一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力必須是動(dòng)力啊!從致勝開始就關(guān)注這臺(tái)2.0ECOBOOST的發(fā)動(dòng)機(jī)了,當(dāng)年致勝1.5噸的車重不到8秒的百公里加速,頓時(shí)就俘獲了我的心。如今換裝了這款6AT之后依舊生猛,哪怕沒有換到運(yùn)動(dòng)模式,正常駕駛的情況下,那強(qiáng)烈的推背感,瞬間提升我的腎上腺素。想來(lái)就來(lái)一踩就有的動(dòng)力;100公里時(shí)速的轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)都不到?偨Y(jié)出來(lái)就一個(gè)字!爽!
缺點(diǎn):翼虎做的不到位的地方挺多,諸如不是太人性化的前排儲(chǔ)物空間、較慢的導(dǎo)航系統(tǒng)反應(yīng)速度、繁瑣的中控、沒有原裝的車身踏板等等。。。。。。但是你知道什么是愛一輛車嗎,愛她就要接受她的一切。小老虎的不足就像維納斯的斷臂,無(wú)線美感等待你去幻想,所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)!沒有不滿意!只有更滿意!
外觀:霸氣!外形工程師用了什么魔法,讓原本不是非常大的車,看起來(lái)的特別的碩大!第一次看見翼虎的時(shí)候能隱約體會(huì)到一絲絲的壓迫感。偶爾在人群密集的地方緩緩駛過(guò)的時(shí)候,我也非常樂(lè)于享受路人持續(xù)的注目禮。。。哈哈滿分好評(píng)!贊
內(nèi)飾:相對(duì)于高大上的外觀來(lái)講,內(nèi)飾稍顯寒酸,做工還算精致,觸摸屏和SONY音響給不太高檔的內(nèi)飾增色不少。全景天窗絕對(duì)是亮點(diǎn)中的亮點(diǎn)。
空間:總體上用4個(gè)字來(lái)形容。中規(guī)中矩!乍一眼看下去很大,真正做進(jìn)去之后。就像我之前提到的,非常不人性化的布局,讓我聯(lián)想起了別克所謂的“環(huán)抱式中控”,翼虎的布局如出一格,大面積的中控占據(jù)了太多的空間,留給前排駕駛者的橫向空間就非常的有限了?v向空間還是可以的,頭部空間比較富余。關(guān)于后排呢,這么說(shuō)吧我是個(gè)180 110KG的大胖子。我覺得這后排可以塞下3個(gè)我,完全沒有任何問(wèn)題。乘坐空間說(shuō)完了,該說(shuō)說(shuō)鬧心的儲(chǔ)物空間了,為什么說(shuō)鬧心!首先,我開車的時(shí)候,完全不知道手機(jī)該放什么地方,中控的儲(chǔ)物空間沒有手機(jī)的地兒。。。。。然后現(xiàn)在我就只能在很深很深的車門扶手箱里面掏。√桶!我的手機(jī)在哪里~~各位車友你們?nèi)ヒ鈺?huì)吧!希望廠家能改善一下。
配置:這個(gè)價(jià)格不算便宜,但是買到了我所想要的幾乎所有的配置,2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),四驅(qū),全景天窗,4S給了2.5W的優(yōu)惠,另外附送了全車3M膜,車身踏板以及一大堆值錢的不值錢的小東西?傊ㄎ矣X得承受的起的錢,買我想要的東西,這樣的性價(jià)比就行!
動(dòng)力:說(shuō)完了,讓我非常不爽的空間我等不及想說(shuō)一說(shuō)最爽的一點(diǎn),相信絕大多數(shù)選擇2.0的車友和我有差不多一樣的想法。這臺(tái)服役了有6、7年的發(fā)動(dòng)機(jī)依舊那么生猛!這臺(tái)還算比較聰明的變速箱能給比較準(zhǔn)備的將我的想法傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)。在我們這個(gè)城鄉(xiāng)結(jié)合部的小鎮(zhèn)上,超個(gè)車,紅綠燈甩車隊(duì),彎道超車。全部妥妥的~~~不過(guò)因?yàn)檫處在磨合期,沒太舍得深踩,我將在以后壇子里的用車報(bào)告里面向大家匯報(bào)我的實(shí)測(cè)加速。
越野:
4驅(qū)!首先談的必須是4驅(qū),我們這里的冬天不算冷,但是偶爾的大雪讓我心有余悸,我們這里的夏天不算熱,但是綿綿的雨季讓我小心翼翼。所以一輛4驅(qū)車成為了我為家庭出行安全必備的首選,再結(jié)合比較齊全的安全操控性配置ESP 坡道輔助~等等等等,讓我駕馭起來(lái)更加的充滿信心。初段輕巧,高速沉穩(wěn)精準(zhǔn)的電子轉(zhuǎn)向,調(diào)教的相當(dāng)有韌性的底盤,給人比較強(qiáng)烈的駕駛欲望,礙于較高的車身,車子在超過(guò)120的時(shí)候車身需要較多的修正,算是美中不足吧。
油耗:目前行駛600公里,加油差不多400塊錢不到,油耗約為11個(gè)左右,買之前就有了接受她高油耗的心理準(zhǔn)備,實(shí)際使用了之后還是被實(shí)際油耗嚇了一跳。相比我之前開過(guò)的車。感覺心情好糾結(jié)啊,不是在加油就是在去往加油的路上~~~~~~~~與車友共勉~
舒適:古語(yǔ)有云,舒適和操控不可兼得,在一輛運(yùn)動(dòng)型SUV的底盤上談舒適性可能有點(diǎn)強(qiáng)人所難了吧。但是福特的工程師們成功的把舒適和操控調(diào)教到了一個(gè)非常好的平衡點(diǎn)。我不敢說(shuō)小虎舒適和操控兼得吧,但是至少這套十分有韌性的底盤將路面實(shí)感非常好的傳遞給了駕駛者的同時(shí),也很好的過(guò)濾的行車中的細(xì)微的震動(dòng)。噪音控制的算非常到位的,超過(guò)100之后胎噪較大。同時(shí),碩大的天窗必須加分!這點(diǎn)比手動(dòng)點(diǎn)贊,媳婦的最愛啊~~~~~~好吧!也是我的最愛。有什么事情比晴朗的冬日日午后在充滿陽(yáng)光的車?yán)锼X更讓人舒服的了!
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