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奧迪A6L
2021款 45 TFSI 臻選致雅型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格44.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀商務(wù)大氣,又不失年輕范兒,而且有很多的改裝空間,能文能舞,很適合剛剛創(chuàng)業(yè)的年輕人,底盤濾震非常不錯(cuò),品牌競(jìng)爭(zhēng)力也挺好
缺點(diǎn):味道重,買了竹炭包和小米空氣凈化器,其他的就是車架號(hào)倒數(shù)8位,奔馳寶馬的21款的都寫M可,怎么奧迪21款還寫L,搞得別人都說(shuō)我20款的
外觀:大氣,輪轂太小……強(qiáng)烈建議19的輪轂……同級(jí)車人家都給245的輪轂?zāi)氵給225的?你怎么不給個(gè)面條胎外觀感受:沉穩(wěn)大氣,腰線又顯得很年輕運(yùn)動(dòng),能文能武,適合年輕人,混好了能給老爸開(kāi),混不好了還可以自己開(kāi),中規(guī)中矩吧
內(nèi)飾:有科技感覺(jué),但是沒(méi)有奔馳豪華,誰(shuí)讓便宜呢,再選一次,我選奔馳,既然裝逼就要到位,因?yàn)閷?duì)車沒(méi)需求,對(duì)裝逼有需求,買了這個(gè)車也沒(méi)發(fā)裝逼,好感覺(jué)挺一般的,普普通通沒(méi)有回頭率故障-內(nèi)飾:沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:反應(yīng)慢的一比……尤其是自帶地圖搜索功能,慢☆ 氛圍燈:不明白為什么原廠不帶儀表臺(tái)氛圍燈,還要自己去外面改裝……效果怎么樣?有沒(méi)有感覺(jué)紅燈區(qū)營(yíng)業(yè)啦☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)還行,就是地圖垃圾,但是如果高得地圖投射就需要鏈接CarPlay ,鏈接了又會(huì)收不到手機(jī)消息……所以我還是選擇手機(jī)導(dǎo)航~然后用奧迪mini鏈接聽(tīng)歌內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:簡(jiǎn)約,有點(diǎn)科技感覺(jué),不算科技吧,算年輕,豪華倒是算不上異味異響:異味很大,剛買回來(lái)頭疼,買了竹炭包,凈化器,每次上車前先遠(yuǎn)程開(kāi)窗,散散味,問(wèn)題不大,開(kāi)?只要不堵車六外循環(huán),買奧迪一定要做好這一點(diǎn),萬(wàn)一中招了呢……多媒體:音質(zhì)一般,屏幕清晰度可以的,反應(yīng)速度太慢,尤其是導(dǎo)航,那語(yǔ)音聯(lián)網(wǎng)搜索速度,應(yīng)該還是2G網(wǎng)絡(luò)吧??jī)?nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材料不像車評(píng)人說(shuō)的那么不堪,我感覺(jué)挺好,可能沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車吧
空間:挺大的,可以拉4個(gè)人大活人,加后備箱一頭豬,附上剛加的儀表臺(tái)氛圍燈視頻和升降音響,沒(méi)有專門再拍照了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):大眾車的空間不用多說(shuō),尤其是后排,很寬敞,日常座4個(gè)人剛剛好后備廂容積:后備箱空間一般吧,沒(méi)什么值得單獨(dú)說(shuō)的,能放4個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題,同級(jí)車中規(guī)中矩家人乘坐評(píng)價(jià):后排乘坐腿部空間還有3拳,家人170身高,大眾車系列后排空間都是出了名的大,就是記得要自己買頭枕,不然不舒服乘坐空間:身高178,頭部還有一拳,正常坐姿,要是調(diào)低作座椅,可以有兩拳頭部空間,也是記得買頭枕~車內(nèi)儲(chǔ)物能力:沒(méi)有放手機(jī)的地方,這個(gè)不方便,還有就是德系車門把手那里,都是漏洞到下面去,日系車有小盒子,沒(méi)日系車實(shí)用,沒(méi)地方放手機(jī)
動(dòng)力:200多馬力,推背感有點(diǎn),一買回來(lái)就開(kāi)始地板油了加速推背感:百公里官方寫的7點(diǎn)幾,CT6 寫的也是7點(diǎn)多,但是明顯比CT6 強(qiáng)的多了,尤其是S擋雞血模式,還有底盤感受,比CT6高級(jí),本來(lái)很想買CT6試駕了好多次,但是底盤確實(shí)差點(diǎn)意思,比較松散動(dòng)力平順性:低速頓挫好像有時(shí)候會(huì)有,不明顯,有時(shí)候感覺(jué)得到,但是有的,大眾的雙離合湊合吧,懶的噴舒適/運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式行駛最舒服,節(jié)能模式好像總是剎車點(diǎn)頭?運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]得說(shuō),奧迪的雞血模式
操控: 還行,比我之前藍(lán)鳥(niǎo)方向盤輕松,車比較大,停車還是要注意點(diǎn)
油耗:可以了,還在降,估計(jì)到8,9的樣子,剛開(kāi)沒(méi)多久
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