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翼虎
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格17.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開起來平穩(wěn)，底盤是鄉(xiāng)間土路，爛路感覺還不錯
缺點：油耗很高，一輛大眾1.4配雙離合，一箱油就能跑700公里，而翼虎則是四百公里，而且還有一個更大的信箱。動力還行，但因為重量的關(guān)系，加速的速度很慢，尤其是在高速上。但是比杰德1.8要快。
外觀：初看一般，久看耐看，厚實，厚實，有質(zhì)感。
內(nèi)飾：看起來很普通，儀表盤很厚實，不像日韓那種軟綿綿的，而是一層薄薄的軟綿綿的，沒有任何質(zhì)感。
空間：空間還行，雖然不是那種看起來很大的空間，但也夠用了，一米七五的身高，前后排還算不錯。
配置：1398萬，這個價格比逍客要好太多了，逍客那松散的車門和低矮的后座。配置低，油耗低。但是買車不能只看油耗，開的是質(zhì)量和感覺，為了省錢，為了省錢，為了省錢，省油，還是少開車比較好。
動力：動力還行，因為重量的關(guān)系，加速的速度不是很快。
越野：
操控還不錯，變向更穩(wěn)，比逍客奇駿要好很多。
油耗：市區(qū)的油耗是13點左右，跑了300多公里，油耗降到11點左右，現(xiàn)在已經(jīng)是1000公里了。市區(qū)的車油耗肯定在十二三左右，東北的車沒有車庫，早上零下二十度左右，車開到兩千轉(zhuǎn)以上，而且沒有提速，單位近。基本上兩千轉(zhuǎn)到單位的時候，油耗肯定會很高，這還不如大眾，大眾的轉(zhuǎn)速在兩千轉(zhuǎn)以下就會換擋，保持低轉(zhuǎn)速。
舒適：座椅很軟，也很厚實。底盤很結(jié)實。尤其是在田野里走一趟，感覺真好。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格19.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3301公里
綜合評分
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優(yōu)點：只要能用車就行，十年前的動力總成還是有很多問題，希望這個三件套不用換。
缺點：各種奇怪的響聲，冷車的異響，插鑰匙的異響，冷車剎車的異響，油箱的異響。
外觀：接縫很大，福特的做工真的很差勁
內(nèi)飾：還行吧，十年前確實不錯。
空間：比之前的12款�？怂挂笠恍�
配置：比同價位的其他車都要好， XRV買 CC，但4S就不行了。
動力：動力差，1.5發(fā)動機就是這樣，肯定比我的18款1.5 t�？怂共�。
越野：
操控性還行，跟�？怂共畈欢啵ㄒ坏膮^(qū)別就是車身高度沒有�？怂鼓敲锤�。
油耗：目前行駛3300公里以上，油耗比較高。
舒適：懸架偏硬，長途跋涉，全身酸痛。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：起初沒有考慮購買福特車型，春節(jié)期間經(jīng)介紹到鎮(zhèn)海寧波店看車，一見鐘情。白色的珠光寶氣，黑色的輪轂，剛好適合一家三口，帶著爸媽出門也是個不錯的選擇。
缺點：沒感覺有什么不滿意的地方，對油耗有心理準備，目前感覺還不錯
外觀：很簡單，很年輕，沒有華麗的堆砌，充滿了運動感。
內(nèi)飾：雖然沒有豪華車和國產(chǎn)車那么精致，但用料還是不錯的。開門有點臭，不過應該是新車，還可以接受。
空間：空間完全滿足了我們的需求，我和我的家人都比較嬌小，我老婆和兒子坐在后排很寬敞。
配置：性價比很高，我們也沒打算重新上市，翼虎已經(jīng)上市這么多年了，已經(jīng)很成熟了，幾年前買的話，也要幾萬塊錢。
動力：這車加速又穩(wěn)，早上上班的時候，工業(yè)區(qū)里的車不多，一般都是80，稍微高一點就是100，一點感覺都沒有。
越野：
操控好，開車不累，輕便平穩(wěn)，翼虎是第一款車，上手絕對沒問題。
油耗：一提到福特，大家第一反應就是耗油量大。雖然是第一輛車，但每天拿到手后都覺得很正常，大家都說可能是傳言，而不是事實。
舒適：座椅調(diào)節(jié)和材質(zhì)都能保證舒適，個人感覺不錯，家人也喜歡
