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翼虎
2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

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翼虎車主點(diǎn)評(píng)(1462條)
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):1,美系車,車身強(qiáng)度讓人放心,2,隔音不錯(cuò),座椅一流,調(diào)到適合自己的狀態(tài)連續(xù)駕駛近三百公里基本不覺(jué)得累,也可能本人原車比亞迪原因??,3,車底有樹(shù)脂護(hù)板,主要作用降臊和防泥污,車底鋼板涂有防銹層,中段排氣管位置較高,不會(huì)輕易被刮到,4,儲(chǔ)物格豐富,配置夠用,動(dòng)力輸出較直接,平穩(wěn)駕駛平順效果不錯(cuò)(急加速超車頓挫感還是明顯的),5,外觀不做評(píng)價(jià),審美不同。6,近二十年駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我,只耍你善于駕駛,油耗會(huì)讓你吃驚,本人提車7月11日,第一階段,空調(diào)、城區(qū)、日常、偶而激烈,二千公里左右,油耗10.7,不忍直視,怕丟人,偷偷清零:第二階段,二千公里,天氣轉(zhuǎn)涼,基本不用空調(diào),也很少城區(qū)轉(zhuǎn),上下班走國(guó)道20公里,4個(gè)紅綠燈,老婆和我輪流開(kāi),周末鄉(xiāng)村路,上一次高速往返200公里,溫柔駕駛,上下班經(jīng)常50一60巡航,平均油耗7.5,本想拍下照片做記錄,很遺憾被老婆設(shè)置行程刪掉了:第三階段,有意專門測(cè)試,許昌襄城――武漢大學(xué)送女兒上學(xué),回程時(shí)在信陽(yáng)亮源做首保有15公里市區(qū)擁堵加上武漢市區(qū)20公里外幾乎全程高速,共960公里,平均油耗5.7,別不信,有圖為證,實(shí)際油耗,兩次加油450元,共56.66升,去掉表底,平均油拜6.005升,精確吧,??????????????……到現(xiàn)在為止,油耗上一點(diǎn)不比我朋友17款RAV4高,他平常上班路線和我一樣,平均油耗7.5,怎么樣,還不錯(cuò)吧!比預(yù)想的強(qiáng)太多了
缺點(diǎn):1,內(nèi)飾硬材料較多,車內(nèi)氣味大,氣味大,氣味大,重點(diǎn)作強(qiáng)調(diào)??,2,自動(dòng)頭燈開(kāi)啟較早,我基本靠手,也許我不會(huì)調(diào)節(jié),3,車聯(lián)網(wǎng)功能對(duì)安卓不放便,福特派還不會(huì)用,求指導(dǎo)。4,后排座椅不能放平,有點(diǎn)遺憾。
選車?yán)碛桑?/b>1,首先是想要換一輛SuV,曾試駕昂科威(在國(guó)外是不生產(chǎn)的,中國(guó)特供型)兩驅(qū),討厭它的雙離合,2.0是9at,但它飯量大,怕養(yǎng)不起,盡管舍不得大空間和Led大燈,但還是放棄了,2,德系看過(guò)斯柯達(dá)熊大熊二,內(nèi)飾配置不適合本人,雙離合更不想要,價(jià)格還不低,途觀L買不起,3,法系車?yán)字Z,標(biāo)志本人覺(jué)得難看,不考慮了,4,韓系日系從來(lái)不想,不愿拿咱的??給他們納稅,有那錢我還買兩條狗養(yǎng)呢,5,不是本人不愛(ài)國(guó),因第一部就是國(guó)產(chǎn),小毛病太多,真是怕了,有幾個(gè)朋友有傳祺,獵豹,長(zhǎng)安,榮威,H6等,我都體驗(yàn)過(guò),總有點(diǎn)不想說(shuō)的小遺憾(我并不是說(shuō)合資就沒(méi)缺點(diǎn),至少技術(shù)上更成熟可靠些),再看他們時(shí)不時(shí)去找4S,回來(lái)還是老樣子,就不再想了
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