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奧迪A6L
2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型

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奧迪A6L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格45.93萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從18款標(biāo)軸 C到21款A(yù)6L,最讓人滿(mǎn)意的就是空間、科技感、駕駛質(zhì)感,雖然內(nèi)飾質(zhì)感和手感都不如梅賽德斯車(chē),但整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言卻讓它多了幾分美感,懸架也很厚實(shí),不需要?jiǎng)x車(chē),也不會(huì)彈跳,很伏地。油箱也由66升增加到73升,配上大眾家族的ea888和濕式雙離合,進(jìn)一步提高燃油效率,降低油耗。
缺點(diǎn):新車(chē)的味道很難聞,過(guò)了三天才消散,還有很多老車(chē)主抱怨過(guò)的小毛病,比如油槍、變速箱卡住、內(nèi)部異響等等,暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn),以后慢慢體會(huì)哈。
外觀:外觀因人而異,因?yàn)樗x擇了廣東版的四驅(qū),20寸的輪轂,55的菱形網(wǎng)格 alcantara座椅,這已經(jīng)足夠了,C8比以前的a6要年輕得多,終于擺脫了官車(chē)的稱(chēng)號(hào)。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和梅賽德斯完全不同,給人一種新奇的感覺(jué),三塊大屏,車(chē)燈很亮,車(chē)燈廠(chǎng)無(wú)疑,但以后會(huì)不會(huì)出問(wèn)題,誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)。
空間:空間肯定是選擇這輛車(chē)的主要原因之一,對(duì)于身高正常的家庭成員來(lái)說(shuō),四個(gè)人加上一把嬰兒椅都能坐得很舒服,這在以前的 C級(jí)車(chē)?yán)锸遣豢赡艿。一定要滿(mǎn)分?
配置:我覺(jué)得不是最好的時(shí)機(jī),新車(chē)漲了,舊車(chē)也漲了,我的 C也漲了一兩萬(wàn)塊,雖然貸款是39 xx裸車(chē),44塊錢(qián),但也不差這點(diǎn)錢(qián)。
動(dòng)力:以前的c200,220匹,每秒破百,現(xiàn)在年紀(jì)大了,也沒(méi)精力換車(chē)了,還是干脆省點(diǎn)心吧,換一輛a6l吧,四驅(qū)動(dòng)力不錯(cuò),7秒左右的車(chē)評(píng)也足夠了。
操控: 奧迪的電子助力一直不太適應(yīng),低速輕盈,高速笨重,還沒(méi)適應(yīng),不過(guò)回彈力和轉(zhuǎn)向半徑確實(shí)很實(shí)用,一輛三米多長(zhǎng)的中型轎車(chē),能在雙向車(chē)道上掉頭,已經(jīng)很不錯(cuò)了。另外懸架和底盤(pán)也是最讓人滿(mǎn)意的,80級(jí)并不會(huì)有太大的顛簸,車(chē)身干凈利落的幾下就搞定了,而朋友的航海家則是搖搖晃晃,開(kāi)著車(chē)都會(huì)頭暈?zāi)垦!?/span>
油耗:新車(chē)的第一箱油不到20,基本上是15-20起跳,但路況好的話(huà),還是能降到10-11左右的,畢竟 C改成了寬胎,一階,中尾,進(jìn)氣,一箱油不到300公里,現(xiàn)在的a6,大概能跑500公里左右。
舒適:前、后排座椅的硬度還可以接受,比日系車(chē)要硬一些,但比之前的 C要軟一些。
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