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翼虎
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，起步加速很優(yōu)秀，操控指向精準(zhǔn)。對(duì)配置很滿意，喜歡自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，電動(dòng)后備廂，后視鏡電動(dòng)折疊，可惜就折的角度小了點(diǎn)。
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，個(gè)別接縫不勻稱，特別后備箱，前后保險(xiǎn)杠側(cè)面接縫處。四個(gè)門關(guān)閉聲音感覺單薄，不過自己加裝了空心膠條，關(guān)門聲感覺好多了，保要用點(diǎn)力關(guān)。自帶導(dǎo)航比凱立德差遠(yuǎn)了，有機(jī)會(huì)真要改模塊。中控臺(tái)及周圍可用儲(chǔ)物格太少，沒有日間行車燈，倒車燈不夠明亮，沒有全景攝像頭，自動(dòng)泊車入位真沒有奇駿的好用。
外觀：外觀沒CX-5好看，做工不夠精細(xì)，個(gè)別接縫不勻稱，特別后備箱，前后保險(xiǎn)杠側(cè)面接縫處不勻稱。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良。中控臺(tái)及周圍可用儲(chǔ)物格太少。
空間：要是有新奇駿的空間就好了
配置：也許我當(dāng)時(shí)買沒什么優(yōu)惠吧，包稅和保險(xiǎn)上牌共29.5萬，還沒東西送。性價(jià)比一般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步加速很優(yōu)秀，這點(diǎn)很贊。
越野：
操控指向精準(zhǔn)，但沒俺原來開了十幾年的馬自達(dá)323人車合一感覺，呵呵，要慢慢適應(yīng)吧。
油耗：每天就上下班用，來回16公里。目前顯示百公里13.7的油耗，待首保后跑跑高速，應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)吧。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果還好，乘坐舒適，但座位再寬點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自適應(yīng)巡航，滿滿的逼格。頂配的配置太牛逼。跑高速真的很省心啊，定速之后基本不用管了，先設(shè)定與前車的距離，前車減速，你也跟著減速，前面要是沒車了就自動(dòng)到你定速的速度，剎車，油門都不用管了。
缺點(diǎn)：不滿意還要慢慢發(fā)現(xiàn)，先說前邊的儲(chǔ)物格吧，太少了，沒地方放手機(jī)了。別的慢慢體會(huì)再補(bǔ)充。
外觀：感覺還是老款的車頭漂亮點(diǎn)，個(gè)人感覺吧，其實(shí)沒選途觀還有一個(gè)原因就是確實(shí)沒看上途觀的外形，尤其屁股，整體像個(gè)包子，圓圓滾滾的，個(gè)人觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：用料沒的說，就是做工有點(diǎn)操，有結(jié)合不緊密的地方，問題不大，可以接受范圍內(nèi)。
空間：前排沒問題，后排差點(diǎn)意思，但是自己不坐后排，后備箱空間大，適合我這個(gè)跑長途拉東西回家的人。
配置：個(gè)人認(rèn)為，絕對(duì)是我自己比較那些車中最高的。包括途觀，昂科威，crv，奇駿，rav4，昂科威是好車，上4驅(qū)和豪華太貴了，也不喜歡外觀。
動(dòng)力：動(dòng)力是真強(qiáng)勁，只要舍得給油，基本上一直給你動(dòng)力。就是沖著動(dòng)力強(qiáng)勁買的。
越野：
操控挺好，指向也精準(zhǔn)，基本達(dá)到人車合一
油耗：油耗確實(shí)是比別的車多一兩升，自己慢慢習(xí)慣，其實(shí)沒差多少。當(dāng)時(shí)也沒太多考慮油耗，100公里差10塊。都不夠一盒煙錢。
