了第三排,其它兩排是非常舒服的,就像是坐在游艇上。
配置:如果這車在美國買,就是太超值!國內(nèi)的價(jià)格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車,還是覺得值。
動(dòng)力:5.7的3UR不是蓋的,帶動(dòng)3.3頓的車依然能感到加速夠快。另外低扭十分強(qiáng)勁,基本碰不到需要開4Lo的情況。
越野: 作為一款豪華大型越野車,在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時(shí),能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎,超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
油耗:5.7的排量,近三噸的自身車重,在平時(shí)包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適:舒適性超級好,坐在車?yán)锓浅0察o,走泥路時(shí),車?yán)锘緵]有太大的顛簸。
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