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購買時間2021年01月
購買地點四川 遂寧
裸車價格17.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一：操控性還可以轉(zhuǎn)向更精準，過彎也不錯；二：價格比較優(yōu)惠，服務也不錯。
缺點：一： D檔怠速抖動有點明顯不知道后面會不會更好點2：減震偏硬任何小溝壑坑坑洼洼都會傳遞到車里有點影響舒適性。
外觀：外觀比較硬朗，車頭有點短，整體還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格我喜歡，做工粗糙，門把手也能看出來
空間：后備箱的空間比同級車要小一些，不過高度稍微高一點。
配置：性價比肯定比國產(chǎn)差很多，一直很喜歡翼虎的外觀，所以就選了。
動力：城市里夠用了，起步偏肥，速度快了還不如2.0。
越野：
操控性不錯，轉(zhuǎn)向精準，過彎支撐力強，不是搖搖晃晃的感覺，動力輸出也比較線性。
油耗：目前200公里顯示13可能是新車的原因稍后再看
舒適：硬減震座椅還比較柔軟舒適，異味比較大但是整體隔音效果不錯
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11982公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)部空間大，減震好開起來很舒服，操控靈活。
缺點：稍微往前走了一段路，車窗就會發(fā)出奇怪的聲響，聽起來很煩人，開的是單位的車，4S店給的答復是無法修好，以長安福特的設計理念，別說翼虎了，就算是銳界，也是一樣。另外，購車時4S店說廠家做活動三個月可以返還六千塊錢，現(xiàn)在一年過去了還沒看到退款，打電話給廠家說3天內(nèi)給答復，至今三個月都沒音信，可見長安福特并不是一個信守承諾的公司。
外觀：外觀比老款更時尚，只是前霧燈有點難看。
內(nèi)飾：中控臺十多年沒變過了，后門是硬塑料，座椅上看不到的地方都是絨布。
空間：后備箱和腿部空間都很大，自駕游的后備箱可以裝很多東西。
配置：性價比一般，尤其是車窗的異響，讓我有一種開工具車的感覺。
動力：我的1.5 T起步比較慢，開到60的時候渦輪介入加速還是挺快的。
越野：
開起來非常的靈活，而且非常的精準，沒有任何的偏移。
油耗：市區(qū)油耗在十三四，加一箱油感覺跑幾圈就沒油了，去年年底的自駕游跑了一趟高速平均油耗7.5。
舒適：座椅稍微硬一點的感覺還行，噪音有點大開不太適應，減震的話也挺舒服的。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格18.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：翼虎外觀不錯，耐看，操控靈活，底盤扎實，黑色的輪轂給人一種動感十足的感覺，剎車也很快，只要給油，哪怕是1.5 T的發(fā)動機，也能爆發(fā)出驚人的力量，超車是輕而易舉的事情。
缺點：翼虎鉑翼的中控屏是不帶導航的，還得自己升級，既然是中配車型，為什么不配一個一鍵啟停，我寧愿不開，省點油錢，又費馬達。
外觀：他看起來只有二十多歲的樣子，英俊、強壯、耐看，特別是一雙眼睛，一雙黑色的長腿，給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡它的表盤和檔把，炮管式的儀表盤，天藍色的指針，運動感十足，厚重的檔把給人一種結(jié)實耐用的感覺，至于車內(nèi)的臭味，我覺得是放久了才會聞到，不過在開車之前，先打開窗戶，關(guān)窗，再關(guān)上空調(diào)，這樣的味道應該會好很多。
空間：如果第二排再加5厘米的話，那就完美了。后備箱更是綽綽有余。
配置：我買翼虎，就是看中了它的性價比，兩年前買的時候，一輛花了二十多萬，現(xiàn)在十五輛就買下來了，這得節(jié)省多少油錢�。≡僬f了，自主品牌都這么貴了，還不如買一臺已經(jīng)上市好幾年的老款呢，我覺得這車就是個貶值的玩意兒，只能買便宜的，新車只賣研發(fā)費和模具費，這對我們來說太不劃算了。