舒適：反正自己是開車，有腰部支撐，能上下調(diào)節(jié)，很舒服，后邊沒怎么坐過。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2262公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力杠杠的爆發(fā)力特強(qiáng)，配置高：并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)巡航非常好用，座位包裹也比較滿意。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少了，什么卡，鑰匙什么沒地方放。
外觀：外觀我比較喜歡，還好翼虎沒上馬丁臉不然好難看，外觀十分運(yùn)動(dòng)，喜歡屁股非常性感。
內(nèi)飾：翼虎進(jìn)去看到的第一眼科技感十足，2015款內(nèi)飾做工還可以吧，可以接受，不是想象中那么粗糙，中控觸摸有點(diǎn)慢，特別吐槽一下就是電動(dòng)座椅下面，線滿天飛，太暴露了，很容易被后排踢到。
空間：空間還是比較滿意，后排沒坐過，都是自己開車所以沒感受過。
配置：翼虎頂配科技感十足，配置很高，個(gè)人覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：EcoBoost 2.0T 動(dòng)力那是杠杠的，想超就超，爆發(fā)力很強(qiáng)，不愧是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
操控沒的說，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎很有信心。
油耗：剛提車的時(shí)候15.1，跑了一趟高速和市區(qū)到980公里降到11.3，然后又跑了趟高速和市區(qū)到2260公里降到10.3，可以接受，畢竟是2.0T。
舒適：比較滿意，全景天窗很喜歡很不錯(cuò)，空間也接受，地盤扎實(shí)穩(wěn)健，懸掛過坑洼、爛路過濾的還是比較滿意，不能和轎車懸掛比，對(duì)懸掛還是比較滿意，隔音效果還是比較好高速上140KM-150KM還是比較接受，只能聽到一些風(fēng)燥。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控得心應(yīng)手。過彎精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：后排中間座椅太硬，根本無法久坐，必須改進(jìn)。
外觀：外觀不想多說。跟找媳婦一樣，這是前提，看不上眼就根本沒有后續(xù)。大家伙見仁見智，感覺是自己的菜就UP.
內(nèi)飾：中控臺(tái)有改進(jìn)，贊個(gè)先。整體流線蠻舒服，燈光比較炫。中央扶手設(shè)計(jì)不好，儲(chǔ)物格不夠是老毛病，深度又淺，放瓶飲料還咯手。手套箱倒是夠深，可一個(gè)錐形底，放啥好呢？
空間：大空間是買車考慮的重要指標(biāo)，因之前用�？怂�，滿意其尾箱容積，THEN..翼虎尾箱也算可以，但高度有，寬帶小了點(diǎn)。高爾夫球包只能斜著放2個(gè)。不過自駕游還是可以滿足需要的。
配置：如果銳界不降價(jià)，那性價(jià)比還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力贊。還沒跑磨合就迅猛超車，實(shí)在是忍無可忍，輕點(diǎn)油門，推背十足，最重要感覺車子很輕松，反應(yīng)輕快。
越野：
方向盤力道適中，指向性很OK，調(diào)校略硬，路感清晰。剎車是不是有二段��？腳放上去感覺有一個(gè)微微下沉好像做剎車預(yù)備一樣。高手指點(diǎn)一下。
油耗：沒過磨合。起初13.3，高速跑得多，最低10.2，現(xiàn)在11.2。據(jù)說首保后在10個(gè)左右。沒在意油耗，報(bào)銷的，呵呵。。
舒適：平路沒問題。稍復(fù)雜點(diǎn)就比較顛。車內(nèi)靜音還是不錯(cuò)的，路噪也小。座椅包覆性一如既往舒適，長途基本不會(huì)有腰酸背痛。但。。。后中間座椅再次吐槽：太硬了！基本就是當(dāng)扶手了。5人家庭情何以堪。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.12萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感強(qiáng)，配置豐富，還有一個(gè)低速防碰撞系統(tǒng)，目前還沒開啟過，據(jù)說時(shí)速30公里內(nèi)會(huì)自動(dòng)剎車防追尾，時(shí)速15公里內(nèi)甚至能自動(dòng)幫你把車剎停，這個(gè)就比較牛逼了，堵車的時(shí)候非常有用。當(dāng)然保持好的行車習(xí)慣最重要，其他都是輔助，只是給你的安全再加一把鎖而已。你如果問我這些安全科技值不值，我會(huì)說非常值，不然也不會(huì)每個(gè)
