一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、動(dòng)力強(qiáng)勁,加速非常快,畢竟是A8高功率同款發(fā)動(dòng)機(jī)。2、油耗不高,高速最低跑過(guò)6.7,市區(qū)不開空調(diào),平均大概就是11-12個(gè)左右。3、性價(jià)比極高,橫向?qū)Ρ,E300高配都還差點(diǎn),5系也只夠530中配,但是這車能買到3.0T的這個(gè)配置,該有的都有。4、行駛質(zhì)感和隔音很棒,因?yàn)槭切姓妫嚫粢舨A,高速行駛很穩(wěn)很安靜。
缺點(diǎn):因?yàn)槭切姓,所以這車配置對(duì)司機(jī)不太友好,首先就是駕駛座幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物空間,手機(jī)不是放褲兜里,就是放屁股上。一些配置選項(xiàng)。我20多萬(wàn)的車都有的一些輔助系統(tǒng),例如自動(dòng)防眩光,后視鏡自動(dòng)加熱,快50萬(wàn)的這車居然沒(méi)有。而且電動(dòng)后備箱這些都沒(méi)有,怎么滴,司機(jī)就不配擁有這些么。。。
外觀:外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧,我覺(jué)得中規(guī)中矩,沒(méi)有驚喜,也不覺(jué)得丑,我今年31,可能再過(guò)幾年老一點(diǎn)覺(jué)得這車會(huì)不錯(cuò)吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很棒,除了皮就是木。但是我一直覺(jué)得奧迪就是個(gè)直男,是個(gè)憨憨,用料很扎實(shí),但是配色,設(shè)計(jì)就是覺(jué)得不如奔馳好看,典型的直男內(nèi)飾。其實(shí)看內(nèi)飾的用料,兩車應(yīng)該是不相上下,但是做出來(lái)的感覺(jué)就覺(jué)得丑一點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)算是奧迪的亮點(diǎn),三塊屏幕彼此之間很好用,觸感反饋那種撻撻撻的聲音很有感覺(jué),不過(guò)個(gè)人還是喜歡機(jī)械式的按鍵,畢竟在駕駛的時(shí)候,還要用眼睛看屏幕,還是不安全。氛圍燈感覺(jué)比奔馳差遠(yuǎn)了,這也是為啥奔馳車做的渣但是賣的好的很重要的原因,a6的氛圍燈,感覺(jué)也就是比有氛圍燈好一點(diǎn)吧。
空間:乘坐空間,算不上最大,但是家用空間綽綽有余,后排坐著比前排舒服,但是試駕過(guò)e300,也坐過(guò)朋友的e260,后排的舒適度,感覺(jué)不如e,而且聽說(shuō)這一代A6的舒適性是同級(jí)別bba里面最差的,不知道是不是
動(dòng)力:這還有啥說(shuō)的,3.0T,加速5秒出頭,動(dòng)力嚴(yán)重過(guò)剩,市里面基本上發(fā)揮不出來(lái)。看這3.0T的大心臟,開起來(lái)欲罷不能,不過(guò)唯一不足,就是雙離合的平順性,還是略有欠缺,頓挫感還是常有。
操控:
操控個(gè)人覺(jué)得一般,自己開的是一臺(tái)奔馳b260,相比較我自己開的車,操控略顯笨重,轉(zhuǎn)向的時(shí)候車頭感覺(jué)略沉,不像我自己的b260,指哪打哪。不過(guò)畢竟是行政轎車和運(yùn)動(dòng)車比操控也不合適。同級(jí)別對(duì)比E,操控還是A6更強(qiáng),不過(guò)差距也很小
油耗:在買車的時(shí)候我就知道這個(gè)車的油耗不會(huì)有多低的,但是我覺(jué)得只要這個(gè)車的油耗不高的離譜,都是可以接受的,只要開起來(lái)舒服。
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