動力：買回來沒幾天，他就去長江堤壩玩了一圈，雖然空曠，但跑道不長，偶爾會有車經(jīng)過，他也不敢開到九十米，油門還能開五分之三，感覺動力很好，還有點后背的刺|激，如果有足夠的資金開2.0T的話，那就更爽了，平心而論，1.5 T的發(fā)動機，1.6噸的車，能有這樣的感覺已經(jīng)很不錯了。
越野：
福特最擅長的就是操控，這一點不用多說，剎車很積極，但也不會給人太大的感覺，底盤就兩個字，穩(wěn)重，過彎的時候人車合一，過減速帶減震稍微硬一點，這是 SUV能做到的。S擋在陡坡上太舒服了，而且方向盤有點重，不適合女孩子開，適合年輕運動員。
油耗：油耗一般，并沒有網(wǎng)上說的那么離譜，那些評論都是黑車，市區(qū)堵車12個，通暢10個，郊區(qū)和高速7-8個油，這跟開車的人有很大關(guān)系，我以前開的五菱宏光S1,1.4噸的車在市區(qū)也要10個油，而翼虎則是1.6噸，油耗高不高？而且我算了一下，那些油卡和電瓶車的價格都在二十萬以上，這等于是先收了你的油錢，然后讓我夸他省油，這不是畫餅充饑嗎？再多六七萬，我們的車就得報廢了。我有個老鄉(xiāng)，買了16輛奇駿舒適度，他說市里也就12個油，哈弗和吉利在市區(qū)里都要十幾個油，我一年也就開個六千多公里，油耗不算什么，能少停幾次就不錯了。
舒適：座椅的舒適性還算不錯，后座有兩個調(diào)節(jié)，隔音效果很好，但胎噪有點大，光靠玻璃是擋不住的，不管是雙層的還是多層的，除非你的車是空氣懸架，輪胎在路面上拍打著車身，再傳到駕駛室里，換個輪胎還能改善，但誰會花那么多錢買一輛新車？
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購買時間2020年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：福特翼虎早就看上它了，價格一直居高不下，今年年底的時候，它感覺底盤很穩(wěn)，安全性也很好，外觀也很漂亮，再加上4S店的優(yōu)質(zhì)服務，很美好的一次購車體驗。
缺點：鉑翼沒有座椅加熱功能，豪翼的屏幕擋住了視線，而且豪翼款的價格還要高出一萬多，不太合適。
外觀：這是我最喜歡的外觀，沉穩(wěn)霸氣，卻又不缺乏運動感。
內(nèi)飾：整輛車的內(nèi)飾也很不錯，簡潔大方，非常吸引我的眼球，我非常喜歡。
空間：空間剛剛好，后座剛好能滿足家用，前排駕駛艙正好適合我。
配置：超五星的性價比，加上年終特惠，我覺得很適合。
動力：雖然動力不是很好，但只要給油就行了，加速也是極快的。
越野：
操控性是我的最愛，轉(zhuǎn)向靈敏，手自一體的操控，對于習慣了手動擋的老手來說，簡直完美。
油耗：因為剛開了不到一千公里的路，所以油耗有點高，而且現(xiàn)在是冬天，暖風也比較大，不過對我來說影響并不大。
舒適：真皮座椅很柔軟，即使沒有坐墊，也很舒服。
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購買時間2019年12月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對翼虎最滿意的地方就是它的外觀和空間，這輛車的外觀很不錯，厚厚的車漆給它增添了幾分威嚴。在同級別車里，后備箱的空間是最大的。
缺點：我也不是不滿意，不過其他人的折扣都很高，我的折扣也不多了。。。
外觀：外觀無可挑剔，這也是我第一次看中這輛車的原因，外觀漂亮，外觀大氣。
內(nèi)飾：雖然看起來不怎么樣，但是內(nèi)飾還是很厚實的，做工也很精致，給人一種四星的感覺。
空間：前面已經(jīng)說過了，空間讓我很滿意，翼虎的空間并不像其他車那么狹小。三個成年人坐在后座上一點問題都沒有。四個車門，可以放很多東西。
配置：雖然比不上豪華車，但是翼虎在同級別的 SUV中，性價比還是很高的。
動力：我試了一下朋友的車，在店里看了一下，動力很強，不比別的車差。
越野：
翼虎的操控還算不錯，我妹妹一上手就會開車，而且還是個新手，方向盤很輕，很容易控制。
油耗：我平時開得比較多，現(xiàn)在油耗在9.2左右，算是小高了。
舒適：座椅非常舒適，無論是坐姿還是包裹性，都非常的舒適。這輛車的隔音效果很好，并沒有像越野車一樣，把車窗關(guān)上就能聽到外面的嘈雜聲。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，跟朋友們出去玩，也不會有太大的壓力。操控非常好，無論是在山路還是在高速上，都非常的穩(wěn)定。開著車回家，家里人都覺得自己選對了車，生活上也能很好地兼顧。
