一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程38400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力,2.0T的機(jī)器著實(shí)有勁,隨叫隨到,高速超車都不費(fèi)勁
缺點(diǎn):油表指針打不到頭,總是差一點(diǎn),去4S又檢查又清炭罐的,三趟了還沒解決問題。雖然不影響車輛使,但每次加完油看著都覺得別扭。
外觀:外觀這種事就是蘿卜白菜的事兒了。要吐槽一點(diǎn)就是假日行燈,你不開燈它不亮。其他貌似漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是看人,我覺得挺好,除了方向盤的音響控制,其他操作都很容易上手。(為什么把方向盤上的音響控制放在右側(cè)?不是應(yīng)該放在左側(cè)更順手么?)因?yàn)槠ぷ蔚木壒,新車回來一段時(shí)間都還是有味道的,但并不覺得刺激,放了幾個(gè)碳包香包在車?yán),?dāng)是心理安慰吧。
空間:駕乘空間夠用,多數(shù)時(shí)間只有我和媳婦兒兩人,偶爾會帶朋友。放行李:前年從東北老家裝回來三個(gè)箱子,一大盆龜背竹,一盆虎皮蘭,和提袋若干。全家出游時(shí):全家出游不多,但帶著老人跑過幾次長途,5人坐滿不覺擁擠,后排靠背角度可調(diào),對提升后排乘車感受幫忙不小。
配置:一開始選的是豪華,運(yùn)動比豪華加一萬,多了自動泊車,前排座椅加熱和媳婦兒喜歡的“日行燈”。結(jié)果買回來發(fā)現(xiàn)燈是假的,自動泊車從沒用過,只有前排座椅加熱的使用率還算高,給自己一點(diǎn)安慰。但是運(yùn)動款的輪轂造型很漂亮,可以說是全系最有型的。
動力:動力沒的說,加速超車玩兒一樣。日常駕駛D檔平順性還不錯(cuò),急加速時(shí)換檔頓挫就明顯很多,但S檔在急加速時(shí)就會比較平順。所以在高速路想快速完成超車,我會切到S檔上。
越野:
操控可以說是福特品牌的強(qiáng)項(xiàng)。方向盤指向精準(zhǔn),路感清晰,感覺不到什么虛位。底盤很整,減震調(diào)校偏動動,高速過彎或變線時(shí)能給你十足的信心。這種調(diào)校的缺點(diǎn)就是對細(xì)小震動的過濾不足。
油耗:從房山長陽到北三環(huán)安貞橋,工作日每天上下班往返約100公里,綜合油耗不超過10個(gè),比預(yù)期的油耗好很多。
舒適:前面說到低盤對細(xì)小震動過濾一般,但是車內(nèi)座椅墊的厚度不錯(cuò),前排的包裹承托都不錯(cuò),15款的后排座椅得到加厚,坐著比朋友那輛13款的要舒服很多,放長途時(shí)尤其感受明顯。雖說加厚,但不是一味的宣軟,腿背的承托性還是很好的。嗓音控制也不錯(cuò),原本都是自己開,感覺發(fā)動機(jī)聲音很明顯,有一次喝了點(diǎn)酒就找了代駕,坐在副駕位上怎么感覺聽不到發(fā)動機(jī)的動靜了。
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