缺點(diǎn)：做工粗糙縫隙大，前雨刷下導(dǎo)流槽太深，容易進(jìn)臟東西特別是樹葉弄不出來，還容易進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，
外觀：就沖著外觀和配置去的
內(nèi)飾：用料較好內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間：前排空間充足，后排有點(diǎn)小，如果是個(gè)胖子做進(jìn)去就不太好了，后備箱空間大，可以坐人，拉東西干個(gè)啥的足夠。
配置：同級(jí)別的車?yán)镒詈?/span>
動(dòng)力：只要敢踩油門，動(dòng)力強(qiáng)勁，S擋動(dòng)力強(qiáng)勁超車太容易了，就是油耗實(shí)在是高
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性強(qiáng)，常好用。ACC 車道保持是高速利器，自動(dòng)加速，自動(dòng)剎車，行車如果壓線或者跨線了方向盤還能直接把你拉回來，基本上就是半自動(dòng)駕駛了，我每天上下班都要走高速，非常好用，當(dāng)然還有很多其他體會(huì)并線輔助幾乎每天都會(huì)頻繁用到，尤其是下大雨后視鏡看不清，或者晚上行車并道，安全性提升很大。前向碰撞預(yù)警記不清已經(jīng)報(bào)了多少次了，以前開車習(xí)慣不好經(jīng)常踩急剎，有時(shí)候是跟車太近
油耗：油耗比較高，不知道磨合期后怎么樣
舒適：前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很舒服，80后噪音明顯
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買完車剛好趕上北京的大雪，橋上全是冰，翼虎優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)力完勝其他車
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的確差一點(diǎn)，放手機(jī)的地方都少，只好放兜里，但是車無完車，喜歡它這么多，有一些小瑕疵真的可以不在乎！
外觀：典型美式風(fēng)格，與其新款翼虎相比我還是喜歡如今2015款的，前臉更加犀利！
內(nèi)飾：用料很足，但做工一般，但我仍然認(rèn)為車是代步工具，不是家里的奢飾品，一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵不影響使用
空間：還算可以，可以接受，畢竟是緊湊型車別跟七坐的中型SUV比
配置：趕上雙十一活動(dòng)再加上優(yōu)惠幅度大（裸車優(yōu)惠了4萬1）給我一個(gè)不買他的理由？！
動(dòng)力：三十萬以內(nèi)的無車能及，要求動(dòng)力的就考慮翼虎吧
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，開了幾天有點(diǎn)人車合一的感覺，車感嘛因人而異，這東西存在兩面性，開車的人希望感覺到細(xì)微的路感增強(qiáng)駕駛樂趣，但乘客希望更多的舒適。總體來說翼虎在高速時(shí)候的路感要小于低速時(shí)候的路感，就是速度慢的時(shí)候細(xì)微的顛簸更明顯！
油耗：因?yàn)樾萝嚶镌偌由?.0排量擺在哪呢，沒跑高速僅在市區(qū)走走停停的情況下18個(gè)油，話說北京的確很堵，所以油耗高也在預(yù)料之中，等磨合期過了應(yīng)該可以降下去吧……12 13個(gè)油還是可以接受的
舒適：前排座椅十項(xiàng)調(diào)節(jié)，對(duì)于奇駿等同級(jí)別車中，頂配也不給副駕安裝電動(dòng)座椅，依然快成為一種國內(nèi)趨勢，長安翼虎也算其中比較厚道的了，后排座椅比想象的要舒適些，全景天窗十分給力！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：福特售后技術(shù)有差距，收費(fèi)偏高
