一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的,無(wú)過(guò)于同級(jí)別最高的性價(jià)比,趕在八月份訂車,所在小城4S店為數(shù)不多的現(xiàn)車順利提車,落地39.75,最近無(wú)意中和銷售聊起,現(xiàn)在沒(méi)有現(xiàn)車,且價(jià)格上漲三萬(wàn)左右,真實(shí)性無(wú)從考證,但心里還是有些小慶幸。對(duì)比前期試駕的三系,發(fā)現(xiàn)5,s90,還是A6各方面均衡的調(diào)教和品牌文化更深得我心,可能有人會(huì)說(shuō)他平庸,沒(méi)有個(gè)性,但我想說(shuō),大多數(shù)人何嘗不是生而平凡,但沉穩(wěn)內(nèi)斂,不驕不躁的處世原則,不也正如這輛車給我們的印象一樣無(wú)比契合嗎?
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有特別不滿意的地方,要吐槽的話就是車機(jī)系統(tǒng)不是特別友好。carplay連接我的iphone經(jīng)常有斷斷續(xù)續(xù)的卡頓,有時(shí)候聽(tīng)一首歌,會(huì)中途斷開(kāi)好幾次,影響使用體驗(yàn)。還有就是倒車影像不是特別清晰,因?yàn)橹霸囻{過(guò)沃爾沃的xc60,那高清的質(zhì)感給我留下太深刻的印象了,和銷售吐槽這一點(diǎn),他表示這是這臺(tái)車普遍存在的現(xiàn)象,并順勢(shì)向我推薦加裝360,但我覺(jué)得沒(méi)有必要,畢竟也是個(gè)老司機(jī)了,哈哈。還有一點(diǎn),就是啟動(dòng)的時(shí)候有些抖動(dòng)的情況發(fā)生,且低速起步時(shí)候有時(shí)會(huì)向前竄一下,一開(kāi)始沒(méi)習(xí)慣會(huì)被嚇一跳。主動(dòng)剎車有時(shí)候計(jì)算邏輯我不是太懂,明明沒(méi)有車在前面,也會(huì)突然制動(dòng),發(fā)生過(guò)兩次這種情況。
外觀:最滿意的還是A6的外觀,端莊中又不失一絲年輕,這一代的尾燈也是我的心頭愛(ài),相比老款,觀賞性提高了不是一點(diǎn)半點(diǎn),當(dāng)然審美這個(gè)東西因人而異,自己喜歡的就是最好的。
內(nèi)飾:氛圍燈yyds。!之前訂車前聽(tīng)說(shuō)由于芯片不足,無(wú)鑰匙進(jìn)入和氛圍燈可能被減配,后來(lái)問(wèn)了銷售說(shuō)還保留這才放下心。晚上開(kāi)著車在路上,氛圍燈亮起來(lái)感覺(jué)一下子就來(lái)了,要不是無(wú)名指早早的已經(jīng)戴上了愛(ài)的標(biāo)記,開(kāi)著車撩妹豈不手到擒來(lái)?(保佑我老婆不要看到我這大逆不道的內(nèi)心os)
空間:本人一米八五,體重80公斤,無(wú)論是坐前排坐后排都是輕松沒(méi)有任何壓力,果然C級(jí)車就是大!對(duì)比我之前一輛車xrv,簡(jiǎn)直是蝸居搬進(jìn)了豪華獨(dú)棟。(拍照角度不好,顯示不出空間的縱深感)車內(nèi)儲(chǔ)物能力:酷炫的科技感座艙似乎犧牲了置物空間,之前看評(píng)論里說(shuō)手機(jī)沒(méi)處放,我現(xiàn)在也深刻體會(huì)到了,有時(shí)候開(kāi)車途中使用完手機(jī),沒(méi)辦法,把手機(jī)放在兩腿中間坐在胯下?家人乘坐評(píng)價(jià):家人對(duì)這臺(tái)車的乘坐舒適感還是一致比較認(rèn)可的,底盤(pán)的調(diào)教讓顛簸的路面帶來(lái)的沖擊并不會(huì)那么直接,胎噪也控制的比較好,除非是那種水泥搓板路,聲音會(huì)比較大(我提的車配的是固特異輪胎,不知道別的胎怎么樣),風(fēng)燥的話,在同級(jí)別也算可圈可點(diǎn),一百以內(nèi)還是很安靜的。
動(dòng)力:2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用,日常上下班通勤綽綽有余。本人上下班25公里左右的距離,主要是國(guó)道路段,速度保持在一百左右,偶爾超車,并線,輕踩油門(mén),動(dòng)力隨叫隨到,給你充足的自信。
操控:
方向盤(pán)操控很精準(zhǔn),沒(méi)有太大的虛位,舒適模式下,手感輕盈。動(dòng)力響應(yīng)比較快,并沒(méi)有感覺(jué)到之前網(wǎng)上所說(shuō)的換擋頓挫,渦輪響應(yīng)也比較快,因?yàn)檫在磨合期,所以也沒(méi)有太多的追求急加速,總體比較滿意。
油耗:高速可以到5.2,二級(jí)路9.1,綜合長(zhǎng)期油耗是8.2朋友
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