缺點：剛提完車回來，身上的味道很難聞，我就去買了個木炭包。油耗一般，表現(xiàn)平平。
外觀：我非常喜歡這個圓潤的車尾，雙出式排氣管看起來非常大氣。整體看起來棱角分明，氣勢十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，大屏幕看起來很有格調(diào)，旋鈕換擋很新奇。不過，這輛新車的味道實在是太難聞了，扔個炭包都要花很長時間。
空間：前排的空間很大。平時帶人出去玩完全沒有壓力，再加上后備箱足夠大，一次可以裝很多東西。
配置：空間也好，操控也好，動力也罷。主要是外形很有個性，很適合我這種年輕人。物有所值。
動力：起步還算不錯，但是開著車，后勁卻很足。不管是在高速上還是在山路上，只要給了油，他的反應就會很快，超車應該不成問題。
越野：
不像是 SUV，更像是一輛小型汽車。在山路上，他的速度很快，反應也很快。方向盤手感不錯，手感也不錯。
油耗：雖然不是省油的車，但好歹也是一輛 SUV。
舒適：坐在車里很舒服，有幾次路過修車路段，一轉(zhuǎn)眼就過去了。
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格17.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個外觀，我第一次買車的時候，并沒有考慮過這款車，所以也沒去過福特的4S店，后來去了一趟店，一眼就喜歡上了。白色的車身，17寸的黑色輪轂，粗壯的鍍鉻裝飾條橫貫中網(wǎng)，給人一種強烈的運動感。第二個配置，說實話，我有點后悔沒有加一萬塊錢，多了一輛豪翼，無鑰匙進入，啟動，18寸輪圈，電動后座，電加熱，遙控啟動，10寸大屏幕等等，不過就是因為這十寸屏幕，我和老婆都不喜歡豪翼，而且坐在里面會影響視線，所以我決定放棄豪翼款。第三輛車的油耗讓我大吃一驚，自從開了帕杰羅之后，我就再也不敢去碰我的山貓了，大部分時間，它都是靜靜的站在我的店門口，給我一種精神上的動力，有時候，我還會帶著它穿過山越嶺。翼虎的油耗比我剛買的時候高了十多公里，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在了8.2左右，加了三百塊的油，跑了640公里，表顯還能跑50公里，第四動力和操控我開過很多車，翼虎180的馬力比我以前的3.0V6帕杰羅強多了。至于起步，只要給點油，你就不會覺得這是一輛五年六次的肉車；給醫(yī)護人員一點補助；這個4S店賣得很好，絕對不錯。
缺點：第一點，為什么這個配置不能加無鑰匙進入和啟動，我寧愿不主動關(guān)閉進氣格柵第二關(guān)車門的聲音也太難聽了.....第三個自動啟動失敗過一次，過一會就恢復了，這不是很奇怪嗎第四個技術(shù)有待改進，后備箱兩側(cè)的塑料板松松垮垮的，給人一種錯覺，里面的塑料扣子是不是都省掉了第五個后排座椅放下來后不能再平整了，我很在意這一點。
外觀：第一眼看到它的時候，我覺得它很運動，很運動，但又不太激進。
內(nèi)飾：我不喜歡這種內(nèi)飾，我喜歡馬自達那種簡約隨意卻又不失大氣的風格，但是一切都比不上實用，恩馬自達真好。
空間：駕駛室和后備箱空間在這個級別只能算是中規(guī)中矩，有比它更好的，也有比它更差的。譬如歐藍德的空間比翼虎要大得多，但翼虎的后備箱空間比途觀要大得多。我174的身高調(diào)整了一下坐姿，后排還有兩個拳頭的空間。至于儲物空間，倒是不錯。
配置：性價比是毋庸置疑的，關(guān)鍵是性價比，上面已經(jīng)說過了。
動力：速度還算不錯，這1000公里的距離，包括市區(qū)的國道和山路，動力方面，我不懷疑，尤其是 S段，跑山路的感覺很好。具體表現(xiàn)：六一兒童節(jié)那天，我和老婆帶著兒子去十堰的子胥湖玩，早上走高速，晚上走國道，回家300公里，全程開空調(diào)， DS檔交替使用， D擋動力夠用，變速箱響應積極；
越野：
操控無可挑剔，準頭精準，沒有半點做作，過彎的時候，有足夠的支撐力。
油耗：說了大家也不會相信，加了300塊錢的油，跑了640公里，表顯還能跑50公里，這已經(jīng)超出了我們的預期，最低油耗是8.2，一直保持在這個水平，再也不會下降了。
舒適：越野車就是這樣，畢竟價格高，底盤好，整齊劃一，運動感十足。
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