外觀：外形，年輕、時(shí)尚，富有活力、動(dòng)感。
內(nèi)飾：感覺還是不錯(cuò)的。
空間：身高1.70米，前后排空間滿意，尾箱空間很大，能裝能拉。
配置：在同級(jí)別suv中應(yīng)該是最高的。
動(dòng)力：沒有太多比較，僅從和帕薩特、奇駿、標(biāo)致508比較情況看，力量澎湃，加速性給油即有，240多馬力確實(shí)有勁，起步超車讓人信心十足。今年端午上河北興隆霧靈山，20多公里山路坡堵彎急，車上4個(gè)大人2個(gè)小孩，上山毫無任何壓力。一次和一白色昂科威紅綠燈起步，等車的時(shí)候相互打量幾眼，有點(diǎn)較著勁，起步時(shí)直接大腳油門，完爆對(duì)方。事后有些小心疼，畢竟磨合期都沒過。這次去白石山，倒車時(shí)進(jìn)入一泥水洼，輪子淹了三分之一，加油時(shí)四驅(qū)自動(dòng)開啟，毫不含糊沖了出來。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤沒有虛位。在北京走過南鑼鼓巷附近的幾條小胡同，有的胡同僅比車身寬幾公分，一身大汗的同時(shí)，確實(shí)要為車子的精準(zhǔn)操控能力點(diǎn)贊。
油耗：在“首堵”城區(qū)12—13個(gè)；這幾天出去玩，一共跑了760公里，高速公路五分之四、其余為山區(qū)和鄉(xiāng)道，最低跑到7.8，綜合油耗8.5，一箱油62升能跑600公里，比同行的大眾朗行（排量1.6，自吸）和標(biāo)致508（排量2.0，自吸）略高一些，但差距也不是那么太大，畢竟是SUV，而且車身自重1.75噸，完全能夠接受。
舒適：總體尚可，但懸架偏硬，路感清晰。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精確，動(dòng)力充足，還有感應(yīng)后備箱，都滿足了我對(duì)寶馬的幻想
缺點(diǎn)：車門聲音不夠厚重，音響不能選裝bose的，不過索尼也夠用了，關(guān)閉車子時(shí)天窗不能自動(dòng)關(guān)上，有次幸好早發(fā)現(xiàn)，不然車內(nèi)就要被暴雨積水了
外觀：看得還行吧，正面沒覺得好看也不覺得難看，側(cè)面看得還可以，朋友都建議我等新款，16款外觀更霸氣，我覺得這無所謂， 沒多好看到哪里去。
內(nèi)飾：都說長安做工粗，可我這輛覺得蠻好的，就是車門縫隙稍微比別的車大點(diǎn)，應(yīng)該不影響使用和質(zhì)量問題
空間：對(duì)于我這個(gè)身高中等的瘦子來說非常夠用，翼虎定位為緊湊型SUV，不過比朋友的途觀空間還要寬大
配置：蠻高的，30萬以內(nèi)SUV配置最齊全，還動(dòng)力操控都不差，很滿意
動(dòng)力：這可以說是福特的招牌，起步輕踩油門就快速跑起來，絲毫不覺得肉，高速上感覺動(dòng)力源源不斷，超車很有信心
越野：
不是很懂這個(gè)，自己也沒開過幾輛車，就感覺翼虎開起來很輕松，不會(huì)因?yàn)槭荢UV車身大覺得笨重，反而還有覺得靈活的，方形盤是轉(zhuǎn)的幅度多少車身就怎么移動(dòng)，沒覺得有什么虛位，或許這也是人車合一吧
油耗：提車一個(gè)禮拜了，每天都開好幾十公里，平均油耗都在11.7到12.1之間，希望磨合期后能降到9個(gè)油是比較理想的了，本來這車重和動(dòng)力也沒指望能有多低的油耗
舒適：座椅是真皮電動(dòng)的，能控制腰托和腳拖，軟硬適中，不會(huì)像日產(chǎn)車那樣軟得懶散，也不像jeep那樣硬邦邦的，最久一次開了將近2小時(shí)，覺得舒適的，
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，自適應(yīng)巡航和限速巡航、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷非常實(shí)用。SYNC系統(tǒng)語音功能強(qiáng)大，連接手機(jī)撥打電話、接收短信、音響控制語音操作便捷。
缺點(diǎn)：點(diǎn)煙器熄火不斷電；關(guān)門的聲音略顯單��；后備箱照明燈沒有和后備箱蓋開合聯(lián)動(dòng)，熄火后在不鎖車的情況下處于常亮狀態(tài)！
外觀：充滿力量感，虎虎生威，緊湊而不局促，大氣沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)、科技感強(qiáng)，裝配總的來說，還是比較滿意，沒有明顯的缺陷。
空間：乘坐空間滿足使用，后備箱裝載能力強(qiáng)，前排中控儲(chǔ)物空間局促，手機(jī)、門卡只能放在杯座里了，幸好門側(cè)的儲(chǔ)物槽夠大、夠深。
配置：自己認(rèn)為在30萬之內(nèi)最具性價(jià)比的非虎子2.0尊貴莫屬，ACC自適應(yīng)巡航，低速防碰撞、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測等高科技安全配置，這些配置可不是后期能夠隨便加裝的，畢竟是個(gè)系統(tǒng)工程。
動(dòng)力：爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力隨叫隨到，選擇虎子就是看上了這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門響應(yīng)迅速，剎車靈敏、線性，轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾小，底盤扎實(shí)，整體感強(qiáng)。
油耗：目前4500公里，大部分為高速路，小部分城市半擁堵路況，平均油耗為8.9升/百公里。如果長期跑市內(nèi)的話估計(jì)要到9.5~10升/百公里左右。
舒適：真皮座椅包裹性好，填充物厚實(shí)，高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪控制的較好，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)。顛簸路面行駛，車身姿態(tài)比較平穩(wěn)，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)較為柔和。音響效果不錯(cuò)，低音有力，高音通透，播放無損音樂效果更好，聲場和均衡設(shè)置豐富。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是操控，2.0尊貴全時(shí)四驅(qū)指哪打哪，雖然不足以去越野，但是應(yīng)付自駕完全夠用。外觀比較大氣，很有時(shí)尚感，不會(huì)顯得老氣，適合30歲-40歲的人開。定速巡航以及偏離輔助全部用上，在高速上基本解放雙手。
缺點(diǎn)：空間還是不夠大，雖然15款已經(jīng)改版，但是還是屬于緊湊型SUV,不過不喜歡太大的車，所以才選了翼虎，也不能要求太苛刻。油耗稍微過高。
外觀：除了操控，最喜歡的就是翼虎的外觀了。摒棄了最常見的白色以及黑色，當(dāng)然紅色比較適合女司機(jī)，最后選擇了琥珀金，別人口中的鴨屎綠，在陽光下相當(dāng)舒服，別有特色。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾耐臟，配上琥珀金還挺好看的，空間布局滿足了一個(gè)強(qiáng)迫癥，簡直是福音。提車之后自己買了很多東西，腳墊，坐墊等等。
空間：空間如上所說，后排座椅有所改動(dòng)，但是力度不夠，感覺還是稍微小了點(diǎn)，但是做3個(gè)大男人還是沒什么問題，只要不是胖子。但是座椅還是很平整的，中間位置不會(huì)很狹窄。
配置：綜上來說性價(jià)比我還是很滿意的，畢竟有舍有得。頂配的翼虎目前25W多能拿到手，高科技功能齊全，這點(diǎn)是我選翼虎的最大原因。當(dāng)然還能選裝，另外加錢。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力很足，比起1.5落差感還是很大的。試駕的時(shí)候也同試了1.5t不如2.0來得快，最后還是把目標(biāo)定在了2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
因?yàn)槭撬尿?qū)，這個(gè)沒的說，靈活、也得心應(yīng)手。途觀的操控相對(duì)翼虎來說還是差遠(yuǎn)了，杠5的也不錯(cuò)，但是外形問題，還是選擇了翼虎
油耗：有點(diǎn)感人，目前磨合13，低的時(shí)候11，所以取中間值，12差不多是以后的油耗。
舒適：由于空間的影響，舒適性當(dāng)然打了折扣，不過座椅柔軟度尚可，有待提升。
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寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
